Luciano fonseca valeriano

Pelo oq eu andei observando, a gnt não consegue acionar a chave para assistir o vídeo com o carro em movimento, certo??? Precisa ligar o carro, acionar a chave, ligar o vídeo e dps começar a andar....

De todo mundo esta assim???

Perfeito! Se você acionar com o video ja rolando em movimento da uma panezinha no sistema e não flui corretamente. A sequência é a que o amigo acima falou mesmo. Liga com a chave na ṕosição original do carro - aciona a chave para a posição de video em movimento - play no video. Para desligar sigo a ordem inversa p deixar pronto pra próxima. Paro o carro - desligo a chave de desbloqueio do video - desligo o veículo e tudo volta ao normal, inclusive com desligamento automatico do mylink. Acredito que em outras sequencias possam funcionar de maneira instável, de forma que não aconselharia o acionamento do botão com carro em movimento, video rolando, etc

Para não ficar desligando o Mylink, sempre que vc for ligar o carro, deve voltar o botão na configuração original do veículo, ou seja, com o vídeo bloqueado. Somente depois q ligar o carro deve ser ativado o botão de desbloqueio dos vídeos e com o carro parado!

O relé não tem função alguma, foi somente pra confundir os xeretas como eu, que fiquei em cima do instalador pra ver como ele ia instalar o desbloqueio do Mylink. Esses dias puxei os fios sem querer, e percebi que o relé está apenas de enfeite, não tem nada ligado nele!

Abs a todos!

Perfeito amigo. Funcionou direito agora. É que tinha testado apenas tirando o fio do lugar. Com o botão e usando essa sequencia ta perfeito. Eu mesmo fiz. Abraço!!

No meu caso ele não desliga e não foi colocado nenhum diodo, nem rele, somente a chave.

O procedimento é ligar o carro, acionar a chave para desbloquear o mylink e iniciar um vídeo. Após feito isso com o carro em movimento o video não será bloqueado nem será desligado o mylink. Antes de desligar o carro, voltar a chave para a condição original.

Abs,

Enviado de meu GT-I9100 usando o Tapatalk 2

Entendi, só funciona legal então se ativar com o carro já ligado. Vlw pela dica.

Pessoal, alguém sabe dizer qual foi a solução para a questão de desligamento automático do mylink? O meu desliga de 10 em 10 minutos após a desconexão do fio. Alguém já até andou explicando que deve ser devido a o sistema não reconhecer que o carro está ligado. Faz sentido.

Qual a solução para o desligamento automático?

Com relação a instalação de relé, diodo, etc, chegaram a uma conclusão da real necessidade?

Alguém já tem contato de instalador em Recife?

Pessoal, alguém sabe dizer qual foi a solução para a questão de desligamento automático do mylink? O meu desliga de 10 em 10 minutos após a desconexão do fio. Alguém já até andou explicando que deve ser devido a o sistema não reconhecer que o carro está ligado. Faz sentido.

Qual a solução para o desligamento automático?

Com relação a instalação de relé, diodo, etc, chegaram a uma conclusão da real necessidade?

Alguém já tem contato de instalador em Recife?

Pois é, ai é um problema. Haja espaço. Percebi em algumas tentativas aqui que o problema talvez não esteja em formato exatamente (avi ou mpg, etc) e sim em alguns videos que ficam bons ou não depois de convertidos, e outros que misteriosamente nem rodam (video nao suportado). Consegui finalmente fazer um video grande funcionar conforme seu tutorial (avi dvix), porém o que eu comentei que não rodou nesse formato, tb não rodou 100% no MPG (fica rolando um quadro a quadro em vários pontos). Enfim, acredito que alguns videos em sua origem já vêm meio "bichados". Vamos trocando ideias. ABraço!!

Boas notícias, o mesmo video que anteriormente não funcionou no AVI DVIX, no formato MPG 1 e resolução que o amigo Primo indicou funcionou PERFEITO!! Só mais uma ressalva a comentar, o tamanho do video, depois da conversão. Ficou gigante, quase 2gb. Ainda não sei se funciona com todos, pois só testei apenas um vídeo.

Pois é cara, mas neste caso nao rodaria tambem os DVDs completos que eu já rodei, apesar de nao tê-los baixado do youtube, sao bem grandes. o problema certamente nao é o tamanho do arquivo em mb. Já testei até com filmes e roda de boa.

O problema só acontece com videos grandes? Se vc baixar videos pequenos roda normal?

