nbjmarcos

A gnt procura baratear as coisas, o protetor de carter nos onix e prismas de 12/13 e 13/13 ja vinha...nao precisava mandar instalar... A camera de re instalada nas casas de som nao sai por mais de 200 e pelo oq eu sei nao perde a garantia..

Gostaria de saber se alguem descobriu se há saida de video no mylink. Eu queria colocar um monitor no banco de tras. No chicote do mylink existe varios plugs vazios, sera que algum dele é saída de video? Obrigado

3000 - 105km/h 4000 - 135km/h

Esse valor inclui a mao de obra ou so as peças substituidas? obrigado

Ninguém coloca foto???? Ou vídeo??

Bom, eu particularmente prefiro o 1.4 pq agrega a potência de um 1.6 com a economia de um 1.0 Mas isso depende muito do gosto do comprador. Vc prefere pegar um 1.0 mais completo ou um 1.4 mais pelado?? Se vc tiver grana pra pegar um 1.4 com ar (pelo menos), pegue!!!! Acredito que o 1.0 eh o suficiente pra rodar em cidade sem grandes problemas... Mas se vc for rodar em estrada, de preferencia para o 1.4.... No meu caso eu pego muita estrada, então eu optei pelo motor 1.4... Na cidade tanto faz....

Meus "grilos" estao no painel...antes era do do lado do passageiro, mas agora estao por toda parte. Já levei em uma css de presidente prudente e até que resolveram.....mas dps de uns 5 dias, os grilos voltaram...e com mais força... Ja postei um topico e mostrei até um parafuso que achei caido no chao do banco do passageiro...Li em outro topico q o mesmo seria de alguma parte do painel (internamente falando), e que se soltou porque a "porca" espanou.... O cara que viu meu carro falou q desmontou o painel inteirinho, apertou todos os parafusos e que nao viu nada de errado e nada solto no painel....mas qdo ando em pisos irregulares aparece um som do tipo zzzzzzzzzzzz dentro do painel...mto irritante... Ja levei na css de bauru e aqui eles nem quiseram olhar..falaram q ia dar mto trabalho desmontar o painel e q nao valia a pena..pois eles talvez nem iriam conseguir resolver... bom..é isso...

Meu carro tem muitos barulhos... Ele esta com quase 15 mil km... Tem barulho no painel (atras do volante e atras do porta luvas), barulho no porta malas e um barulho chato na lateral (perto do banco do passageiro) parecendo q tem uma peca metálica q fica trepidando.... Se eu andar com o som desligado eu fico mto irritado...ta pior q uma batedeira

Pesquise e faca test drive em outros modelos... vou te dar uma lista com precos proximos de 43 mil.. pegout 208 allure hb20 new fiesta hatch c3 gol acho q vale a pena fazer um teste drive ou pelo menos ler a respeito...

Eu ja li em algum lugar q dependendo do problema nós podemos até exigir para trocar o carro e nao apenas ficar "remendando" o mesmo. Aí falava q como quase ninguém sabe disso as montadoras fica arrumando os carros.. Acho q qdo o problema pode vir a matar alguém (suspensão e tal) seria realmente o correto a fazer.. Mas isso de pegar um carro novo deve ser muito difícil de fazer.. Mesmo sendo lei...

foi meio reflexo bombar o freio (por causa do curso de direcao defensiva q fiz)...ja tive q bombar o freio em outras situacoes e sempre cobnsegui parar sem bater.... qm nao conseguiu parar foi o cara atras de mim...ele bateu em mim e so entao eu bati nocarro da frente... e nem deu tempo de ligar o pisca alerta...

entao...estou desconfiando q sejaele o responsavel pelo barulho...pq o barulho vem exatamente dali..perto do mylink ou do porta luvas...vou marcar uma ida nacss pra ver se eles resolvem omeu problema

O parafuso q caiu no tapete do lado do passageiro é esse

Eu tenho duvida em relação a quem esta errado, qm deve pagar o seguro e oq fazer se alguém se recusa a conversar ....

Galera, nao sei se isso é assunto a ser tratado aqui, mas tenho certeza q mta gnt tem duvida em relação a isso ainda. Ontem, infelizmente, sofri minha primeira batida de transito. Eu estava na marginal Tietê e de repente um fox parou (no meio da marginal), a mulher parou pq na vdd um carro velho parou na frente dela sem motivo algum (eu acho) aí eu imediatamente pisei no freio e fui "bombando" e consegui parar (acho q o ABS nem foi necessário) e consegui parar sem bater. Infelizmente os carros q estavam atras de mim nao conseguiram e eles me "prensaram". A gnt parou em um acostamento para avaliar a situação e por mta sorte nao aconteceu nada no meu carro (apenas saiu a tinta, como se fosse um pedra batendo na pintura) a gnt estava em uma velocidade baixa. Mas nesses casos como a gnt deve proceder?? Peguei o contato de todo mundo só por precaução. O prejuízo maior foi da batida dos dois carros atras de mim. Se alguém q entende de lei puder ajudar eu agradeço.