Guina SP

Galera, consumo de pasatilha depende MUITO do percurso. Comprei um Prisma na mesma semana que um amigo aqui da empresa, minha pastilha se foi com 18000 e a dele está meia vida, mas ele só pega rodovia e eu pego quebradas com faróis, lombadas, buracos, etc.

Acabei de fazer orçamento na Delavia (Diadema) = R$ 139,00 com pastilhas SYL 2114 ($80 a pastilha e $59 o serviço).

Outra coisa, a partir de 2014 todo carro nacional é obrigatório sair com ABS.

Abrax!

Galera espero que alguém possa me ajudar, comprei meu onix a umas duas semanas, so que agora ele começou com um barulho chato, parece ser o banco do passageiro, levei na assistência e apertarão a porta dizendo que era ali o barulho, mas ainda faz, e tudo indica que é o banco, alguém já passou por isso que possa dar uma dica?

Fora isso o carro é Perfeito!

Talvez seja por isso: http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2013/10/recall-prisma-e-onix-tem-falha-nos-bancos.html

Cara, na boa, não consigo acreditar que exista alguém que ache "normal" comprar carro zero com defeito... eu gostaria de saber se teriam a mesma opinião se fosse o carro dele...

Compra um carro popular a preço mundial de carro de luxo, tem 3 recall em menos de um ano e ainda acha normal que venha com problema...

Êta povinho que merece!!!

Olha aí mais uma pra quem acha que é "normal" ter problemas em carro zero...

http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2013/10/recall-prisma-e-onix-tem-falha-nos-bancos.html

Pessoal, depois de 8 meses com o carro descobri que tem um bolso excelente na parte da frente do banco do motorista!

Eu sei que parece besteira, mas to postando porque tenho certeza que muita gente ainda não viu, e, pelo menos para mim, foi uma grande revelação!

Da hora! Essa foi boa!!

Caros,

boa tarde,

Quando aciono o limpador de parabrisar, sempre faz barulho do tipo rrrrrrrrrr...rrrrr.rrrr (barulho de borracha contra vidro).

Vocês tem este problema?

Alguém conseguiu resolver?

sds. Romero

Além do barulho irritante o meu não limpa, fica uma marca d'água bem na visão do motorista. Fui na CSS e eles disseram que a garantia deste item é de 3 meses, como já havia passado não trocaram.

Acho que no meio de milhares de máquinas é normal algumas darem problema.

É chato, muito chato isso que aconteceu contigo. Agora dizer que GM nunca mais, pura tolice. Desculpe-me.

Se fosse assim Hyundai não venderia mais carro, as chinesas então.

Meu primeiro carro foi um Kadett 91 ganhei em 2006, nunca tive nenhum problema anormal, problemas comuns de um carro com 15 anos de idade. Em 2009 troquei-o por um Classic 2006 e foi uma história de amor até Novembro de 2012 no lançamento do Onix. E desde então apaixonado pelo meu Gordinho.

E por causa de um carro tu condenas uma montadora que produz centenas de milhares de veículos por ano?

Pô Léo, expus meus problemas sem ofender ninguém, a não ser a GM que está me causando muito prejuízo, e me chamas de "Tolo"... Gastei suados 43 Pillas nesse carro e me sinto no direito de condenar sim! Aqui no Brasil já há uma tendência natural de descaso ao consumidor, se a gente não reclama paga caro e compra porcaria, visto outras coisas como TV a cabo, celular etc...

Mas tá valendo brother, se vc tá satisfeito com o seu é o que importa. Abraço!

GUINA VC TEM VARIOS DEFEITOS AI QUE A MAIORIA FOI COLOCADO NO SEU CARRO:

1º ESSE FAROL DE NEBLINA ESTÁ DESSE JEITO AI PORQUE FOI ADAPTADO , CORTADO PELA CC PARA INSTALAÇÃO, POR ISSO NÃO TEM ACABAMENTO.(UM POUCO TB FOI FALTA DE CAPRICHO)

2º ESSE FRISO NÃO É ORIGINAL, VC DEVE TER COMPRADO NA CC MAS NÃO É ORIGINAL POIS ELES NÃO VEM DE FABRICA COM FRISO O ORIGINAL NÃO É ESSE MODELO

3º ESSE PARA-CHOQUE SEU DIANTEIRO ESTÁ DESCASCADO PORQUE ELES TIRARAM PARA INSTALAR OS FAROL DE NEBLINA E OCASIONARAM ISSO (CUIDADO NA INSTALAÇÃO), E O PARA-CHOQUE TRASEIRO DEVE TER TIRADO PARA INSTALAR ALGUM TIPO DE ACESSÓRIOS(CÂMERA DE RÉ, ETC) E DEIXARAM ASSIM.

ENTÃO A MAIORIA DE SEUS PROBLEMAS FORAM COLOCADOS NÃO VEIO DE FABRICA.........

Isso mesmo Diego, no meu primeiro post eu separei os problemas de fábrica e os problemas de CSS.

Pessoal, na boa, me cadastrei neste fórum para relatar os problemas que EU tive com MEU Prisma, e com isso talvez alguém que tivesse os mesmos problemas somasse para ganharmos força ao pleitear melhorias junto à montadora.

