Rafael Tojal

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Posts postados por Rafael Tojal

  1. 3 horas atrás, Matheus Alves disse:

    Mas o barulho dos sinais só fica amplificado quando o módulo está ligado, né?

    O seu módulo fica abaixo do banco ou no porta malas?

    Se possível, manda uma foto dos tweeters, como você colocou.

    Vou fazer como você, só que com dois alto falantes nas portas traseiras.

    Valeu!!

    To sem foto agora aqui, estão no fundo do painel, entre vidro e coluna, direcionados ao motorista.

    O módulo liguei no pós chave, ou seja, só liga com a chave no contato... então ele sempre amplifica os sinais, quando é de porta aberta, o sinal sai alto... mas os de seta, vc acostuma e n chega a incomodar.

    O módulo está atrás do banco traseiro, virado para o porta malas.

    Se tiver skype, vejo se tenho alguma fto no micro. Me adciona la.

     

    Rafaeltojal

     

     

  2. 4 horas atrás, Matheus Alves disse:

    Rafael, quantos rms tem o kit 2 vias e o sub?

    O modulo puxa os dois e os da traseira não?

    Você perdeu algum aviso sonoro ou foram amplificados, ou estão normais? 

    Valeu pela ajuda.

     

    Valeu, Mano.

    gostaria que não perdesse nenhum aviso sonoro ou que eles não fossem amplificados, mas vou pesquisar alguma forma alternativa.

    Meu kit são 200RMS, e o sub 250 rms. Não tenho nada nas portas traseiras.

    Modulo puxando tudo, sinais foram amplificados, nada demais... 

  3. Som interno, é receita básica.

    Kit 2 vias na frente, e sub na mala... um bom kit 2 vias, dispensa uso de triaxial nas portas traseira, o verdadeiro SQ, o agudo deve vir somente e exclusivamente da frente... o que dispensa o uso de triaxial atrás.

    No meu utilizo um kit hertz esk 165.5L, sub Questo e modulo audiophonic 800.4 para empurrar os dois. 

    Ligados no mylink, que é fraco de qualidade e limita muito o set, mas fazer o que, é oq tem para hoje. Ainda assim, toca muito bem.

     

     

  4. Jamais pegaria o LS, primeiro que os vidros e travas foram colocados fora, não são originais... 

    tenho um LT 1.0 2013, com 80mil KM, esse com 32, está bem novo ! 

    Iria de LT sem dúvidas.

    Por curiosidade, qual o valor do LT ? vou vender o meu em breve rs

  5. Em 10/05/2016 at 21:05, ANA BRASIL disse:

    Caros amigos do ONIX , meu companheiro tinha um onix 1.4 , ele conectava seu celular nno carro pelo bluetooth, e sempre que ele saia e deixava o carro ele localizava o local do carro pelo google maps, enfim tivemos o carro roubado e usando este app do celular ele ainda hoje consegui verificar a rota que o veiculo esta fazendo. gostaria de saber se alguém pode nos orientar  se desta forma conseguimos ver onde o veiculo se localiza on line.

     

    Isso é impossível, você ta rastreando a si mesmo e não percebe.

    O que acontecia quando você estacionava, ele marcava o local que foi parado o veiculo, e somente isso. O waze tbem faz essa função... atravez da velocidade de deslocamento, ele sabe se você ta a pé, ou se vc ta com o veiculo. 

  6. Em 17/04/2016 at 21:31, gusadias disse:

    Numa loja aqui perto me falaram que precisa ver se o my link é de baixa ou de alta. Não achei o que isso significa. Alguém pode explicar?

     

    O ML não possue RCA, portando, precisaria de um modulo de entrada alta, OU um conversor RCA, que é o mais comum. Eu utilizo conversor RCA da marca EATECH.

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  7. http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/04/hyundai-hb20-ganha-novo-motor-10-turbo-com-105-cavalos.html

    12/04/2016 09h32 - Atualizado em 12/04/2016 11h42

    Hyundai HB20 ganha novo motor 1.0 turbo com 105 cavalos

    Confira detalhes, preços e versões do HB20 Turbo.
    Motor 1.0 turbo flex rende 25 cv a mais que o aspirado.

