romero Postado Junho 10, 2016 Compartilhar Postado Junho 10, 2016 O motor a gasolina ou a álcool, é MELHOR que o motor flex, porque dura mais gasta menos e é mais forte. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
jeferson Postado Junho 10, 2016 Compartilhar Postado Junho 10, 2016 sim, e? Hoje em dia só carro importado nível BMW, Audi, Mercedes e cia é monocombustível... E outra, a quantidade de etanol na gasolina que o país está colocando eu prefiro manter o carro flex do que usar um veículo só gasolina, acredito que cause menos danos pois o motor consegue administrar melhor essa mijolina batizada... Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
caballero ramirez Postado Junho 14, 2016 Compartilhar Postado Junho 14, 2016 A grande verdade..eh que os carros flex, sao carros ah etanol adaptados a gasolina...suas taxas de comprensao sao bem altas..12,4...13.1 ...isso antigamente era cabecote rebaixado...hj em dia...eh normal... Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
BrunoZP Postado Junho 14, 2016 Compartilhar Postado Junho 14, 2016 (editado) Quanto a antigamente não sei, mas taxa de compressão alta significa mais economia de combustível e melhor performance quando a octanagem da gasolina e pureza são altas também. Esse é um dos motivos que faz com que a gasolina podium e os aditivos que aumentagem a octanagem de gasolina, façam com que o carro fique mais forte e a gasolina renda mais, isso não ocorre ou é imperceptivel quando a compressão dos motores é baixa (abaixo de 11). Editado Junho 14, 2016 por BrunoZP Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
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