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Barulho ao virar o volante piso irregular

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Enviei um e-mail para GM relatando o problema e a ajuda obtida aqui no Fórum. Responderam dizendo que o problema foi encaminhado para a área responsável e p/ eu esperar um retorno deles. Bem lembrado pelo Fabiano sobre a garantia do carro. Garantia de 3 anos mesmo é só para motor e câmbio? Para ser sincero não parei para ler o manual ainda. Vou fazer. 

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Já fio mais que falado aqui no fórum, a garantia é TOTAL 3 anos, TUDO esta coberto a não ser peças de desgaste natural, como pneus, limpadores de para bisa, amortecedores...... de resto, parte elétrica, motor, caixa, direção hidráulica, bomba combustível, etc. é 3 ANOS....  e até bateria no caso dos modelos 2012 e 13 é 3 anos.

Abs

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Bom dia.

Comecei a perceber esse barulho apos passar em umas ruas em paralelepípedo e fazer a curva.

E um barulho de trepidação no volante.

Hoje levei na Adara aqui em Campinas e o mecanico ao andar com o carro percebeu tambem, porem ficou 1 e meia e não achou o problema, solicitou para eu remarcar e deixar o carro la.

Vou marcar e passar essa informação da mangueira  para ele.

Depois volto com o resultado.

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Bom dia.

Comecei a perceber esse barulho apos passar em umas ruas em paralelepípedo e fazer a curva.

E um barulho de trepidação no volante.

Hoje levei na Adara aqui em Campinas e o mecanico ao andar com o carro percebeu tambem, porem ficou 1 e meia e não achou o problema, solicitou para eu remarcar e deixar o carro la.

Vou marcar e passar essa informação da mangueira  para ele.

Depois volto com o resultado.


Cara,eu fui o pioneiro aq a perceber esse barulho, inclusive o primeiro a ter o problema resolvido. É um absurdo a GM ter um problema desses, saber a solução é não passar isso para os mecânicos da css. Teve carro que foi todo mexido, várias peças trocadas, tudo em vão. Não deixe trocar peças do seu carro em vão, a solução para esse problema é isso1465393840830.jpg.072785ef56d2f8ee6c9746

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Em 10/09/2016 at 11:47, Vgpereira disse:


Cara,eu fui o pioneiro aq a perceber esse barulho, inclusive o primeiro a ter o problema resolvido. É um absurdo a GM ter um problema desses, saber a solução é não passar isso para os mecânicos da css. Teve carro que foi todo mexido, várias peças trocadas, tudo em vão. Não deixe trocar peças do seu carro em vão, a solução para esse problema é isso1465393840830.jpg

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Bom dia Valdir,

Com certeza vcê não tem ideia de como me ajudou se não fosse pelo seu post estaria com o problema até hoje. Tenho certeza ajudará muito mais amigos aqui do clube.....

A Chevrolet ta pecando com coisa banais, tipo de economia burra.

Obrigado

Abs

Fabiano

 

 

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Galera, para que voces saibam, eu processei a GM por conta da confusao que foi com o meu caso e a solução era simplesmente essa maldita mangueira... A audiencia ainda sera amanhã e eles ja depositaram 3.500 na minha conta pq aceitei acordo.
Eles pagariam quanto eu pedisse para que o caso não gere jurisprudência e todo mundo ganhe.
Eles teriam q chamar recall mas não estão assumindo a !#@&*%$.


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.

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Em 10/09/2016 at 07:22, Trend disse:

Bom dia.

Comecei a perceber esse barulho apos passar em umas ruas em paralelepípedo e fazer a curva.

E um barulho de trepidação no volante.

Hoje levei na Adara aqui em Campinas e o mecanico ao andar com o carro percebeu tambem, porem ficou 1 e meia e não achou o problema, solicitou para eu remarcar e deixar o carro la.

Vou marcar e passar essa informação da mangueira  para ele.

Depois volto com o resultado.

Oi amigo. Estou esperando o retorno da GM sobre o meu caso. Pedi que agendasse uma visita com algum mecânico que já tivesse informado deste problema e que avaliasse exatamente essa mangueira. Se até processo eles tiveram.... Levei na que eu comprei, fui bem atendido, mas eles não tinham conhecimento sobre isso especificamente. Tinha que deixar o carro lá e não posso pq trabalho na rua direto. Estou aguardando até o final dessa semana. Se não tiver retorno, eu faço o contato novamente lá. Segundo um amigo daqui do Fórum, deixou o carro de manhã e pegou já resolvido no início da tarde. É coisa simples.

