nbjmarcos

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Posts postados por nbjmarcos

  1. Bom, eu particularmente prefiro o 1.4 pq agrega a potência de um 1.6 com a economia de um 1.0

    Mas isso depende muito do gosto do comprador. Vc prefere pegar um 1.0 mais completo ou um 1.4 mais pelado?? Se vc tiver grana pra pegar um 1.4 com ar (pelo menos), pegue!!!!

    Acredito que o 1.0 eh o suficiente pra rodar em cidade sem grandes problemas... Mas se vc for rodar em estrada, de preferencia para o 1.4....

    No meu caso eu pego muita estrada, então eu optei pelo motor 1.4...

    Na cidade tanto faz....

  2. Meus "grilos" estao no painel...antes era do do lado do passageiro, mas agora estao por toda parte. Já levei em uma css de presidente prudente e até que resolveram.....mas dps de uns 5 dias, os grilos voltaram...e com mais força...

    Ja postei um topico e mostrei até um parafuso que achei caido no chao do banco do passageiro...Li em outro topico q o mesmo seria de alguma parte do painel (internamente falando), e que se soltou porque a "porca" espanou....

    O cara que viu meu carro falou q desmontou o painel inteirinho, apertou todos os parafusos e que nao viu nada de errado e nada solto no painel....mas qdo ando em pisos irregulares aparece um som do tipo zzzzzzzzzzzz dentro do painel...mto irritante...

    Ja levei na css de bauru e aqui eles nem quiseram olhar..falaram q ia dar mto trabalho desmontar o painel e q nao valia a pena..pois eles talvez nem iriam conseguir resolver...

    bom..é isso...

  3. Meu carro tem muitos barulhos... Ele esta com quase 15 mil km... Tem barulho no painel (atras do volante e atras do porta luvas), barulho no porta malas e um barulho chato na lateral (perto do banco do passageiro) parecendo q tem uma peca metálica q fica trepidando.... Se eu andar com o som desligado eu fico mto irritado...ta pior q uma batedeira

  4. Eu ja li em algum lugar q dependendo do problema nós podemos até exigir para trocar o carro e nao apenas ficar "remendando" o mesmo. Aí falava q como quase ninguém sabe disso as montadoras fica arrumando os carros..

    Acho q qdo o problema pode vir a matar alguém (suspensão e tal) seria realmente o correto a fazer..

    Mas isso de pegar um carro novo deve ser muito difícil de fazer.. Mesmo sendo lei...

  5. Mas vou dar duas dicas para evitar isso: 1 - O Onix tem ABS, então, não bombe o freio, só fise bem forte.

    2 - Se for preciso parar bruscamente, ou mesmo se não for bruscamente mas for inesperado (como em uma via de transito rápido de repente tem um engarramento), ligue o alerta até o carro de traz parar, depois desligue.

    Abraços,

    foi meio reflexo bombar o freio (por causa do curso de direcao defensiva q fiz)...ja tive q bombar o freio em outras situacoes e sempre cobnsegui parar sem bater....

    qm nao conseguiu parar foi o cara atras de mim...ele bateu em mim e so entao eu bati nocarro da frente... e nem deu tempo de ligar o pisca alerta...

  6. Parece com os parafusos que prendem o portaluvas e o mylink no painel...

    entao...estou desconfiando q sejaele o responsavel pelo barulho...pq o barulho vem exatamente dali..perto do mylink ou do porta luvas...vou marcar uma ida nacss pra ver se eles resolvem omeu problema

  7. Galera, nao sei se isso é assunto a ser tratado aqui, mas tenho certeza q mta gnt tem duvida em relação a isso ainda.

    Ontem, infelizmente, sofri minha primeira batida de transito. Eu estava na marginal Tietê e de repente um fox parou (no meio da marginal), a mulher parou pq na vdd um carro velho parou na frente dela sem motivo algum (eu acho) aí eu imediatamente pisei no freio e fui "bombando" e consegui parar (acho q o ABS nem foi necessário) e consegui parar sem bater. Infelizmente os carros q estavam atras de mim nao conseguiram e eles me "prensaram". A gnt parou em um acostamento para avaliar a situação e por mta sorte nao aconteceu nada no meu carro (apenas saiu a tinta, como se fosse um pedra batendo na pintura) a gnt estava em uma velocidade baixa.

    Mas nesses casos como a gnt deve proceder??

    Peguei o contato de todo mundo só por precaução.

    O prejuízo maior foi da batida dos dois carros atras de mim.

    Se alguém q entende de lei puder ajudar eu agradeço.

  8. Hj achei um parafuso preto no tapete do lado do passageiro. Eu li aqui q acharam a mesma coisa e dps q colocaram no lugar o barulho parou.. Vou tentar ver amanha e dps eu posto a foto do parafuso..

    Abracos

  9. estou com 11.400km e reparei exatamente o mesmo barulho!!parece q vem de dentro do mylink, atras do porta luvas ou perto da saida de ar do passageiro...mais ou menos nessa regiao!!!

    estou pensando em abrir o mylink e ver se nao eh nenhum fio q esta batendo...(tenho camera de re instalada e o fio passa mais ou menos ai)...

    mas eh exatamente nessa regiao!!..

  10. Pelo oq eu aindei lendo e vendo por aí, tem gnt reclamando do barulho somente qdo o freio eh exigido mais. Mas tem algumas pessoas, como no caso do nosso amigo, que relatam o barulho até em situações normais de uso.

    Acho que devíamos avisar ou reclamar na GM para que eles encontrem uma solução.

    O barulho em situações onde o freio eh mais exigido eu ja percebi que eh normal por conta do ABS..mas que o barulho e a trepidação sao assustadores ninguém pode negar..

    Abraco