Adilson e Simone

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Posts postados por Adilson e Simone

  1. Fala galera! Comecei a acompanhar este tópico sobre ar condicionado no dia de hoje, pois estou com o mesmo problema de muita gente que já postou aqui. O ar condicionado simplesmente não da conta de gelar o carro em dias mais quentes. Moro no Rio Grande do Sul, e nas últimas semanas começou a fazer dias mais quentes. Volto do trabalho em torno das 13h, e faço 40Km no asfalto, sendo que tenho que abrir os vidros do carro, pois o ar não da conta. Levei na ccs, deixei o carro lá pela parte da manhã, fizeram os testes e falaram não havia vazamento nenhum e que faltava pressão no gás (isso realmente existe?). Pois é, sai feliz pensando que o problema tinha sido resolvido e hoje quando volta uma onde de calor aqui no sul, o mesmo problema. Como muitos aqui falaram, apenas aquele ventinho gelado nos braços, mas calor dentro do carro. Percebi que quando não há incidência de sol diretamente sobre o painel o ar consegue gelar mais. Estou quase convencido que este é um problema do próprio carro devido a forma como o parabrisa é inclinado, e como o painel recebe o sol diretamente, transformando-se em um irradiador de calor, dificultando o trabalho do ar condicionado. Nossa! Posso ter falado uma baita besteira aqui, mas não lembro de meu Corsa Classic anterior pegar tanto sol no painel. Bom gente, não sei o que fazer, se levo em outra css. Mas o cara com carro novo, com ar condicionado e tendo que andar com os vidros abertos é chato pra caramba!!!

  2. Bom dia pessoal! Hoje pela manhã minha esposa foi sair para o trabalho e na saída da garagem de nosso prédio, por um descuido, acertou o retrovisor na lateral do portão. Com isso o retrovisor rebateu, mas acabou danificando a pintura do mesmo. Desta forma gostaria de saber dos caros colegas se terei que comprar o retrovisor inteiro ou vem apenas aquela parte na cor do veículo.

    post-3115-1382912841,42_thumb.jpg

  3. Percebi hj que as portas traseiras não estão abrindo por dentro,só abrem por fora.Alguem passou por esse problema?

    Cara, aconteceu comigo também. No início não sabia o que era, depois percebi que era como o amigo ai ja citou, a trava de segurança contra abertura de crianças. Só destravar e tudo volta ao normal. Abraço

  4. Bom dia Marcos.

    Seria legal (não querendo abusar) você postar uma foto da forma que ficou, e foi montada!

    Claro se for possivel!

    Isso ai!!! Faz um tutorial ai p galera Marcos hehehe. Brincadeira a parte, não querendo abusar, seria uma boa idéia. Se for possível hehehe

  5. Levamos o carro na css na sexta-feira (06/09). Fomos logo falar com a gerente. Já tinha falado com ela pelo telefone e, contei novamente o que havia acontecido. Que já tinha levado em outros profissionais e todos foram unânimes: O CAPO FUI PINTADO (inclusive tinha ponto de solda). Quando comecei a questionar porque aquilo havia acontecido, porque não tinham nos falado nada, que estávamos decepcionados com a css, ela me interrompeu e perguntou: VOCÊ QUER OU NÃO RESOLVER O PROBLEMA. Falei que queria sim, queria um capo novo, pintado corretamente. Dai ela falou que iriam encomendar um capo novo e que meu problema seria resolvido. Não satisfeitos, queríamos uma justificativa do porque havia acontecido aquilo, e novamente fui interrompido por ela dizendo que iriam ver aquele problema internamente. Fiquei satisfeito em saber que o problema será resolvido mas insatisfeito por não receber nenhuma informação ou esclarecimento da css do que havia realmente acontecido. No mínimo gostaríamos de um pedido de desculpas, o que não aconteceu. Pareciam que estavam fazendo um favor p nós. Mas enfim, o problema será resolvido!

  6. Hahahaha cara depois de 5 horas montando..... consegui monta-las.

    Tive que comprar porcas menores como ja tinha dito, comprei porcas de vectra mesmo.. porem o prisioneiro estava muito grande.... e para nao ter que serrar ele usei uma pistola de ar quente para remoldar as calotas onde pegava....

