Protetor de carter original na linha 2017

[Anselmo Filho]

Tenho um prisma LTZ 2017 que veio instalado o protetor de cárter original uma espécie de plástico que não deixa instalar o de aço. Na concessionária não recomendarão trocar o de plástico pelo de aço por motivo de segurança em caso de colisão. A pergunta é a seguinte será que é seguro esse protetor original? obrigado e Boa Tarde a todos!

[Guest zs.codename]

user unknown

Editado Junho 1, 2018 por zs.codename

[Anselmo Filho]

Prezado Leandro eu tinha pensado em fazer isso, só que mostrei para um amigo que trabalha em seguradora e ele disse que esse material era bem seguro. Vc conseguiu fixar o de aço com facilidade? teve que cortar alguma coisa pois não vi acesso para fixação de outro protetor.

[Nocturne]

O onix 2017 vem com algum protetor? 

[Guest zs.codename]

user unknown

Editado Junho 1, 2018 por zs.codename

[Nocturne]

E o ônix,vem com isso tbm?

[Nocturne]

Boa tarde pessoal, peguei meu Onix 2017, LTZ, vermelho carmim no sábado e mandei colocar friso e protetor na concessionária. Minha dúvida é a seguinte. Precisa furar aquela placa de alumínio/plástico, que vem no carro pra instalar o protetor de cárter na linha 2017?

Outro ponto é que achei que o protetor deixou o carro muito baixo.da pra passar em quebra mola sem raspar e tal, mas tem que andar com muito cuidado

[DANÚBIA SULLIVAN]

20 horas atrás, Nocturne disse:

Boa tarde pessoal, peguei meu Onix 2017, LTZ, vermelho carmim no sábado e mandei colocar friso e protetor na concessionária. Minha dúvida é a seguinte. Precisa furar aquela placa de alumínio/plástico, que vem no carro pra instalar o protetor de cárter na linha 2017?

Outro ponto é que achei que o protetor deixou o carro muito baixo.da pra passar em quebra mola sem raspar e tal, mas tem que andar com muito cuidado

 

1 minuto atrás, DANÚBIA SULLIVAN disse:

 

Boa tarde!!!

Realmente ele é muito baixo. Tenho maior cuidado e ainda assim tem vezes que raspo.

[Nocturne]

Estou achando que a concessionária me vendeu protetor não original, pois não faz sentido um protetor deixar o carro tão baixo

Editado Maio 10, 2017 por Nocturne

[jonasschumacher]

O meu Onix LT AT 2016/2017 venho sem protetor e coloquei um de aço que comprei no ML, por uma fração do preço da concessionária.

Quanto a ficar baixo demais, vc pode colocar o carro na rampa e empurrar o protetor, com a mão mesmo. Ele tende a ceder um pouco e aí vai raspar menos. De qualquer maneira, antes raspar o protetor do que o cárter...

[Bruno Martins]

Alguem tem foto desse protetor original de plastico?

[Anselmo Filho]

Galera comprei o protetor de cárter de aço e quando fui tentar instalar na oficina o mecânico falou que no modelo 2017 não tinha onde fixar, somente se tirasse o original de plástico que vem instalado no carro.  O mesmo falou que não recomendava trocar pois o de plástico original era melhor do que o de aço.

[BrunoCsantos]

Comprei o meu Onix em Goiânia e mandei colocar o protetor de cárter simples. Colocaram sem problemas, parafusado e ficou bem firme.

[jfss]

Normalmente quando vou comprar qualquer carro já negocio o protetor de carter na compra. Nessa última (Onix 2017) não foi diferente. Quando fui receber já estava instalado, e não tinha conhecimento desse de plástico, então nem perguntei nada.

[Renato Salgueiro]

Tenho um activ 2017 e realmente já vem com o protetor de cárter, Na revisão de 5000 o mecânico informou não precisar trocar pois o carro já vem com o protetor, Já na de 10000 o mecânico me ofereceu o protetor, Pesquisei no mercado livre e diferença de preço não era grande, sendo assim acabei trocando o meu pelo de aço, não tive que cortar ou furar nada pois o mesmo se encaixa na mesma furacão mas ao retirar o original percebi que o material não é tão frágil e protege melhor o motor de água, lama e outras sujeiras pois ele cobre mais o motor. Enfim acredito não ser preciso essa troca.