eduardojunq

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Posts postados por eduardojunq

  1. Ahh agora voce especificou que é AT. Quanto ao AT eu nao dou pitaco porque nunca sequer andei em um pra saber como se comporta.

     

    Reafirmo que o Onix MT 1.4 possui excelente desempenho (com "meia carga") e consumo. Estou muito satisfeito com o carro apesar de assustado por saber que um 0km está custando 54 mil dimas!!! 

  2. Bem, vamos la... Cruze nao é 2.0.

     

    1) Motor ecotec é 1.8 16V

     

    2) Cruze Bebe pra raio.. se vc acha q seu onix bebe igual um cruze, com certeza voce nunca andou em um Cruze

     

    Agora com relação ao meu carro: LTZ 1.4 Mecanico

     

    A pior media que ja fiz na rodovia foi no trecho Alfenas x Alpinopolis MG e pra quem conhece a estrada parece um tobogã.. sem curvas, retas so subindo e descendo......

     

    Zerei o consumo e a velocidade media. Cheguei no trevo de Alpinópolis com média (isso mesmo, media de velocidade) de 126 km/h e o consumo foi na casa dos 12 a 12,5 km/l com 5 pessoas no carro e ar ligado 100%.

     

    Pra quem ta acostumado a ver media de velocidade sabe o quanto é dificil manter uma media de 100km/h numa viagem....

     

    Curiosamente eu estava indo visitar um amigo que possui um Cruze Hatch at6, e ele nao acreditou quando viu o CB do meu carro... o Cruze dele com 1 pessoa no mesmo trecho andando nessa velocidade nao faz nem 10 na gasolina!

     

    []´s muito satisfeito com o desempenho e consumo do 1.4 !!!

  3. LTZ Automatico   3.000 km

     

    Alcool c/ Ar sempre -    6.3 cidade e  9.1 estrada (travado piloto automatico 110-120) já acendi até vela para ele mas é isso mesmo segundo a CSS

     

    Não acho que não esta ruim seu consumo nao.. Pode ser o modo de dirigir, talvez! 

     

    Meu MT 1.4 faz 7,0 a 7,5 na cidade e faz de 9,8 ate 10,6 na estrada. So utilizo alcool faz uns 6 mil km. Não vale a pena usar gasolina

     

     

     

    Estou no meu terceiro Onix, o primeiro era um LT 1.4 tinha consumo de 8 urbano com etanol e na média de 11 rodoviário.

    O segundo foi um LTZ AT e com etanol urbano média de 5,5 na cidade de 9 chorado na rodovia, desisti e vendi esse é consumo de CRUZE 2.0.

    Pequei o terceiro LTZ 1.4 mecânico , e com apenas 200 km fez 11 na rodovia com etanol ar ligado em 100% e 8.5 na cidade.

     

     

    Voce gostou mesmo do carrinho hein!!!!!!!

     

    E o vendedor da GM gostou de voce!  :angel:

  4. Como faz tempo que nao posto aqui, la vai as medias do final de semana

    Gasolina, estrada, 2 pessoas no carro maneirando o pe, mas sempre mantendo entre 110 e 130 = 14.0 km/L

    Gasolina, estrada, 5 pessoas no carro e pe cravado = 12.3 km/L (a pior media que meu onix fez na estrada ate hj)

    Alcool, estrada, 2 pessoas no carro e maneirando mas sempre mantendo 110 a 120 = 11 km/l

    Onix 1.4 ltz mt com 30.000km

    Na cidade dificilmente consigo 10 na gasolina

  5. Nunca andei no onix AT, mas achei no momento da compra que sairia da proposta que eu tinha para o carro.... Alem disso, como o amigo acima disse, acho que o motor 1.4 por melhor que seja é fraco para um cambio AT.

     

    As vezes penso que deveria ter investido uns 3000 a mais para pegar um AT, mas o onix 1.4 mt é muito prazeroso de dirigir. No próximo, quem sabe... não discarto de forma alguma essa compra, a não ser que o preço inviabilize!

  6. Respeito sua opnião e até concordaria com ela caso a conduta dos fabricantes/concessionarios fosse diferente. Farei com o Onix exatamente como fiz com meus outros carros. Revisão de 10k, quando o carro estiver com 19k irei analisar e se minha confianca no carro for alta ja nao volto mais na css.

