zorze

Estou pesquisando preços de jogo de pneus, sera que alguma dessas marcas importadas ( general altimax, sailun atrezzo , etc...) presta, os preços são bons agora a qualidade é q eu gostria de saber, os meus goodyear estão com 77.000km, 2 ainda aguentam uns 5.000km facil.

Pesquisei aqui no forum e não entrei nada a respeito, fui fazer a revisão dos 50.000 km, óleos e filtros + troca das correias dentada e de acessorios,

O mecanico passou q tb é necessario efetuar a troca do tensor da correia dentada valor de R$235,00, olhei no manual e não encontrei nada a respeito de tb ser necessaria a troca do tensor na revisão dos 50.000, questionei o mecanico quanto a isso e ele flw q o fabricante diz q a vida util do tensor é 100.000km mas q é de praxe fazer a troca quando é feita a troca da correia dentada,

Alguem ja fez a revisão dos 50.000km e teve essa mesma imposição pela necessidade da troca do tensor? Ahhh detalhe não sou obrigado a fazer a troca do tensor, caso eu não a faça sera acrescido na nota fiscal q o cliente solicitou q não fosse realizada a troca do tensor.

Oque vcs acham é necessario ou é coisa de concessionaria querendo faturar em cima dos clientes.

estou como o mesmo problema vazamento quando enche o tanque, levei na css me informaram q é problema na vedação da bomba com o tanque tem um anel oring q precisa trocar, mas como minha bomba tb esta apresentando ruido sera feita a troca do conjunto todo, ja foi feito a encomenda, pediram pra aguardar 5 dias uteis agora é aguardar eles entrarem em contato, me disseram q é comum aparecer esse problema pois tanto o tanque como a carcaça da bomba são de plastico dai dependendo do aperto pode apresentar vazamento então vamos ficar atentos 

complicado em amigo eles vão dizer q isso ocorreu após a entrega do carro q vc deveria ter verificado isso na entrega do carro, aconteceu isso comigo mas no meu caso era uma pequena saliencia no capo bem na região onde existe a estrutura de reforço do mesmo, mas provei pra ele q não teria como eu ter feito aquilo, q era o defeito ocasionado na montagem do capo e depois de muita conversa consegui q eles fizessem martelinho pra resolver o problema, então meu colega va preparado pra briga e boa sorte

relaxem com essa história de troca de óleo na css, oq é obrigatório é a revisão dos 10000km onde eles iram verificar varios itens inclusive o óleo, ou seja vc pode fazer a troca do óleo fora da css, mas é lógico q precisa pegar recibo das trocas feitas para q vc apresente na css, hj mesmo me ligaram da css para agendar a troca dos 5000km e disse q não faria pois não faço uso severo do carro só o uso em estrada, ele disse q tudo bem q ficaria aguardando meu contato quando chegar aos 10000km sem stresse

Não se se aqui é lugar correto para postar esse tipo de assunto, mas achei interessante a avaliação 365 feita pelo Noticias Automotivas, onde eles compraram um onix e vão rodar com ele por 365 dias e vão relatar todas as experiencias com o carro detalhe o carro ja esta com 20000km.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/categoria/avaliacao-365/

Sempre usei agua torneral com umas gotinhas de detergente neutro nunca tive problemas

meu carro ta com 4000 km hj fui olhar o nivel do óleo tava abaixo do minimo tive q colocar 1litro de óleo, alguem mais teve q completar o oleo antes da troca, esse é meu 3º carro 0k e é a 1ª vez q tive problema em baixar o oleo, pelo manual ta normal mas pra um carro 0k não acho q deveria baixar oleo, ahhh e na cidade onde eu estava não consegui encontrar 5x30 dexo1 nem SN, dai coloquei 5x30 SM sintético AC/Delco sera q tem algum problema?

quando retirei meu carro da css questionei quanto a falta de marcador de temperatura, falaram q quando os sensores detectam alguma anormalidade aparecera um aviso piscante no painel alertando o problema isso bem antes de um superaquecimento q possa prejudicar o motor

o meu teve esse problema e era a cinta q prende o tanque, o barulho era pior com o tanque cheio, levei na css colocaram uma borracha entre a cinta e o tanque, nunca mais tive esse problema

ahhh, e esse barulho costuma ocorrer quando falta óleo no reservatório

Acho pouco provavel ter ocorrido isso somente pela instalação do farol de neblina ja q o esforço seria minimo pra algo q foi feito pra durar por anos, acredito q tenha sido mesmo coincidencia e a melhor coisa a se fazer é levar o carro na css e em hipotese alguma comentar q o problema ocorreu apos sair de uma oficina não credenciada, todos nós corremos o risco de ter alguma peça com defeito de fabricação ainda mais sendo um carro no seu 1º ano, nos deixe informado quando descobrir o problema até mais

