Davi Barcelos

Em 26 de fevereiro de 2015 at 14:45, Mateus Neto disse:

Fala galera

 

Tenho um Onix 1.0 LT, excelente carro.... A troca de marchas do meu estava perfeita, mas de uma hora para outra a 3º marcha não engata mais. Levei o carro na autorizada, a previsao de entrega do meu carro é de 20 a 30 dias, podendo ate ser mais longo o tempo.

Gostaria de saber se alguem teve esse tipo de problema.... e qual foi a solução pois ate agora nao tive resposta da autorizada....

 

Desde ja agradeço......

Tive problema no engate de 2 para 3 fui a css o mecânico entrou no carro comigo e percebeu trocamos de lugar pq ele estava pensando q eu não estava pisando direito na embreagem apos ele dirigir e perceber o problema meu carro ficou na css onde o msm sofreu uma colisão e estou sem carro ate hoje

Em 3 de dezembro de 2013 at 23:14, ANDERSON MIRANDA MARQUES disse:

Estou tendo um problema estranho, quando estou em movimento e preciso desacelerar muito (quase parar) para passar por uma lombada por exemplo, tenho que reduzir e engatar a primeira e tenho uma certa dificuldade para engata-la. Quando o carro está parado o engate é fácil como qualquer outra marcha.

 

Alguém percebeu isso ?

Caro amigo talvez sua dificuldade seja por estar tentando engatar uma marcha errada (talvez não seja necessário vc ter q voltar para 1 marcha com o msm em movimento msm q esteja bem devagar)

Em 7 de dezembro de 2013 at 23:13, gabrielgbau disse:

 

Eu desencanei já... to encarando como característica do câmbio... rs

É por isso que infelizmente não temos carros de qualidade de acordo com o absurdo q pagamos já se acostumaram com o comodismo

(vamos empurrar com defeito msm quem vier reclamar daremos um jeito e tentaremos consertar se ninguém vier reclamar deixa p/ lá)

Em 9 de janeiro de 2015 at 13:30, Bianca De Matos Bastos disse:

Tenho um Onix LTZ 14/15. Estou com problemas na 5ª marcha arranhando e a 2ª reduzida muitas vezes não entra, estes começaram a aparecer após 2.000km. O carro está na concessionária desde 15/12/2014, quando cheguei à css sai com mecânico para mostrar o problema, ele dirigiu e na cara de pau falou que não sentiu arranhar (eu no carona ouvi a marcha arranhando), enfim, voltamos a css ele fez troca de óleo e saiu novamente, mas desta vez sem mim e com outro mecânico. Então me falou que o carro ficaria lá para que ele pudesse desmontar a caixa de marcha e identificar qual a peça estaria com defeito, passaram duas semanas, liguei para saber, me informaram que estavam aguardando a peça a chegar da fábrica, eu disse que eu precisava viajar, me ofereceram que pegasse o carro de volta, afinal ele estava funcionando normalmente, decidi não pegar.

No dia 07/01/2015 me ligaram informando que foi resolvido e que poderia pegar o carro, meu marido foi pegar e fez o teste, o problema continuava na 5ª marcha, mas em rotação alta (4000rpm).

 

O carro é ótimo, mas não estou nada satisfeita com o atendimento do pós venda e o descaso da fábrica.

Descaso da fabrica passei por isso desde então Chev... nunca mais nem de graça pq tendo o carro daria lucro p/ eles com manutenção(troca de peças)

Em 05/01/2015 at 07:49, Adriano Di Piero Filho disse:

 

Caraca, que confusão! Ficamos no aguardo da resolução, depois nos conte se a GM/CSS vão te ressarcir, e o q foi feito! E parabéns por ter a coragem e dedicação de abrir o processo - pode demorar, mas é o único modo de nos fazer valer de nossos direitos!

Graças a Deus após longa espera na quinta feira passada dia 04/02 houve movimentação no processo e solicitação de tentativa de acordo

Dric_Dolphin poe confusão nisso o carro foi batido em agosto de 2013 apos varias idas na CSS por alegarem q o carro estava pronto e tds as vezes q fui o msm não estava entrei com o processo o msm estava sob responsabilidade da CSS como eles sabem q a empresa de ônibus não paga nd nem ninguém com intenção de amenizar o prejuízo deles me fizeram a proposta de acionar o seguro como se o acidente tivesse acontecido com o veiculo sob minha responsabilidade eles pagariam a franquia e como compensação me dariam descontos em peças e serviços ao contrario do q eles alegam na defesa encaminhada ao Juiz se eu fosse malicioso, mal intencionado etc eu teria aceitado a proposta e estaria F... e mal pago em vista q o grupo fechou quase tds as CSS da Chevrolet a prova esta na dificuldade de notificar vamos p/ 1 ano e 7 meses sem carro nem sombra de solução em vista q não ouve nem a 1ª audiencia

não sei como os outros 2 tópicos sumiram não sei se foram excluídos por alguém ou adc ao tópico mais antigo com o msm conteúdo precisava dos mesmos com os comentários p/ anexar ao processo ou levar no dia da audiência um era relacionado ao vidro q tinha ou tem vontade própria e por isso as vezes acontecia do carro ficar aberto na rua o outro era em relação ao engate das marchas se alguém puder me ajudar agradeço abraço a tds