     

    Não sao raros os casos de carros parados por meses aguardando garantia e devido a isso prefiro economizar nas revisoes e faze-las por mim mesmo, mesmo sabendo que corro o risco de ter que arcar com manutenção corretiva.

     

    Tempo é grana... o tempo que ficarei sem carro dependendo da "analise" e da garantia nao valem a pena pra mim.....

  7. Que disposição em ! Kkk as vezes me arrependo de não ter gasto uns 6 mil a mais e ter pego o 1.4 kkk mas o arrependimento passa rapidinho kkkkkk =P

     

    Vale a pena investir no 1.4 ..... Pelo que estou lendo aqui no forum as medias de consumo sao mto proximas nas duas motorizações!!!

    • Like 1
  8. Boa tarde pessoal, 

     

    Conforme o amigo Engcolombo citou em outro topico, apresento a quem nao conhece esse que parece ser um dos melhores condicionadores de metais (leia-se aditivos) para utilizar junto no oleo do veiculo.

     

    Por favor, quem ja usa, poderia nos dar os relatos, pois parece ser realmente bom e vamos trocando ideias sobre este produto.

     

    https://www.youtube.com/watch?v=LlXHwEinv6s

     

    https://www.youtube.com/watch?v=WIHKSFr1NcI

  9. Boa tarde eng,

     

    Nunca usei militec mas os videos que tem no youtube sao realmente impressionantes!!!! Os caras rodaram mais de 40 km com um carro sem oleo!!!

     

    Sugiro até abrir um topico especifico para o assunto!!

     

    abraço

    • Like 1
  10. Pessoal o onix avisa no painel qdo ta acabando a gasolina do tanquinho?? Eu ja usei 2 tanques de alcool mas nunca abasteci o tanquinho, e a gm tb nao deve ter feito isso!! Hahaha

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  11. Deve ser isso então ! Nesse meu ultimo tanque consegui a proeza de 7,6 no álcool ! Agora estou contente ! Kkkk trabalhei melhor as marchas e evitei arrancadas desnecessárias ! Alem de esperar o motor esquentar um pouco para esticar !

    Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

    O meu 1.4 consome no alcool 8.0 fazendo uma media de 80% urbano, sendo o trecho rodoviario algo como uma via expressa!! Estou muito satisfeito!!!

    Sera que o 1.0 e 1.4 conseguem a mesma media mesmo???

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  12. essa é uma duvida que sempre tive Vilanova, deixo em 5 com a rotação mais baixa, só que acelerando quase tudo para manter a velocidade, ou deixo na 4 marcha em rotaçao mais alta ( 4 mil + ou - ) mas acelero menos para manter a velocidade ?

    tenho duvidas qual das duas "configurações" eu deveria dirigir para consumir menos e "estragar" menos o motor...como voces fazem na estrada ?

    Engcolombo, verifiquei isso no meu antigo carro que tinha consumo instantaneo no CB. O que eu percebi foi que o consumo esta diretamente relacionado ao quanto voce pisa com o pe direito!!!!! Mas os testes que eu fiz foram sempre tomando por base 3500 rpm.... por exemplo.. subindo uma serra de 4 a 3500 rpm ou de quinta pisando tudo pra manter a msm velocidade..... fui claro?? Rs

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  13. Existe a possibilidade de trocar o carter... trocando o carter ira trocar a parte aonde eh rosqueado o bujao e caso o problema seja ali pode sulucionar... trocar o bloco seria uma medida extrema e se fosse comigo eu encostaria o carro!!!

    Mesmo com todos os laudos possiveis de que o motor foi trocado em garantia vc tera problemas de Detran e depois para vender esse carro vai ser pior!!!

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  14. Adri, o oleo vaza por onde??? Por que trocar o bloco do motor se o oleo aparentemente esta vazando pelo bujao do carter??

    Trocar o bloco do motor sifnifica que vai ter problemas com o numero do motor... tudo isso tem que ser questionado!!

    Se puder dar mais detalhes tecnicos desse vazamento pode nos ajudar a te dar ideias de questionamento!!!!

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