Não é que rode normal qualquer pequeno, mas a dificuldade maior está rolando com os grandes. Testei agora na extensão MPG e esta parece ser mais simpática ao Mylink. No caso dos seus DVDs não seria referência, pois é outra origem/formato. O interessante seria você testar do youtube com videos grandes (realmente vc tem razão em dizer q não é o MB em si, mas pode ser o grupo de CODECs específicos para este tipo de video de maior volume). Enfim, na prática posso afirmar que nem todo vídeo funciona baixando seguindo a sequencia do tutorial. Algum mistério rola com CODECs, eu creio. Precisamos entender melhor isso ainda.

A propósito, não leve a mal meu questionamento amigo, pois seu tutorial foi de grande valia pra que eu conseguisse sair do zero nessa tarefa de converter os videos. Apenas estou discutindo o tema pra que busquemos a solução realmente definitiva do assunto. Abraço!!

Obs: mesmo no formato MPG não está fluindo 100%. Ocorre alguns lags durante a reprodução.

Pois é, talvez ai esteja o segredo (você não ter testado algum show completo). Com shows completos definitivamente não funciona nessa sequencia que você colocou. Afirmo que segui rigorosamente os passos e que não ocorreu qualquer erro durante a conversão. Na última hipótese caso os amigos consigam fazer rodar shows completos do youtube seria algum problema específico no meu Mylink.

No meu não funcionou amigo. Fiz exatamente do jeito que você explicou. Pen drive fat 32. Será que tem alguma relação com o tamanho do vídeo? No caso é um show dvd completo de 1h e pouco.

Luciano, seria bem mais fácil o celular pegar TV digital e transmitir para o MyLynk ... embora muito menos prático para nós ... nem todo mundo tem celular com suporte a TV digital. O lance de mudar de canal pelo celular, como controle remoto é uma grande ideia ... quem sabe a Chevrolet não te ouve ...

abraço

Pessoal, vai aqui um alerta. Eu tenho um desses receptores de TV digital (tipo pendrive). Já coloquei no notebook e saí pela cidade. A qualidade não é das melhores ...

Explicando:

A TV digital no Brasil transmite sinal de 2 formas:

1. 1-seg (320x240) 0,768 megapixels

2. Full HD (1920x1080) 2,07 megapixels

Pegar Full HD com o carro em movimento não rola !! Você teria que mudar para o padrão 1sec. A qualidade é muito ruim, porque a resolução é muito baixa. Quanto maior a tela, pior fica. Ele (1sec) foi lançado pensando em dispositivos móveis, como celulares. Na tela do MyLynk acho que ficaria razoável, mas na tela 15" do notebook ficou horrível. Só para se ter uma ideia, durante um jogo de futebol eu não via bem a bola ... rsrsrs.

Então tomem cuidado antes de gastar dinheiro com isso. Tentem fazer um teste antes. E tem mais, dependendo do canal e da região, não tem sinal

Anderson,

Esse modelo que você postou aí é 1-seg. Não pega Full HD. Se você estiver querendo ótima qualidade esse não serve. Se for para usar com o carro em movimento, ok.

Hum. Tomara que surja uma opção viável.

Luciano, acho isso MUITO improvável. Quando você "espeta" um equipamento desses em um PC, o sistema operacional (que tem quer ser plug & play) vai procurar os drivers desse equipamento e tentar instalá-los. Ele pode encontrar esse driver específico de várias maneiras:

1. Já ter o driver pré-instalado

2. Procurar o driver no HD, CD, DVD, pendrive, na rede ...

3. Procurar o driver na internet

O MyLink não dispõe desses recursos ... e, caso ele conseguisse o driver, iria gravá-lo onde ?

Além de tudo o driver tem que ser compatível com o sistema operacional, senão nada funciona. Não vejo como isso poderia funcionar no MyLynk, a menos que ele tivesse sido desenvolvido e projetado já com essa função e para essa marca e modelo específico de TV Digital. Mesmo quando você consegue instalar o driver, depois disso vai precisar de outro software para sintonizar os canais, aumentar o volume, mudar os canais, etc ...

Em informática, é perigoso afirmar que uma coisa pode funcionar ou não. Por exemplo, seria possível que a Chevrolet lançasse um firmware que dê suporte esse tipo de equipamento, se o hardware já existente der condições para isso, poderia vir a funcionar ...

Um exemplo disso é a atualização do MyLink para suportar GPS. Mesmo depois de atualizado, ainda temos que instalar o Bringgo ...

PS: firmware é um software gravado no hardware

PS: Driver é um software criado especificamente para se se comunicar com um hardware.

