Avelino C. S. Tavares

Prezados amigos; À titulo de informação hj como estava de folga passei na oficina da CSS e gentilmente solicitei para falar com chefe da oficina (ja tinha pedido isso outras vezes) e por sorte a atendente qdo ouviu meu relato sobre o problema rapidamente chamou a pessoa. Relatei o problema e mesmo achando que se tratava do modulo de subida dos vidros me disse " A GM já tem um informativo interno relatando que os veiculos que apresentarem problema na subida ou descida dos vidros terão que fazer uma repogramação das máquinas dos vidros. Procedimento que deve ser deixado o veiculo fazer a reprogramação e os testes, mas vou reprogramar e se o problema persistir o sr retorne para efetuar os testes." Disse que ok e qdo fosse para fazer a troca de oleo dos 5000km e se acontecesse de novo relataria. O técnico retornou com um notebook e começou ( a tentar) fazer a programação qdo o sistema relatou um erro no interruptor do lado do passageiro e o mesmo dando curto. No meu caso foi somente solicitada a troca do interruptor. Mas qdo a peça chegar ele fará a reprogramação dos vidros. Sugiro aos colegas que indaguem os chefes de oficina a respeito do tal "informativo interno para os vidros" o que me parece algum recall branco. Sds, Avelino

Concordo com vc...o teto fica show, porém o aerofólio em minha opinião fica melhor branco. Sds, Avelino

Ficou show de bola!!! Parabéns. Sds, Avelino

Me tira desse lugar que não me pertence!!!! Parece um cachorro pidão!!!!! Sds, Avelino

Estou aborrecido com essa questão do vidro do meu Onix. Está mais temperamentaldo que nunca e eu não consigo um horário na CSS pq nunca tem horário disponível na agenda deles, qdo tem para eles eu não posso devido ao meu trabalho!!!! O problema do meu é que não desce e qdo desce sobe e não desce mais...fica um bom período e desce fica mais um tempo e volta a subir.

Prefiro o sensor também. Sds, Avelino

Bruno dá uma olhada no link abaixo e ve se encaixa no que vc procura. Sds, Avelino http://clubedoonix.com.br/topic/11303-up-b%C3%A1sico-no-som-original-com-mylink/

Bom dia!!!, bem vindo ao clube!!! Sugestões podemos dar...mas tudo tbm depende de seu gosto, no meu caso se eu tivesse um LTZ At só colocaria um som pouco mais up e o sensor de estacionamento...de resto tem tudo que se precisa, além do que vc já colocou...Couro e porta óculos...e talvez os tapetes personalizados. Precisando de algo, é só falar!!! Sds, Avelino

Farei parte assim que possivel, poi o nro 02 de casa é um Prisma 2013. Bem vindo por aqui. Sds, Avelino

O meu tá com um baita arranhão na tampa traseira de lanterna à lanterna, abaixo do logo GM... Semana que vem vai para a pintura (200 pila) Peguei em 27/09/2013. Sds, Avelino

A minha tbm...aki em Santos faz um "patcha" calor e até agora, sem problemas!!!! Fazem quase 40 dias. Sds, Avelino

Concordo com vc...já tive vários e nenhum deu pau...pretendo instalar tão logo esteja disponivel!!! Sds, Avelino

Concordo, até pq estamos batendo à porta do fim desse ano...mas as idéias estão aí e vamos correr atrás disso. Dentro do que for possível e puder estamos aí!!!! Sds, Avelino

Se essa ideia vingasse e, conseguissemos patrocinio da GM, seria bem interessante um dia em Interlagos com todos os membros possíveis...Onix Day à vista!!!! Sds, Avelino

Aguardando...poderíamos até criar o Onix Day...Um encontro geral à todos que pudessem participar!!!! Sds, Avelino

Vou colocar essa mesma roda, só que 14 no meu!!!! Show de bola!!!! Sds, Avelino

Certeza... As do meu são as originais da TG Poly...só não tem o logo Gm mas é o mesmo modelo. Isso mesmo o bom é o tom de brincadeira e muito saudável... Mais um ponto pro nosso clube!!!! Sds, Avelino.

Analisando todos os posts deste tópico tiro uma conclusão... O que seria do verde se todos gostassem do vermelho!!! Eu mesmo já tive carro carro rebaixado, trio elétrico, film espelhado isso há uns 20 anos atrás num golzinho quadrado!!!! Hj porém tenho meu Onix com a tal da "calha/ defletor", film normal, sonzinho com um sub normal...aprecio o carro nosso amigo snupP mas fico só na admiração. Até pq eu ja sou meio tiozão mesmo!!!! Abraços à todos e valeu as colocações. Sds, Avelino

Até agora não consegui entender tbm o pq de em todas as versões do Onix ter e no Prisma não. Coisas de montadora!!!! Sds, Avelino O mais interessante no meu caso é que aqui em casa possuimos os dois então fica fácil fazer comparações. Kkkkk!!!!

Ja deixei bem claro o que aconteceu e a o cidadão já está ciente... A foto que tirei não dá pra ver bem pq apesar de grande não foi tão fundo mas tirou o verniz e a tinta!!! Sds, Avelino

Nos idos dos anos 80 nos Santana e Monza( Meu pai teve os dois AT) e nos demais existiam 1,2,3,D,N,R,P. Segundo diziam os experts da época a 1 era para ser usada em subidas muito íngrimes, a 2 subidas leves e anda trânsito muito lento...a 3 para trânsito um pouco menos lento e a D obviamente para uso normal!!!!....porém o que alguns bons mecânicos diziam era salvo uso em tais subidas mto íngrimes usar sempre a D...sempre andei dessa maneira, adoro carros AT e com as novidades de hj em dia ficou muito, mas muito melhor dirigir um AT... Sds, Avelino

Ney, No meu Onix( LT 1.0 R7F) tem essa regulagem do temporizador porém no Prisma da minha esposa( LT1.0 R8I) não tem. Sds, Avelino

Então no meu caso é meio complicado pq sou encarregado...sei quem foi, porém como não estava lá na hora, não tenho como provar...mas tenho outras formas de resolver esse precalço!!!!... Me cobraram 200 pilas pra consertar!!!! Sds, Avelino

Vlw...novos up´s a caminho!!!! Sds, Avelino

Valor? Sds, Avelino.