 

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Primeiramente o atendimento Chevrolet não exige que se deixe o veículo, podendo sempre o dono ficar acompanhando a execução de todo e qualquer serviço mecânico, salvo casos em que precisa avaliar a primeira partida do dia..

Venho agradecer  ao Vgpereira, por ter postado a Ordem de Serviço, pois foi com este material que eu convenci a Concessionária Luchini de Jundiaí a efetuar a substituição desta mangueira, visto o meu também ter apresentado o barulho na direção.

Fizeram de tudo para não trocar. Precisei ficar nervoso com eles,  ligar no sac, depois precisei ligar na fábrica da GM, que por fim consegui a substituição após o mecânico passear comigo e bem na hora ter apresentado o barulho.

Não deixem as concessionárias tentar convencer vocês. Sejam firmes até as últimas e piores consequências, mas saibam conversar...

Exijam duramente vossos direitos...

Editado por Boing2016

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Agendei a troca da mangueira para a próxima semana. 
A Ordem de serviços postada ajudou para comprovar para o mecânico qual era o problema e a solução do mesmo.

Aproveitei e pedi uma revisão na suspensão. Começou a fazer um barulho seco quando passo em valeta, lombada, pisos irregulares. 
Em ruas e avenidas planas não faz barulho.

 

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Em 12/10/2016 at 01:35, joao garcia disse:

Sou mais um com esse problema do barulho. Prisma LTZ.

Por curiosidade, qual o ano do seu carro? A Chevrolet em contato comigo diz não reconhecer este problema. Com a ajuda dos amigos daqui vou ver de trocar a mangueira de saída da caixa de direção na troca do oleo (5 mil km) que já está chegando. Falei com o tecnico e até que enfim achei um com experiência neste problema, aqui em Jundiaí, São Paulo. Mesmo você agendando visita numa ccs, tenta abrir um protocolo no site da GM mandando um e-mail para eles e relatando esse problema. Quem sabe assim eles "reconhecem" que está acontecendo bastante. Leia também um tópico aberto aqui no Fórum chamado "Muito triste". Lá você verá diversos relatos sobre o caso. 

 

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 Eu estou notando um pequeno barulho nas trocas de machas, mas os meus ocupantes não notam ou escutam nada. Ainda não testei conforme relatos dos colegas acima em piso irregulares e esterçando o volante para à esquerda ou direita, meu carro é um prisma ano 2016/16 LTZ.  Comecei a perceber este incomodo com 1400 km rodados, pois estou com o carro a quase dois meses. Gostaria de alguma informações de vcs, moro no RJ. Desde já agradeço.

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 Eu estou notando um pequeno barulho nas trocas de machas, mas os meus ocupantes não notam ou escutam nada. Ainda não testei conforme relatos dos colegas acima em piso irregulares e esterçando o volante para à esquerda ou direita, meu carro é um prisma ano 2016/16 LTZ.  Comecei a perceber este incomodo com 1400 km rodados, pois estou com o carro a quase dois meses. Gostaria de alguma informações de vcs, moro no RJ. Desde já agradeço.

Nilson , tenho um onix seleção e fui um dos primeiros a brigar e exigir uma solução para esse problema acima, para testar vá a um local amplo com paralelepípedo esterce a direção para a esquerda, coloque uma primeira marcha e fique acelerando dando voltas, vc notará esse barulho, se sente até tipo uns socos no volante, sempre com a direção sempre esterçada, com o passar do tempo , nota-se nas esquinas das ruas, numa manobra para virar o carro. Agora quanto a esse barulhinho quase imperceptível q vc percebeu, acho normal pq o meu tb faz, acho q é uma questão de giro do motor sei lá, pq quando ando no asfalto em rodovias não noto nada!!

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Gente,

Comprei um Ônix 0km, na concessionária Codisman, em Fortaleza... Desde que comprei o carro em Fev/16 que venho com reclamações de defeitos do carro.

