gusadias

O consumo do at é péssimo na cidade. Eu fazia uns 8.5 por litro, com gasolina. Na estrada era melhor. Tive um ônix manual e depois um at. O at não compensa pelo consumo. Hoje eu tenho um focus 2.0 at. O consumo dele é semelhante ao do ônix at. Troquei por um focus titanium 2.0. Outro nível de carro, com o mesmo consumo do ônix. Tive um New Fiesta. Excelente carro, mas perto dos 30000km começou aquele problema famoso do câmbio Power shift. Parece que tá resolvido nos novos. Era um carro confortável, andava bem, e muito econômico. Fazia por volta de 15 km/l com gasolina na cidade.

Eu tive um LTZ logo que foi lançado. Fiquei com ele até o ano passado (110.000km) e troquei por outro automático há 1 ano. O consumo do At é desesperador, 9 contra 11km/l do meu anterior. O desempenho tb é triste. O carro não acelera, o motor grita... Os faróis iluminam pouco, mas não sei como são os do modelo novo. A posição do controle dos retrovisores elétricos é ruim. Fora isso, não tive problemas mecânicos com nenhum dos 2, mas ambos tem alguns "grilos" e isolamento acústico não é bom. Som, quando passa do volume 18, faz tudo dentro do carro vibrar. Principalmente por causa do consumo e da "gritaria" do motor, estou trocando de carro.

Troquei meu ônix com 110000km e amortecedores originais. Nunca tive problemas e nem vazaram Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Numa loja aqui perto me falaram que precisa ver se o my link é de baixa ou de alta. Não achei o que isso significa. Alguém pode explicar?

Eu gostei tb. Essas fotos são do meu primeiro ônix. Peguei o novo ontem, coloquei tb. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk É, com aqueles mais largos acho que não vai ficar muito bom Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Eu coloquei Agora consegui por as fotos

Achei que tinha ido um link do meu post com a foto. Vou tentar colocar de novo. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Eu estou bastante satisfeito. Tinha um LTZ 2013, troquei com 105.000km por um LTZ automático que vou pegar amanhã. O único problema mais sério que tive com o carro foi a bomba de gasolina quebrar com uns 90 e poucos mil km. O som original é mais ou menos, mas dá pro gasto. pretendo colocar um SQ no meu novo. A única queixa mais importante são os faróis. Eles são muito baixos, iluminam pouco a noite, acabo precisando usar muito o farol alto, mesmo tendo trocado as lâmpadas. Quando estiver com o novo por algum tempo atualizo aqui.

Eu tb comprei essas soleiras, mas vou pegar meu carro amanhã. Aonde vc mandou colocar? SP? Valeu!

Eu coloquei

Leonardo, vou fazer no my link mesmo. Vc conhece algum lugar em SP pra indicar? Valeu! Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Rafael, dá pra por módulo direto no my link? Precisa desbloquear a saída de 12V do my link? Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Sem querer publiquei 2 vezes o mesmo post. Se os moderadores puderem fazer a gentileza de apagar esse, eu agradeço.

Boa Noite Pessoal! Eu estou trocando de ônix. LTZ 2013 por um LTZ 2016. Uma coisa que sempre me incomodou foi o som do carro, pela qualidade ruim e vibrações e barulhos quando aumenta um pouco o volume. Li bastante no fórum, mas confesso que entendi pouco, sobre módulos, cabos, caixas de som, etc. A minha ideia é melhorar a qualidade do som do carro, mantendo o my link. Não tenho interesse em por o som pra fora do carro nem em ouvir música muito alto, mas quero ter uma boa qualidade pra ouvir meu rock´n´roll. Li sobre colocar módulo, tweeters, subs, trocar a bateria por uma mais potente, desbloquear a saída de 12V do my link, mas não consegui juntar tudo o que li de forma compreensível. Se alguém puder dar uma sugestão, pelo menos de por onde começar, eu agredeço desde já. Algum link que explique o que são esses componentes, bem como indicação de algum lugar, em são paulo, que saiba fazer a instalação com o my link seriam de grande ajuda também. Valeu!

Esses ganchos nunca vieram nos carros e sempre custaram caro.