O que não podemos é achar "normal" que uma parcela de veículos saia com problemas (normal porque não é o dele)....aí esse fórum perde o sentido.

Guina SP.

Inicialmente quero me solidarizar com você.

Tive um Gol G5 1.0 modelo 2009 que só consegui vender quando o dei de entrada para comprar meu Onix LT 1.4 2014.

Esse Gol quase me levou à loucura. Ele dava defeito toda semana. O motor mais parecia ser de dois tempos, pois queimava óleo juntamente com a gasolina.

No meu caso, a concessionária VW Nacional de Natal-RN não me ajudou muito.

Quem me ajudou mesmo, acredite, foi a revista Quatro Rodas, para onde relatei muitos problemas do Gol G5. Cheguei até a ilustrar uma matéria deles.

Somente após o contato com a revista foi que me deram atenção. Aliás, uma pessoa da fábrica da VW ligou para meu celular e me deu muita atenção.

Resultado: em 4 dias, a concessionária resolveu a maior parte dos defeitos, mas nunca resolveu o mais grave deles, o motor queimando óleo.

Não sei bem se meu depoimento aqui pode ser útil a você ou a quaisquer amigos deste fórum, mas não me custa fazer este breve relato.

Em tempo: meu Onix está com 1700Km, em boa "saúde".

A ideia é essa, passar os problemas que eu estou tendo e ver o que quem já passou por isso fez.

Obrigado. Abraço!

Luz de avaria:

Alinhamento para choque

Mancha na porta (não é foto do meu mas fica igual)

Para choque dianteiro descascando

Friso (original) descolando

Farol de milha péssimo acabamento

Senhores, escolheram meu Prisma para colocar todos os problemas, desde os de fábrica até os de CSS... vejam:

De fábrica:

- Luz de injeção acende e apaga quando quer. Já foi para CSS 3 vezes e não resolveram. Irá gerar um "recall branco" segundo técnico da CSS.

- Suspensão trepida e ninguém acha onde é;

- Porta estala ao abrir e fechar. A CSS já regulou;

- Palheta limpa vidro deixa rastro de água bem na altura da visão do motorista. GM não vai trocar porque passou 3 meses (...);

- Esguicho d'água não joga água no vidro (joga no carro de trás). CSS trocou a peça inteira pois não tem regulagem...

- Em dias de chuva a maçaneta "mancha" a porta (problema crônico);

- Para choque traseiro desalinhado;

- Acabamento do vidro dianteiro soltando;

De Concessionária:

- Ilsulfilm com bolha de ar;

- Frisos soltando;

- Farol de milha colocado com acabamento péssimo;

- Para choque dianteiro descascando;

Tudo isso sem falar que:

- O carro é beberrão;

- É barulhento;

- A coluna dianteira esconde um carro inteiro na curva (quem é motorista sabe o que eu digo..)

- O vidro dianteiro reflete todo o painel, principalmente se for o tal do "Fuyao", que é o meu...

- A tal "Central Multimídia" não passa de um belo rádio FM com tocador de MP3 (aí virão os Maurícios que tem S4 e Ipod e grana pra gastar num tal de Bringgo que é ridículo pra me deixar ainda mais nervoso...);

Não sei qual carro comprar na próxima troca, mas adivinhem qual marca eu NÃO COMPRAREI???

É barulhento sim!!! Tive carros antigos mais silenciosos que esse...

Ai galera, meu prisma 1.4 tem um barulho perto da tampa do porta luva, parece ser naquelas molas que levantam a tampa, mas parece tmb ser dentro do painel e alguém já teve aquela luz de avaria ligada um tempo e se desliga. No meu as vezes liga fica um dia ligada e depois desliga, agora abri e fechei o capo e liguei e desliguei o carro com o capo aberto e depois fechado e sumiu a luz. O mecanico da autorizada disse que é um erro que ta tendo nesses carros e disse que tem que ligar no computador para excluir esse erro. Alguém já passou por esses casos? Abraços!

Eu e meu amigo aqui da empresa temos o mesmo problema. A luz de avaria acende, fica acesa uns dias e apaga inesperadamente. O mecânico da CSS Disbrasa Saúde disse que isso vai gerar um Recall não informado na mídia pois a GM está fazendo um softweare para correção, disse quesairia em 15 dias mas já faz mais de 30...

Pessoal,

o meu Onix está com o volante vibrando quando atinjo a velocidade entre 95 e 105 km/h.

Já fui na CSS, fizeram o balanceamento, mas o problema continua...

Os pneus estão calibrados.

Alguém com problema parecido?

O meu também!! O mecânico da CSS disse que não consegue perceber nada, mas até minha esposa já notou!!!

Eu nem acho que é balanceamento, eu acho que é pneu!!!!

Pessoal, meu limpador é ruim desde que peguei meu carro. Eu pensei que com o tempo a palheta "Assentaria", o que não aconteceu. Daí quando fui reclamar na CSS me informaram que o prazo era de 90 dias... Não trocaram!

Aliás vou fazer um post com TODOS os problemas que tive com meu Prisma...