hugommar
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O meu Onix 1.4 at6 só na cidade e com ar sempre ligado tá fazendo 11 pra mais na gasolina aditivada... Mas aqui pelo menos é uma cidade mais plana que Bh
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Caro Rmello.
Você NÃO PODE se basear neste cálculo dos "quadradinhos"!!!!!
Vou te explicar.
Seu marcador de combustível, assim como o da maioria absoluta dos veículos, foi projetado para ter uma marcação que lhe induza a olhar mais tempo para este instrumento quando ele estiver marcando o nível mais baixo. Ou seja: Quanto mais o ponteiro do nível baixa, mais tempo ele leva para chegar a reserva. Isto mesmo!!!
Por exemplo:
Suponhamos o seguinte cenário. Um veiculo trafegando a 100km/h constantemente, em uma pista reta e horizontal, até esgotar o tanque.
Desta forma podemos partir do pressuposto de que o consumo seria também constante. Ou seja não teríamos momentos em que o veículo gastasse mais nem menos certo???
Observando o marcador de nível do combustível deste veículo poderíamos observar o seguinte:
O ponteiro levaria MENOS TEMPO para sair de "cheio" até a metade do tanque do que da metade do tanque até a reserva.
Porque isto acontece???
Isto é uma forma que a indústria automotiva inventou para que tú tenhas mais tempo em observar o nível de combustível e que você possa ter mais chaces de enchê-lo antes de ter uma "pane seca"(Isto quer dizer multa).
PORTANTO, não use esta fórmula dos "quadradinhos".
Faça o seguinte:
Complete seu tanque até o primeiro desarme da bomba e marque a quilometragem incial.
Rode alguns kms e volte ao posto, complete o tanque de novo até o próximo desarme da bomba e anote a quilometragem final e quantos litros foram gastos.
Pronto!!!
Divida a diferença dos kms pelos litros a mais abastecidos na segunda visita ao posto.
Ex:
Quilometragem inicial = 356
Quilometragem final = 384
Diferença da quilometragem = 28 km
Litros abastecidos na segunda vez = 2.7 litros
Divida a diferença da quilometragem pelos litros abastecidos no posto.
28 / 2.7 = 10.37 km/Litro
fui.......
Eu sabia isso td, mas sinceramente fiquei com preguiça de digitar. É isso ae msm que tem que ser feito! E n fikr confiando nos quadradinhos de 8. kkkkkk
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Srs,
Estou com uma dúvida terrível, vou trocar de carro e quero um automático. Estava pensando em comprar um carro usado 2010 - 2011 e estava muito propenso a comprar um sentra automático.
A minha maior preocupação é a desvalorização pois como pretendo ficar uns 5 anos com o carro, um sedan médio de 7 anos é vendido a preço de banana.
Eis que surge a opção do Onix LT automático por um preço acessível e me coloca um monte de duvidas se vale ou não.
Como o carro é novo não tem quase nenhuma informação por ai e vi um video do Top Speed testando o prisma automático e falaram que o motor ficou sem força.
Então nobre amigos, gostaria da opinião de vocês sobre o carro.. o que vocês acham?? Quero conforto e comodidade na cidade sem abrir mão de pegar uma estrada (250km o trecho) uma vez por mês.
Abraços!
Cara, eu tenho um automático e não é isso o que dizem por ai que fica parecendo 1.0. O câmbio é sensassional por ser automático mesmo, e o carro não perde muita potencia assim. O uso na cidade é perfeito! Agora na estrada eu nunca andei, mas como nosso amigo aqui msm disse, na estrada, qnd precisar, tem a opção de passar pro manual. Mas na cidade, posso te garantir que ele não deixa nada a desejar.
Obs: Eu tbm tive muito medo desse cambio estragar a potência do carro e ficar parecendo 1.0. Mas em relação a isso me surpreendi e muito.
Espero ter ajudado, e o bom mesmo é fazer test drive.
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Galera, desculpa minha ignorância para que que serve o registro do Divix?
Msm dúvida. rs
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O painel me iteressa tbm, e eu tbm acho q vou tentar esse fds. Parar só pra tentar eu msm colar o adesivo. Quanto ao adesivo ai do parachoque traseiro, vc colocou antes de colocar a placa ou depois? Eu tbm já tenho o adesivo pra envelopar aquela área, mas o meu já ta com placa e a câmera de ré. rsrs acho q vai ser um pouco complicado colocar perfeitamente.
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Cara, fui verificar isso no meu carro. Pra mim nao vejo logica em andar com o banco esbarrando ali no console. A gente fica com a cara praticamente no parabrisa sem contar que o airbag passa a ser um risco ao invés de item de segurança.
Entendo que nao deveria haver o contato, mas pra mim é inimaginável deixar os bancos naquela posiçao. Nem minha esposa que tem 1,59m de altura aproxima tanto o assento assim.
Só tem lógica se o cara estiver usando o Onix como caminhonete e aproximando os bancos pra colocar carga atras.
