pasin

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Posts postados por pasin

  1. Cacete.. eu ficaria muito #CENSURADO# se fosse comigo. 

    Tu deu uns xingos nela?

     

    Cara na hora fiquei com muita vontade..........mas ela desceu pedindo desculpa e assumindo o erro e falando que iria pagar.......ai fiquei tranquilo e ela também era muito gata.......tanto é q eu to trocando ideia direto pelo Whats com ela....kkkkkkkk

  2. Eu posso tentar mandar......mas bati a frente do carro ontem, uma bela cacetada !!!!

     

    Depois que troquei o fusível não tive problemas, nem meu amigo que tem loja de acessórios entendeu o como só trocando o fusível esta funcionando, quer dizer, estava neh ! =(

     

    Assim que recuperar o carro e estiver tudo ok novamente eu mando foto do meu Kit do xenon.....

     

    Abrs

  3. Seu chicote é ligado direto no farol? Vou testar assim no meu, porque sempre liguei o farol após o carro ligado.

     

    Sim, esta ligado direto.......estou pensando em trocar o fusivel de 10A para um de 20A, olhei o manual e acho q nao vou ter problemas, pois eles são exatamente para o farol, acho q nao terei mais problemas.....

  4. Pessoal.........ontem fiz um teste e funcionou.......vou conviver com o problema..........eu fiz o seguinte, quando liguei o carro e liguei o xenon aconteceu a mesma coisa, estralou 3 vezes e nao ligou mais.....eu desliguei o xenon e o carro, dei uns 10 segundos e ja liguei novamente o carro e em seguida o xenon, ligou normal !!!

     

    Depois deixei o carro desligado umas 3 4 hrs e fiz o mesmo teste e funcionou.....entao, quando nao funcionar de primeira vou fazer isso......ate achar um canceler bom e confiável.......

  5. Não sei como é a instalação do seu xenon, mas se ele estiver ligado direto no farol, não vai funcionar. Quando você liga o xenon, a partida do reator consome em média 10 amperes cada um, é mais do dobro de uma lampada de 55watts original, mas depois estabiliza em 3 amperes ou menos. Isso é comum no xenon, por isso o nome HID (high intensity discharge) alta intensidade de descarga. Quando você liga direto no farol, o CB do onix imagina que ouve um curto, pois 10a é caracterizado curto e ele corta a corrente por um tempo. Não ocorre em outros carros porque o farol não é ligado pelo modulo, e sim pela chave seletora, ai se o fusível estiver dentro da margem, não vai queimar.

     

    Para evitar o corte de corrente, você terá que usar um chicote que é ligado diretamente na bateria ou um canceller com  capacitor, resistor não vai resolver, só piorar.

     

     

    Muito Obrigado pela resposta..........vou comprar um canceller com capacitor, tem algum para indicar ?

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  6. Se você vedar direitinho comprando a cola especifica para vedação de farol não vai dar infiltração ! O problema eh que o pessoal abre o farol esquentando a cola que já vem e depois fecha com a mesma cola ! Tem que repassar a cola ! Pode ir sem medo ! O meu medo eh só ao tentar abrir o farol e quebrar algo....alguem ai afim de me vender um farol cromado ? Kkkk

    Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

     

    Estou criando coragem......pq esta com o Xenon 3000k Amarelo.....so q os detalhes azuis nao esta muito legal......quero amarelo.....ai sim vai ficar Top! 

     

    Valeu pela dica !