Neste post vou falar de um dos casos. Quando recebi o carro, uns 15dias depois, viajei e percebi que o mesmo não estava alinhado (direção puxava pro lado direito), então voltei na loja e solicitei um novo alinhamento e balanceamento, eles fizeram o serviço... Depois o problema aumentou e ao fazer um giro para qualquer lado, em um piso um pouco irregular, a direção tremia e chegava a dar uns estralos que qualquer pessoa que estava dentro do veículo, ouvia....Voltei na loja e vieram me dizer que isso era normal, mas não aceitei a justificativa... Voltei na loja de novo outro dia, reclamei do mesmo problema de estralos e que novamente o carro estava tremendo a direção ao chegar a 90km/h... Alinharam e balancearam o carro novamente... e o problema continua.... Agora vieram dizer que vão trocar o kit de direção inteiro do veículo.

Alguém tem algum caso parecido? Direção com estralos, tremendo ao fazer giros em pisos irregulares e ao chegar 90km/h, a direção tremer como se fosse falta de balanceamento.

Att.

Geisa

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Geisa a questão do barulho na direção isso é um problema crônico q não tinha solução ( não tinha) , pois se trata de um problema hidráulico q é resolvido com a substituição de uma mangueira , na caixa de direção . Tem um tópico aq q eu criei se chama Muito triste... , Onde vc encontra vário relatos e tb fotos da ordem de serviço oq ajuda muito. Agora a questão de tremer o meu não fazia isso, pode ser balanceamento sim ou até mesmo uma roda empenada ou algum problema com pneus

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Gente,
Comprei um Ônix 0km, na concessionária Codisman, em Fortaleza... Desde que comprei o carro em Fev/16 que venho com reclamações de defeitos do carro.
Neste post vou falar de um dos casos. Quando recebi o carro, uns 15dias depois, viajei e percebi que o mesmo não estava alinhado (direção puxava pro lado direito), então voltei na loja e solicitei um novo alinhamento e balanceamento, eles fizeram o serviço... Depois o problema aumentou e ao fazer um giro para qualquer lado, em um piso um pouco irregular, a direção tremia e chegava a dar uns estralos que qualquer pessoa que estava dentro do veículo, ouvia....Voltei na loja e vieram me dizer que isso era normal, mas não aceitei a justificativa... Voltei na loja de novo outro dia, reclamei do mesmo problema de estralos e que novamente o carro estava tremendo a direção ao chegar a 90km/h... Alinharam e balancearam o carro novamente... e o problema continua.... Agora vieram dizer que vão trocar o kit de direção inteiro do veículo.
Alguém tem algum caso parecido? Direção com estralos, tremendo ao fazer giros em pisos irregulares e ao chegar 90km/h, a direção tremer como se fosse falta de balanceamento.
Att.
Geisa

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Em 08/06/2016 at 09:11, Vgpereira disse:

Oi Elthon ,bom dia! Também passei por esse mesmo problema e assim como vc fiquei revoltado com a situação. Mais tem solução rs. Só pra te ilustrar , no meu caso tenho um onix seleção, e na primeira semana identifiquei o barulho , q nada mais é q um problema no sistema hidráulico e não mecânico, bom liguei pro road service e levaram o carro pra ccs e lá ele ficou até q resolvesse o problema q até então estava tirando o sono dos engenheiros, o problema é uma mangueira de óleo tenho até nota fiscal dela posso te mandar foto, feita a substituição , problema resolvido e só alegria . Por favor tem um tópico aq q eu criei q se chama Muito triste, q explica bem essa situação é com depoimentos de outras pessoas que passaram pelo mesmo problema. Abraços!!!

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Boa noite!

Amigo, tenho o mesmo problema....  Pode mandar para mim também?   É um barolho tipo um "toc", que transpassa a vibração para o volante....?

email: pbrazao@hotmail.com

 

Muito obrigado!

 

 

Em 24/09/2016 at 16:56, ANDRÉ-RPSP disse:

Agendei a troca da mangueira para a próxima semana. 
A Ordem de serviços postada ajudou para comprovar para o mecânico qual era o problema e a solução do mesmo.

Aproveitei e pedi uma revisão na suspensão. Começou a fazer um barulho seco quando passo em valeta, lombada, pisos irregulares. 
Em ruas e avenidas planas não faz barulho.