    Final nem da para perceber que mexi nelas e o carro ficou com outra cara!

    Para quem tiver como trocar ou serrar o prisioneiro recomendo!

    show de bola de cara!!! ficou muito bonito o resultado. Já to pensando aquelas vermelhas no meu Onix devem ficar show também. Abraço

  7. BOm pessoal é o seguinte, carro aberto e com os vidros abertos, aperto pra travar tem vez que so trava e liga o alarme E NAO SOBE o vidro, ai tem vez q aperto pra travar, e sobe o vidro normal,,,,,, esta desregulado ? ou esta com problemas? Obs: meu é LTZ vlw espero respostas

    Ontem aconteceu comigo. Desci do carro, deixei o vidro aberto, acionei a trava, o vidro não subiu. Acionei novamente daí o vidro subiu. Achei estranho pois sempre subia de primeira. Fui ler o manual, na página 52, fiz o procedimento e deu certo.

    Programação eletrônica dos vidros

    Poderá ser necessário programar os vidros elétricos se a bateria de 12 V for desconectada ou descarregar. Para programar o vidro:

    1. Ligue a chave de ignição.

    2. Feche o vidro que está sendo programado e mantenha o interruptor pressionado por pelo menos 5 segundos depois do fechamento.

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  8. O Fusca 1300 do vovô não tem esse problema.

    Brincadeira ai pessoal. só pra descontrair um pouco.

    Abraços

    hahaha....mas aproveitando a tua brincadeira, vc não deixa de ter razão. Tenho impressão que os carros novos estão vindo com muitos pequenos problemas. Muitos desalinhamentos, detalhes na pintura etc. Estão prezando muito pela quantidade e a qualidade está ficando em segundo plano. Hoje ter um carro zero não é sinal de ter um carro sem problemas. Eu mesmo estou sofrendo com esses detalhes. Desalinhamento do capo, banco do motorista com problema, tampa do tanque de combustível que já foi trocada, e por último descobri que o capo que estava desalinhado já tinha sido pintado antes da retirada da css. Tudo isso com 3 meses de uso. Teu vovô não quer vender o fusca hehehe. Brincadeiras a parte, mesmo assim gosto muito do Onix !!!

  9. Elas são presas pelos parafusos e por um adaptador que vem com elas...

    bom... fui tentar instalar hoje para postar as fotos porem as porcas originais do carro batem no fundo da calota ...... ai nem da para instalar

    Não é possível a instalação então??? Já tava empolgado em comprar as red cup (vermelhas)...

  10. Putz cara...q chato isso. Passamos pelo mesmo problema. No meu caso, minha esposa estava parada no farol e uma senhora de idade saiu do estacionamento sem dar seta nem nada e também pegou bem no para lamas http://clubedoonix.com.br/thread-1875.html. No nosso caso, a senhora e seu esposo também nos disseram que iriam pagar, no entanto, por recomendação de um amigo que nos vendeu o seguro, fizemos o B.O para garantir. Fomos na css e fizemos orçamento. Pedimos p trocar o para-lamas. Olhando p foto que você colocou o nosso ficou igual. Não aceitei pintar novamente, mas sim uma peça nova. Achei melhor assim. Infelizmente, nos dias de hoje não existe mais o valor da palavra, então aconselho fazer o B.O para garantir. Boa sorte ai. Abraço

  11. Ricardo, as minhas chegaram, mas não tive tempo de abrir, sei que chegou, srsrsr

    Mas pelo o que comentaram, elas são encaixadas e presas por parafuso.

    Você encaixa elas no parafusos dos Pneus, e a "tampinha" prende a calota inteira atraves de outro parafuso, foi isso que entendi, mas não olhei a fundo.

    Vou esperar vc instalar p ver como é, depois faço a compra hehehe. Abraço

  12. Opa, até que enfim heheheh.

    3 aqui das redondesas KKKKKKKKKKKKK.

    bacana.

    Seu onix veio com mylink?

    Cara, peguei sem mylink. Coloquei DVD da Pioneer. Comprou o teu na Sponchiado? Eu e minha esposa compramos lá. Colocou muito acessórios ? ...tem fotos do teu? Abraço