     

    André PaixãoDo G1, em São Paulo

    Hyundai HB20 Turbo (Foto: André Paixão/G1)Hyundai HB20 Turbo Comfort Style (Foto: André Paixão/G1)

    A Hyundai apresentou nesta terça-feira (12) em São Paulo o HB20 na versões sedã e hatch, com um inédito motor 1.0 de três cilindros com turbo, que rende 105 cavalos de potência abastecido com etanol e 98 cv com gasolina. O custo para ter os 25 cavalos a mais é de R$ 3,7 mil sobre o preço do 1.0 aspirado.

    Versões e preços:
    Comfort Plus 1.0 Turbo Hatch - R$ 47.445
    Comfort Style 1.0 Turbo Hatch - R$ 51.595
    Comfort Plus 1.0 Turbo Sedã - R$ 51.745
    Comfort Style 1.0 Turbo Sedã - R$ 55.225

    A potência máxima no primeiro turbo flex daHyundai está disponível em alta rotação, a 6.000 rpm. Já o torque de 15 kgfm (com etanol) aparece bem antes, a 1.550 rpm (a fabricante havia informado anteriormente que era a 4.500 rpm).

    A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,2 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 182 km/h, informou a Hyundai.

    Consumo
    De acordo com medição feita pelo Inmetro, o HB20 Turbo tem autonomia de 8,2 km/l (etanol) e 11,6 km/l (gasolina) na cidade. Na estrada, ele registrou média de 10,1 e 14,3 km/l (etanol/gasolina).

    Os números são menores que o do Volkswagen Up! TSI, que obteve 9,6 km/l (etanol) e 13,8 km/l (gasolina) na cidade, e 11,1 km/l (etanol) e 16,8 km/l (gasolina) na estrada.

    Também com 12 válvulas, o novo propulsor da fabricante sul-coreana apresenta a mesma potência do Volkswagen Up! TSI, mas vem com transmissão manual de 6 marchas, em vez de 5 do compacto alemão.

    Embora a motorização seja similar ao Up!, o HB20 Turbo vai mirar as opções intermediárias do Chevrolet Onix, que é o atual lider de vendas no Brasil, além de Fiat Palio (1.4 e 1.6), Ford Ka (1.5), Volkswagen Gol (1.6) e Toyota Etios (1.3 e 1.5).

    "Vamos ter que mostrar para o cliente que o motor 1.0 turbo é melhor do que o 1.4 aspirado", disse Rodolfo Stopa, gerente de planejamento de produto da Hyundai Motor Brasil.

    Hyundai HB20 Turbo (Foto: André Paixão/G1)Hyundai HB20S Turbo Comfort Style (Foto: André Paixão/G1)

    Equipamentos
    A versão Turbo Comfort Style é equipada com rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis de neblina com projetor, ar-condicionado, direção hidráulica e os 4 vidros elétricos com sistema de "um toque".

    Na gama, apenas as versões intermediárias terão o "sobrenome" Turbo. A versão mais completa (Premium) não terá o novo propulsor, assim como a de entrada (Comfort).

    Estilo
    A primeira reestilização do HB20 foi lançada no final de 2015, três anos depois da estreia do modelo, e se concentrou na aparência. No entanto, nem todas as versões receberam o mesmo trato.

    As grandes novidades, como os novos faróis com luzes diurnas de LED e ar-condicionado digital, aparecem apenas na topo de linha Premium.

    Novo motor 1.0 turbo do HB20 (Foto: André Paixão/G1)Novo motor 1.0 turbo do HB20 (Foto: André Paixão/G1)
  8. Em 11/04/2016 at 08:09, gusadias disse:

    Rafael, dá pra por módulo direto no my link? Precisa desbloquear a saída de 12V do my link?

    Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

     

    Da, mas precisa de adaptador FIO para RCA, ou um modulo com entrada alta... 

     

    Eu uso o mylink.

     

    Kit 2 vias Hertz ESK 165.5L

    Sub Questo 8' 250RMS

    Modulo Audiophonic 800.4 Club

    • Like 1
  9. 16 horas atrás, caballero ramirez disse:

    No site da GM na parte de acessórios, existem 2 opçoes de falantes - http://www.chevrolet.com.br/carros/onix/acessorios.html

    Alto-Falante 45W

    Ref núm. 52024929

    Alto-Falante 60W - Tras/Diant

    Ref núm. 52024930

    Tem uns modelos da N.A.R nessa faixa de potência se nao me engano...e acredito que os carros que tem My-link tenham um desses falantes (45W ou 60W). No meu que veio sem, coloquei a central multimidia deles GM/Positron... e os falantes são de 60W. Central > My-link se tratando de potencia dos falantes?!?