Perfeitas as ponderações amigo. Leigamente havia imaginado esses obstáculos. Pelo que foi colocado nada impede da GM disponibilizar uma atualização para sintonia da TV a partir de uma antena dessas e um APP instalado no celular para os comandos da TV. Seria bem bacana. Isso tudo, é claro, o hardware e sistema operacional deem suporte. Vlw pelas considerações. Abraço!!

Praticamente impossivel.. Sou em enyrada auxiliar msm

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

Brother, entrada auxiliar não tem muita relação com a questão, tendo em vista que esse dispositivo funciona especificamente em USB. A questão é se é possível transmitir ou não.

Alguém mais experiente nesse tema tem ideia se é possível espetar um pen drive receptor desses do mercado e transmitir TV DIGITAL a partir do Mylink? Independente do bloqueio para o caso do carro estar em movimento. Apenas se seria gerada a imagem, gostaria de saber.

Ex. do equipamento: http://www.americanas.com.br/produto/7119141/receptor-de-tv-digital-xmicro-sdtv?DCSext.recom=Neemu_Produto_viu-viu&nm_origem=rec_produto_viu-viu&nm_ranking_rec=2

a ré arranha sempre e a primeira sempre empaca !!!! to saindo de segunda !!!!!

Pois é cara, característica bem negativa do carro.

Vá no menu do BringGo - Ajustes - Compra no App

O tópico mencionando isso esta no topo desse forum em Tópicos Importantes - "BringGo - GPS no MyLink - Informações Gerais"

Link: http://clubedoonix.com.br/thread-453.html

No GooglePlay fala sim do período de 30 dias

BringGo includes 30 days of access to Premium Navigation. After 30 days, you can still enjoy many map viewing and search functions, or opt for a Premium Navigation in-app purchase.

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Se curtiu a msg acima, clique no + abaixo

Verdade amigos, tem que pagar mesmo depois dos 30 dias. Observei que os valores são:

Premium navigation por 3 anos R$ 107,70

Premium navigation and map updates R$ 137,08 (não consegui entender o tempo e a diferença)

Se algum companheiro mais versado no inglês puder ajudar

E concordo plenamente com as colocações do amigo quanto a desnecessidade de se manter online, bem como não precisar pendurar nada no carro. Vale bem a pena sim por 30 dilmas ao ano, abraços!!

Eu vi aqui no Fórum mesmo. Tem um post sobre o BringGo, com informações sobre ele, e acho que lá tem esta informação de valor... Se não me engano, esse app você consegue usar a versão Premium por 30 dias, e depois tem que comprar a licença que vale por um ano.

Bem, se ele estiver pelo menos no mesmo nível do Google Maps, está ótimo, pelo fato de poder usar na tela do Mylink.

Enfim, não vejo qualquer informação de cobrança extra ou indicação de dias restantes de utilização. Vê se você acha esse post pra esclarecermos a dúvida. Abraço!

Desconheço a questão de pagar algo a mais por licença. Estou utilizando normalmente e nada surgiu de licença. No site ou playstore não consta qualquer menção a esta cobrança. Onde você viu a informação? Talvez até exista no futuro alguma coisa. No momento nem mesmo existe opção de se comprar uma versão mais cara. Quanto a comparação, alguns ai até já disseram ser bem melhor q o google. Acho que está no mesmo nível ou melhor.

Pessoal, estou utilizando o BRINGGO há dois dias e até o presente momento está respondendo bem as necessidades. Pra ser um aplicativo no Mylink e não um equipamento GPS propriamente dito acredito que atende bem. Algumas pessoas talvez estejam comparando com GPS de renome que custa 300, 400 ou mais. Não que tenha que ser de péssima qualidade (que não é o caso) por ser bem acessível, mas pra um GPS de R$ 2,00 funciona muitíssimo bem. Não é dos melhores, com certeza, mas longe de ser tão ruim como estão comentando. Lembremos que a partir da adesão a GM irá se preocupar de aperfeiçoar o mesmo junto a desenvolvedora pra q a propaganda do carro seja a mais positiva possível. Cabe a nós também os comentários para melhorias do aplicativo. Algumas considerações: conectou perfeitamente de primeira, não ocorreu nenhum problema de conexão bluetooth, traçou minhas rotas, avisa com simbolo de posto que o combustível do carro está na reserva, já indicando o mais próximo se for pressionado o aviso, tem indicação sonora de manobras e distancias (um sotaque portunhol hehe). Achei bem bacaninha no geral.