Alguém tem alguma explicação pra me fazer entender?
Eu tbm n entendo pq tanta revolta em relação a isso... É só n colocar o banco naquela posição uai... Não é necessário. Quer dizer que por exemplo, só pq tem 2 caminhos a percorrer, eu vou pegar o pior, só pra provar que o carro estraga? Claro que vou pegar sempre a estrada asfaltada e n esburacada.
Que é erro, é! Mas n vejo motivo pra tanta indignação.
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Sobre garantia, a minha css deixou bem claro... Não perde a garantia de tudo, mas perde sim nesse caso a garantia da suspensão, amortecedores e etc... Ou seja, tudo que está envolvido ali na parte das rodas. E se for ver bem, tem até lógica isso, pois não vejo pq a marca se responsabilizar por um dano feito à suspensão, por causa de uma roda maior ou algo assim.
Aí claro que vai ter gente que vai dizer que isso n nos impede de mudar o jogo de rodas, antes de passar na css, mas se vc levar uma vez la com as rodas modificadas, eu acho que eles devem registrar isso num banco de dados de revisões, e com isso tirar a garantia dessa parte. Ou seja, se quiser ficar torcando o jogo todo de rodas, toda vez q for na css ver algum probleminha qualquer, n tem problemas msm. Mas ao meu ver é muito trabalho, sem contar que na css eles farão o rodízio e as coisas la, e vc qnd voltar a colocar os jogos seus, vai ter que fazer isso por fora e pagar a mais.
EU tbm queria mudar e botar rodas aro 17, mas como n quero perder a garantia, vou esperar até gastar o pneu todo ou dar os 3 anos para mudar o jogo de rodas rs
mas isso, é o que EU vou fazer.
Cada um faz o que quiser com o carro que tem.
Boa sorte aí kra
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Putz, as opções são terríveis... O ideal era um canbus bem construído e com materiais de qualidade... Agora vou esperar um pouco mais... Meu Onix tá chegando semana q vem
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Esse LED por exemplo, acusa erro?
De acordo com o vendedor, respondendo a minha pergunta, falou que não acusa erro. No caso, mesmo sendo mais caro, essa parece ter uma qualidade maior, pelo próprio acabamento da peça.
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Cara. vai em qualquer ótica grande, e procura óculos ray ban ou oakley ou outras marcas, e fala que quer com lentes polarizadas, e geralmente na própria loja tem o teste de reflexo, vc vai notar a diferença...
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E qual seria? Pesquisar em 29 páginas não rola hahaha
Pensei que todos os Leds davam erro O.o. Maaaanda ae que se não der eu compro.
É disso que to falando, eu acompanho aquele tópico desde que entrei no clube, o q foi a uns 2 meses. Agora procurar lá os Leds q deram certo, fica difícil... 29 páginas e aumentando todo dia. kkkkkkkk
Queria algo direto! Esse LED parece bom. Vlw pela ajuda!
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Eu acompanho esse tópico, mas lá é muito disperço e sem objetivo...
Uns falam q funcionam mais ou menos os outros deixam o suspense no ar... Eu quero algo objetivo aqui!
Por exemplo:
Tenho o produto "tal" e tá perfeito há 5 meses mas acusa erro no painel, ou tenho produro "tal" que não acusa erro e até agora não queimou, tendo 4 meses de uso.
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E aí pessoal, vocês que já tem experiência e já usaram vários produtos no t10 do farolete... Qual o melhor?
Existe algum no mercado que não acusa erro e tenha boa qualidade ( que dure mais). De preferência quero um que não acuse erro no computador de bordo, mas daí tem que ter qualidade e durar... Senão aí vai ter que rolar um com erro mesmo, mas que pelo menos dure muito também.
Se nenhum durar muito... aí é fod#! kkkkkkkk
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Eu uso óculos escuros com lentes polarizadas, inibi todo esse reflexo !
rs... eu avisei ali em cima! Óculos com lentes polarizadas de qualidade tiram esse reflexo
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Olha, a solução que eu tenho pra solucionar esse problema no meu atual carro que é um Punto, é usar óculos com lentes polarizadas. Tira quase todo esse reflexo aí, o que fica é nada comparado a essas fotos. Testem um óculos assim e vejam o resultado. É impressionante!
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Queria tirar uma dúvida sobre o envelopamento do teto.
Vi que as pessoas geralmente mandam rolos dos adesivos com no máximo 1,20m de largura. Quanto mede a largura da área a ser adesivada do teto do carro? Dá pra fazer tranquilo, ou tem que fazer remendos? To pensando em fazer no black piano da oracal.
Vlw
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Esse farolete LED da Philips é o T10? Qual o encaixe?
Consumo Onix Automático
em Mecânica e Manutenção
Postado
O meu está fazendo média de 10,2 na cidade com gasolina e com ar condicionado sempre ligado. Quando usei um tanque sem ligar ar condicionado essa média subiu pra quase 12.