Thersyw em relação ao processo minha maior dificuldade foi conseguir notificar os responsaveis parece mentira mas quando a justiça foi notificar a 1ª vez a css mudou de dono me pediram novo endereço na 2ª vez a css fechou e novamente me pediram novo endereço passei 3 endereços e graças a Deus enviaram p/ o endereço correto pq dos 3 q havia passado 2 nao existem mais agora estou no aguardo do Exmo. Sr. Juiz marcar a audiencia

Amigos estou sem carro desde agosto o processo esta aguardando o juiz marcar a audiência

passei por aki para desejar a tds um feliz natal q Deus esteja abençoando e protegendo vcs e os seus grande abraço

Já existe um tópico falando sobre isso, infelizmente é "normal" no Onix/Prisma. Mas se ao trancar vc segurar um pouquinho o botão, os vidros sempe sobem, pelo menos foi relatado isso por alguns e comigo tb funcionou.

amigo se não for incomodo me passa o link do tópico q vc diz já existir sobre o assunto desde já agradeço

sergio453@gmail.com tenho certeza q não se resume a adaptação não sei no seu caso mas no meu caso já dirigi vários veículos de varias marcas é isso nunk aconteceu foi acontecer apenas com o Onix

Desordeiro eu não menti nem pensei nessa possibilidade pois o acidente ocorreu com o carro sob responsabilidade da css e foi feito BO eu ate pensei em ligar p/ a seguradora mas p/ contar a proposta q a css me fez já q eles tem o recurso de gravar a ligação mas não fiz pq havia uma testemunha e nesse caso a testemunha tem mais peso do q uma gravação não autorizada

Ethernal ja q vc costuma andar por aki vc deve saber q a empresa em questão é campeã em acidentes e não paga ninguém nesse dia alem do meu carro houve mais 2 ou 3 colisoes

Dinho eu fui la para conversar mais a css quer amenizar o máximo o prejuizo deles pelo fato do fiscal da empresa de ônibus ter dito q a msm não pagaria nd eles chegaram a me propor a mentir p/ a seguradora e eles pagariam a franquia e me dariam descontos em pecas e serviços como compensação disse q não faria pq a seguradora iria perguntar pelo BO e eu não poderia dizer q não foi feito se existe o documento dei a opção de retirarem as pecas de um carro zero p/ por no meu pois todo mundo sabe q a pintura de fabrica não pode ser igualada em lugar nenhum q não seja na própria fabrica eles não aceitaram a proposta ai eu pergunto o meu carro pode receber peca pintada q eles garantem q fica novo e pq o carro zero nao?

poderia me informar qual o problema que ta dando na marcha do seu??

o meu notei que ao passar da 2 para 3 ta dando um pequeno estalo !! alguem ja sentiu isso no seu?????????????

e em relação a batida, se fosse eu não aceitaria o carro!! pois vc deixou ele la 100% e vai pegar ele feito serviço de chaparia! por mais que o serviço seja bem feito mais vc vai ficar com aquilo na cabece que o carro foi batido!!

amigos meu onix estava na css para para possível solução no engate de 2 p/ 3 marcha e pelo q eu soube o mecânico havia saído p/ testar o carro veio um ônibus da empresa campeã em causar acidentes e bateu no meu carro eu ainda não vi o estrago apenas soube q era uma vez para-choque dianteiro, farol, para-lama e uma das laterais foi lixada de ponta a ponta o veiculo vai fazer 8 meses de comprado e tem 6 mil e poucos quilômetros gostaria de opiniao de kd um sobre o q fazer desde já agradeço e se um dia vierem a macaé andem bem longe dos ônibus

agradeço aos amigos pela atenção ao tópico e pela resposta só acho q deveríamos aproveitar o fórum para relatar os problemas e cobrar da marca solução ao invés de ficar-mos dando jeitinho

as vezes ao fechar o carro pelo controle da chave os vidros não sobem alguém ai já passou ou esta passando por isso? agora toda vez q vou fechar o carro tenho q ficar olhando ou fechar, abrir e fechar novamente para q os vidros não fiquem abertos

Ola! sou proprietário de um onix lt o meu arranha de 2 para 3 acima de 3000 rpm esse foi ate um dos motivos para eu ter entrado aki no clube amanha msm vou deixa-lo na consecionaria é o mecânico disse que a uma grande possibilidade de trocarem a caixa outro problema é que as vezes com os vidros abertos ao acionar o alarme as portas travam e os vidros continuam abertos alguém mais com o msm problema desde ja grande abraco a tds e tenham uma ótima semana