     

     

    Os falantes originais são e 20w apenas, potencia do mylink de saida, se não me engano ,é ainda menor que isso, o N.A.R estão na faixa de 60w, porem com qualidade infinitamente superior... pode colocar direto no mylink ? PODE, porem não vão render 1/3 do que poderiam render em um modulo. 

    • Like 1
  10. 14 horas atrás, Saulo Nery disse:

    Olá pessoal,

    gostaria de compartilhar a informação pois deu tudo certo no meu sem custo algum, porém cuidado para alguns usuários!

    Meu MyLink estava na versão 13 e procurei alguma forma de atualizar. Atualizei para a versão 24.5 e resolvi o problema do vídeo em movimento. Segui os passos de um vídeo no youtube e funcionou perfeitamente. Youtube VIDEO

    Cuidado pois talvez haja problema para usuários que tem controle na direção e outros acessórios.

     

    Amigo,

    Você nem mesmo leu a primeira pagina do post ? ..

    • Like 2
  11. 2 horas atrás, Pedro_Garcia disse:

    Na minha opinião, por esse preço eu pegaria um kit NAR 600-Cs1 ou Audiophonic ks6.1

    O NAR é uma boa, o kit da audiophonic não indico para ninguém, já tive, e não gostei. Tive problema 3x com o TW, foi pra assistência, mandavam um novo, e apresentava problema... joguei no lixo e comprei um hertz, tudo resolvido rs

  12. Em 06/03/2016 at 12:14, eduu.esteves disse:

    Olá Adellane, 

    Com suas dicas consegui e é exatamente isso, coloquei o cabo original e de umas 4 tentativas funciona 1. Agora notei que quando você reinicia o ML, ele vai de primeira.

     

    Mas ainda estou tendo um problema. Está muito lento, o que compromete por exemplo o uso do GPS. Tenho um Xperia Z3. Vou tentar testar com algum outro celular para ver se passa essa lentidão.

    A lentidão se dá como se a taxa de quadros (fps) estivesse baixa.

    A lentidão é normal, o hardware do mylink não é 100% apropriado para isso...

  13. Amigo, sim pode usar semi-sintético de mesma especificação, no caso 5w30, a diferença dele pro sintético, é o tempo de uso até a troca... ambos tem o mesmo efeito no carro, um dura mais que o outro, no caso, a troca do Sintético, é de 10 em 10 mil KM, a do Semi-Sintetico, é de 7 em 7mil KM.

     

    Semi-Sintético 5w30, e Sintético 5w30, tem a mesma viscosidade e propriedades, mudando somente seu tempo de duração.

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  14. 5 horas atrás, Luan Barbosa disse:

    Eu achava que apresentava devido não ser original ,ja tem um mês que estou rodando com esses erros no painel ,vc sabe dizer se tem algum problema nisso ? com o tempo pode danificar algo se eu continuar com esses erros no painel ? abraço

     

    Nenhum problema, rodo com os erros tem 3 anos .... somente um informe mesmo

  15. 13 horas atrás, Angelo Botelho disse:

    Instalado o SD fica 260 e o taramps via RCA 400.. O problema é escolher hahaha. Falam tão bem da qualidade do taramps que tá dando vontade de escolher.. Será que vai ter muita diferença na qualidade de audio?

    Taramps qualidade? cara.. esquece oq dizem de taramps por ai, taramps é som x potencia, qualidade ZERO ! o SD tem mais qualidade que o taramps, porem tbem não é nada demais... ambos são fracos de qualidade.

  16. 2 horas atrás, oliveirafrdo disse:

    Alguém já instalou o kit original oferecido pela GM?

    Tenho interesse em saber como é a qualidade do audio e a posição dos tweeters no painel

    52025503.JPG.93922c678ea14756800012695de

    Par de Altofalantes 6 Dianteiros ou Traseiros 60 Watts Rms

    Polegadas Peças Genuínas GM Unitário Chevrolet Onix 2013 em diante

    Código: 52025503

     

     

    Eu nem arriscaria... hahaha qual seria o valor disso ai ?

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