jefferson

balela Esse assunto referente a perda de garantia de todo carro, uma vez que eles não vão falar isso para pessoa que tiver na primeira revisão, eles estão mais preocupados em tirar dh dos propriOtários com as revisões do que se preocupar com desbloqueio de mylink, e não vamos nos iludir com melhorias do mylink, é 1 rádio com bom sistema de interação com aparelhos celulares, porem tem recursos limitados, sozinho ele é inútil. Quem tem mylink e não tem um Smartphone, tem apenas um simples rádio com display.

ESSA SENHA PODE SER INDIVIDUAL, CADA APARELHO TER O SEU, EX: TEM ROTEADORES QUE TEM SENHA INDIVIDUAL E É USADA OS 4 ULTIMOS NUMEROS DO NUMERO DE SÉRIE

pô da hora Jeferson! vou ver se consigo instalar essa semana ainda. agradeço pela atenção de vcs.

valew Alex, esse ,modelo é possivel instalar coma conexões traseiras do my link, ou tem que ser aparente mesmo? não gostaria de deixar os fio aparecendo

boa tarde, estou interessado em desbloquear e colocar tv digital, alguém pode me indicar o receptor de tv que é compativel

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/lancamentos/onix-e-prisma-mais-baratos-na-argentina/4737 A Chevrolet lança o Onix e o Prisma na Argentina. A chegada dos modelos ao país dos hermanos revela mais um fato estanho sobre os preços praticados no Brasil: ambos vão de Gravataí (RS) para a Argentina e, ainda assim, são mais baratos por lá. Para piorar, a dupla não tem a versão LS com motor 1.0. A versão de entrada é a LT 1.4, por 83.500 pesos (R$ 32.300), vendida no Brasil por R$ 36.190. Se adicionarmos o ar condicionado e o sistema multimídia MyLink, itens de série no Onix hermano, o preço no Brasil sobe para R$ 39.490 - 18% de diferença, que representam cerca de R$ 7.285. A versão LTZ apresenta uma diferença ainda maior: pagamos R$ 43.090, 19% mais do que os 91.000 pesos (R$ 35.200) cobrados na Argentina. Sobrou também para o Prisma, detentor da maior diferença de preço. O Prisma LT com motor 1.4, assim como o Onix nesta versão, conta com MyLink e ar condicionado de fábrica, enquanto no Brasil são itens opcionais. Para ter o carro com a mesma configuração, o brasileiro tem que pagar R$ 42.390, contra os 86.500 pesos (R$ 33.500), uma diferença de 21%. A porcentagem é a mesma para a versão LTZ, vendida por lá por 94.000 pesos (R$ 36.400), enquanto temos que desembolsar R$ 45.990.

Os brindes do Grupo Viamar é Nabu, R$ 1500,00 de Cobrança de ÁGIO e vc ganha um jogo de tapetes simples

Olhando para o lado da proteção, com certeza fica muito bom, porem o transparente não tira o brilho do carro.

Gosto é gosto! mas pela placa do carro ficou FEY- 98**

Bryan, verifica direito no Detran, pois o prazo é em dias uteis, ou seja se o documento foi emitido em 01 do 04 ainda não deu 7 dias uteis. verifique!

Boa tarde Alexa, a melhor opção é ligar para o serviço e usar, pois assim não utilizamos o serviço do seguro e você poderá questionar com eles a melhor solução para seu problema.

Jefferson, São Paulo - SP 30 Anos - Onix LT 1.4 Laranja Flame R7N- Vai Corinthians!

Cacilds, isso 'e mylinksys?

MUITO LOCO, PARECE O GOL RALLYE

PÔ doismileniun quando tiver pronto me da um toque, quero ver em, to aki na santa também, te encontrei la na Accioly quando fui ver o tapete laranja. sucesso, carro show de bola!