rapiano

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Posts postados por rapiano

  1. Fala brother, seguinte puxe a alimentação direto do borne positivo da bateria junto com um porta fusível com resistência de 30, este fio deve ser conduzido até a parte inferior do para-choque próximo do conector do farol de milha. Feito isso, vamos a ligação do relê: ligue a linha 85 do relê no fio positivo do conector (use multimetro para verificar qual é o positivo) original do farol de milha do veículo, a linha 86 do relê deve ser ligada no fio do conector sinal negativo. O fio de alimentação que foi puxado da bateria deve ser ligado na linha 30 do relê, feito isto já tem o acionamento do relê pronto, fazendo com que o veículo forneça apenas o sinal de atraque do relê, não levando perigo algum ao sistema original do carro. A linha de conexão dos reatores deve ser ligada da seguinte forma, o negativo fio preto do reator devemos aterrá-lo junto a carroceria do veículo com um terminal olhal e sempre soldado ao mesmo, já o positivo do reator fio vermelho devemos soldar ao vermelho de 2.5mm e leva-lo até a linha 87 do relê, faça isto nos dois lados e ta pronto, é para não ter problema algum com mensagens pois na sorento e na ix ambas tem o sistema de canbus e nunca deu mensagem alguma, no onix estou por fazer esse esquema daqui alguns dias e ai poderei dizeer com toda a certeza. Qualquer coisa da um toque, abraço!

  2. Amigo, de quantos watts é a lampada original do carro? Se forem as H27 elas são de 27watts e ai necessitará colocar um relé de 40A e fazer uma instalação paralela, como é feito na IX35 na sorento e etc... Se precisar do esquema da um grito que faço pra ti!!!