Marcus Dias

Depois de 7 meses retirei as calotas hahahaha Elas começaram a criar folgas e fazer barulhos pior que o da original Mas gostei enquanto duraram!

Trabalhoso mas valeu a pena hahahaha Valeu Sidney pela dica da calota gostei bastante Quanto à dificuldade... Realmente foi meio chato monta-las, teve até momentos que quase desisti hahaha Mas ainda bem que deu certo porque depois de ter lixado não iria dar para trocar mais =/

Eu acredito que não porque ele bate bem no detalhe da dobra da calota e se você tentar colocar em outra posição ele bate do outro lado e assim por diante Espero que ajude quem comprou e não conseguiu montar Valeu ae pela dica da calota, realmente ficaram ótimas mesmo! Agora estou esperando para ver o seu com elas haha hahaha Valeu! Ficou muito melhor que aquelas originais ¬¬" hahahaha Então... Fiz em cada uma, porque todas tem esse problema, mas vale a pena porque eu demorei 5 horas para fazer, pois eu não sabia como arrumar e tive que bolar tudo na hora. Acredito que se fizer desse jeito sabendo o que fazer deve levar umas 2 horas. Bom seria se encaixasse perfeitamente... Comprei e tive que dar um jeito hahaha. Da uma esperada, pois o Sidney vai montar a dele e derrepente ele muda algo que acabe ficando mais fácil de monta-la.

Ficou louco né hahaha terminei aqui ... to postando uma parte de cada vez porque nao cabe todas as fotos numa mesma resposta =/ Quando eu montei a primeira vez sem arrumar nada ela ficou com uma folga de quase 1 cm para a roda Esta folgava era causada porque esses dois pontos batiam exatamente em cima de dois parafusos e porcas da roda: Para resolver o problema: 1° Troquei as porcas originais que eram muito compridas e davam uma folga maior que 1 cm para porcas de Vectra se não me engano. Porem o prisioneiro como da para ver na foto anterior ficava para fora e ainda pegava na calota deixando uma folga de 1 cm 2° uma de cada vez eu montava e via onde estava a folga e quais parafusos estavam batendo. E o lado que estava à folga eu peguei um estilete e fui retirando um pouco do material da calota. O que eu acho que não deu muito resultado, mas diminuiu um pouco da folga 3° De uma em uma e fora da roda com a ajuda de um assoprador de ar quente esquentei essas áreas e forcei para dentro o canto para fazer como se fosse um arco por cima do parafuso. Nada muito grande e mesmo que ficasse meio grosseiro... Pois quando você apertar na roda ela mesmo se ajeita e volta para a posição certa. Também dei uma esquentada ali na parte onde bate os parafusos, mas mais de leve apenas para envergar um pouco. Feito tudo isso elas se encaixaram perfeitamente e sem nenhuma folga Para montar as calotas é bem simples Ela vem com esta trava: E com este suporte: Basta retirar dois parafusos e colocar o suporte nos furos de 100 (ele tem 4 furos 2 em paralelo para 108 x 4 se não me engano e 2 para 100 x 4, vem escrito nela qual é qual). Depois colocar de volta as porcas por cima dele Depois basta encaixar as calotas observando o rasgo que tem nela para o bico de encher o pneu que não fica no lugar certo, mas fica próximo. E por fim encaixar as travas . Peço desculpas por qualquer erro de português haha estou no trabalho e fazendo tudo corrido hehe Espero ter ajudado e qualquer duvida pode perguntar! hahaha

Tirei mais essas fotos e já estou fazendo o tuto mostrando o que eu mexi hahaha

Aparece erro no farol mas no milha não. Para remover o erro do farol você vai ter que comprar um canceller ou colocar um relé nele. Eu particularmente não me incomodo com os erros do painel. Bom se der uma olhada nos tópicos vai encontrar bastante informações sobre o canceller. A instalação do Kit do CDS você encontra aqui: http://www.clubedoonix.com.br/thread-1481.html Eu particularmente achei muito fácil! levei 3 horas para fazer com um amigo. A unica coisa chata é instalar o friso cromado mas o resto é muito fácil. Você encontra o kit conversando com ele... Ele é quem faz a venda de produtos originais aqui no forum. link do perfil dele: http://clubedoonix.com.br/user-3.html link dos acessórios vendidos por ele: http://clubedoonix.com.br/thread-611.html

1 polo

Eae! Desculpa não ter postado ontem .... sai super tarde do trabalho e não consegui fazer ontem.... vou tirar as fotos hoje

hahahaha beleza! hoje a noite tiro umas fotos para montar um tutorial e se eu terminar.. posto ainda hoje. hehehe Só não vou garantir que vá ficar 100% mas vou tentar hehe

Ué que estranho cara... o que acontece quando você monta? se quiser tiro uma delas para mostrar o encaixe do suporte

O onix 1.0 LT não vem com farol de neblina eu recomendo o kit do CDS porque foi o que eu usei e tem uma porrada de tópicos explicando como montar ele. quanto ao xenon no farol comprei: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-506102177-kit-bi-xenon-hid-imola-new-star-6000k-8000k-1-linha-h4-3-_JM?redirectedFromParent=MLB493235802 Confirmar com o vendedor a cor 6000k E no milha: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-506832688-kit-xenon-h1-h3-h4-2-h7-h11-h27-hb3-e-hb4-6-8-e-10k-_JM?redirectedFromParent=MLB494002014 Confirmar com o vendedor a cor 6000K e o modelo H27

hahaha verdade... mas iria ser bom se as calotas já encaixassem perfeitamente hehehe Bom... por mim valeu a pena!

Valeu! E eu concordo! bem que poderia ter uma que encaixasse perfeita. Mas é incrível por questão de milímetros não encaixa perfeitamente hehehe. E como a grana ta baixa para comprar umas rodas de 17 optei pelas calotas... E como dizem "o barato sai caro".

Por nada! Outro detalhe que esqueci de comentar é que tirei um pouco do material da calota exatamente onde pegava no prisioneiro, mas não acredito que tenha sido isso que deu diferença... Acredito que apenas usando a pistola já resolva.

Se deixar o prisioneiro original dá folga sim! O que acontece é que o fundo da calota encosta no prisioneiro e ai o lado onde esta encostando fica para fora 1 cm. Para resolver o problema da folga , entortei a calota com ajuda de uma pistola de ar quente.