Acho pouco provavel ter ocorrido isso somente pela instalação do farol de neblina ja q o esforço seria minimo pra algo q foi feito pra durar por anos, acredito q tenha sido mesmo coincidencia e a melhor coisa a se fazer é levar o carro na css e em hipotese alguma comentar q o problema ocorreu apos sair de uma oficina não credenciada, todos nós corremos o risco de ter alguma peça com defeito de fabricação ainda mais sendo um carro no seu 1º ano, nos deixe informado quando descobrir o problema até mais

ahhh, e esse barulho costuma ocorrer quando falta óleo no reservatório

Conversei com um amigo q é vendedor na css Automec, e questionei ele quanto a troca de óleo 5000 ou 10000 ele flw q pode trocar sem problemas com 10000 onde se faz uso não severo, mas o mais interessante é q ele disse q não é obrigatório fazer a troca de óleo na css, pode fazer onde vc quiser obedecendo as datas e km no manual, mas é necessario guardar nota fiscal de tudo q vc faz fora da css pois se ocorrer algum problema vc tem como provar q efetuou as trocas, oq é obrigatório fazer são as revisões onde eles verificam itens de desgaste e a e a necessidade de realizar a troca de oléo e filtro no caso de ainda ter terem sido trocados, Então acho legal dar uma questionada na css quanto a essa informação.

que história é essa de quem tem cupom não paga a troca de oléo, de onde veio isso

Bem sério heim, provavelmente algum problema eletronico, depois q for resolvido na css posta ai qual era o problema, mas não desanima não q foi uma fatalidade poderia ter ocorrido com qualquer carro q vc tivesse comprado, o onix é um bom carro estou muito satisfeito com o meu, boa sorte.

Pelo jeito tive sorte no meu estou com ele a 1 mes e até agora não arranhou nenhuma vez

Levei o meu na css no dia 17/06 o problema era na cinta do tanque mesmo, o mecanico colou uma borracha entre a cinta e o tanque são duas cintas uma delas ja tinha dai ele colocou na outra onde tem uma lata pra proteger o tanque do calor do cano de escapamento, e pra previnir ele tb colocou um feltro na por traz da tampa do porta malas ele disse q tem umas presilinhas metalicas q ficam em atrito com a lataria, no meu resolveu, agora apareceu um grilo no banco do passageiro eu acho não consegui decifrar ainda, nessa mesma revisão tb foi efetuada a troca do banco do passageiro pois estava com a costura do assento enrrugada e aparentemente faltando enchimento, colocaram um novinho no plastico solicitei tb um ajuste na porta do motorista e pra minha surpresa amassaram a porta tentando ajustar sorte eu ter verificado isso no dia q fui retirar o carro dai reclamei do amassado na porta dai reconheceram prontamente a falha e solicitaram q eu levasse o carro novamente pra efetuar serviço de martelinho, realizado hj dia 27/06 ficou perfeito novamente, espero q não apareça mais nenhum problema. serviços realizados na css Automec Sorocaba

O barulho na traseira do meu carro diminuiu bastante só faz em ruas muito esburacadas amanha ta agendado na cs pra resolver outros problemas inclusive esse untimo recall do pedal de freio pelo nº de chassi o meu ta dentro vamos ver oq da, depois posto aqui

Olá sou novo por aqui peguei meu onix lt 1.4 dia 28/05 no primeiro dia tava blz no dia seguinte ja apareceu uma barulho na traseira do lado direito logo depois de completar o tanque, como li relatos q q varias pessoas tiveram esse problema gostaria de saber se o barulho era só com o tanque cheio? e como foi resolvido o problema

Esse é só um dos problemas os 2 farois do carro estão com umidade por dentro e o porta malas não abre mais com o controle estou dando mais um tempinho pra ver se aparece mais algo para resolver tudo de uma só vez na css