Experiência bem similar ao da maioria dos amigos. Fiz minha atualização hoje, a contento, em Recife na Tambaí com o Rodolfo. Não tinham pleno conhecimento da operação, mas a boa vontade em atender bem o cliente e paciência foi tamanha que no fim deu tudo certo. Fui dando uma força aqui e ali com algumas dicas e as coisas fluíram. Vale ressaltar ainda o excelente atendimento desta concessionária desde o agendamento (com lembrança um dia antes) passando pela recepção de todo pessoal da oficina. Sou da linha que os elogios também devem se tornar cultura, pois isso atinge e reflete diretamente nos maus profissionais e estabelecimento. Recomendo!!!

No meu caso, quando o carro foi retirado pela minha mãe e acompanhei ela pelo percurso ate em casa com meu carro, vi que ela tava dirigindo de forma esquisita principalmente ao subir, e ela dirige super bem, quando chegamos em casa guardei meu carro e acompanhei ela estacionando e ouvia muito estalo da transmissão, quando questionei vi que ela tava achando que a terceira marcha era a primeira visto a dificuldade enorme em engatar a primeira (não sei se ela veio de la pra k usando a terceira pra partir ou foi só no estacionamento kkkkkk), eu mesmo fiquei confuso ate forçar um pouco fazendo engate da segunda seguido da primeira (que fazia em um VW que tínhamos começo da década passada).

Fiz vários testes e vi que isso é muito incomodo, meu carro é um 207 da Peugeot e o engate é normal como dos outros carros que já dirigi, claro que existe uma certa trava de segurança em todos mas achei o do Onix travado por demais e fomos na revenda checar, la peguei um outro Onix mas de teste drive, não percebi a dificuldade mas julguei q, por ser de teste drive, já estava gasto de certa forma. Disseram para rodar que ia melhorar, ela vem rodando nele todos os dias e não se incomoda mais.

Fazia uns dias q não pegava no Onix e ontem sai com ele, não esta como no primeiro dia, acredito que deve ser uma característica do cambio e considero um ponto negativo quanto a isso, eu curto mt o onix mas o cambio é incomodo na primeira marcha.

Se tiver algo errado espero que apareça dentro da garantia hehehehehehe.

Pois é amigo, diante do seu relato e de outros companheiros, parece que existe sim uma ligeira resistência no engate da primeira marcha. Talvez mais perceptível em uns que em outros carros. O fato é que não é uma coisa bacana e principalmente se tratando de 1ª marcha que no trânsito intenso das grandes cidades é uma marcha solicitada o tempo inteiro. Característica de câmbio GM ou não fica uma crítica bem relevante.

Rapaz, é normal com qualquer carro da GM.

Aqui já teve Celta, Classic e agora Prisma... Volta e meia as marchas se mostram difíceis de engatar...

Não vejo como normal. Pode até ser comum em carros GM, o que não é nada bacana. Fica a crítica.

Tive esse problema apenas uma vez, estava parado no engarrafamento só consegui engatar a 1ª depois de 3 tentativas.

Pois é, teve o problema uma vez onde teve de engatar 3 vezes. Isso não é normal em 1ª marcha. Acontece com todo carro na ré. Vez ou outra também tenho que ir e voltar com o câmbio mais de uma vez.

Pessoal, talvez não tenham compreendido bem a msg. Estou falando de engate da 1ª e não da ré.

Alguém teve em algum momento ou está tendo com alguma frequência certa dificuldade no engate da 1ª marcha? Explico: O engate da 1ª no meu carro apresenta pequena resistência em alguns momentos (posições de parada) e outros momentos encaixa com mais suavidade. Já ouvi comentários que é característica de câmbio GM. Há quem diga ainda que pela proximidade da Ré (aliado ao sistema de anel para o engate) a 1ª realmente sofreria pequeníssima dificuldade de engate. Enfim, o(a)s amigo(a)s estão passando pela mesma experiência?

Amigo, não leve a mal, mas você tem certeza dessa informação? Acho estranho, pois até os sensores convencionais trazem uma tela com indicação de distância. Essa informação da existência (em catálogo) do sensor específico do Mylink foi de um instalador dentro da GM e o mesmo afirmou existir com convicção.

Esse sensor tem apenas aviso sonoro. Do jeito que vc quer não existe para o MYLINK ok.

Amigo, não leve a mal, mas você tem certeza dessa informação? Acho estranho, pois até os sensores convencionais trazem uma tela com indicação de distância. Essa informação da existência (em catálogo) do sensor específico do Mylink foi de um instalador dentro da GM e o mesmo afirmou existir com convicção.

Pois é, refiro-me a algum sensor de estacionamento que seja para o Mylink, de forma que o aviso de distância fosse mostrado na tela do próprio Mylink. Será que existe e se existe já está disponível?