 

Parou o barulho?

Em 19/09/2016 at 17:44, Boing2016 disse:

Primeiramente o atendimento Chevrolet não exige que se deixe o veículo, podendo sempre o dono ficar acompanhando a execução de todo e qualquer serviço mecânico, salvo casos em que precisa avaliar a primeira partida do dia..

Venho agradecer  ao Vgpereira, por ter postado a Ordem de Serviço, pois foi com este material que eu convenci a Concessionária Luchini de Jundiaí a efetuar a substituição desta mangueira, visto o meu também ter apresentado o barulho na direção.

Fizeram de tudo para não trocar. Precisei ficar nervoso com eles,  ligar no sac, depois precisei ligar na fábrica da GM, que por fim consegui a substituição após o mecânico passear comigo e bem na hora ter apresentado o barulho.

Não deixem as concessionárias tentar convencer vocês. Sejam firmes até as últimas e piores consequências, mas saibam conversar...

Exijam duramente vossos direitos...

A mangueira foi trocada?  O barulho parou?

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Bom dia!
No meu Onix aconteceu o seguinte:
1) Barulho ao esterçar o volante: A mangueira foi trocada, o barulho diminuiu mas continuou. 
O mecânico disse que pode ser o sistema de regulagem de altura do volante. Novo agendamento apra verificar isso.

2) toc toc na frente do carro que vibra no volante. O meu fazia isso sempre que passava em alguma lombada, por menor que fosse e em asfalto liso com pequenos desníveis.
O montador apertou uma barra transversal. Abriu a lateral do painel apertou algo ali, e na parte externa, precisou desmontar a grade onde fica os limpadores do parabrisa. O carro ficou sem esse barulho, ficou ótimo.

Peça para ao mecânico dar uma volta com o carro com você dirigindo. e mostre o tipo de barulho que faz. Só assim eu consegui fazer com que identificassem os barulhos.

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Em 04/04/2017 at 10:57, ANDRÉ-RPSP disse:

Bom dia!
No meu Onix aconteceu o seguinte:
1) Barulho ao esterçar o volante: A mangueira foi trocada, o barulho diminuiu mas continuou. 
O mecânico disse que pode ser o sistema de regulagem de altura do volante. Novo agendamento apra verificar isso.

2) toc toc na frente do carro que vibra no volante. O meu fazia isso sempre que passava em alguma lombada, por menor que fosse e em asfalto liso com pequenos desníveis.
O montador apertou uma barra transversal. Abriu a lateral do painel apertou algo ali, e na parte externa, precisou desmontar a grade onde fica os limpadores do parabrisa. O carro ficou sem esse barulho, ficou ótimo.

Peça para ao mecânico dar uma volta com o carro com você dirigindo. e mostre o tipo de barulho que faz. Só assim eu consegui fazer com que identificassem os barulhos.

Na parte interna no lado do volante?

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Em 05/04/2017 at 23:49, pbrazao disse:

Na parte interna no lado do volante?

Sim, ao esterçar e com a direção reta as vezes.
Parece ser do lado onde fica o regulador de altura do volante.

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Em 12/06/2016 at 18:36, Vgpereira disse:

Boa Elthon,essa é e deve ser sempre a finalidade do fórum,interagir com outras pessoas, trocar experiências e opiniões e se possível soluções. Que bom, pude contribuir de alguma forma em seu problema de uma forma positiva!!! Abraços!!!

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Alguém tem a referência desta mangueira do Hidráulico. Tenho um prisma 2016 que está com este mesmo sintoma!!! Quero procurar a concessionária; pois o veículo ainda encontra-se na garantia

 

 

Em 19/09/2016 at 17:44, Boeing2016 disse:

Primeiramente o atendimento Chevrolet não exige que se deixe o veículo, podendo sempre o dono ficar acompanhando a execução de todo e qualquer serviço mecânico, salvo casos em que precisa avaliar a primeira partida do dia..

Venho agradecer  ao Vgpereira, por ter postado a Ordem de Serviço, pois foi com este material que eu convenci a Concessionária Luchini de Jundiaí a efetuar a substituição desta mangueira, visto o meu também ter apresentado o barulho na direção.

Fizeram de tudo para não trocar. Precisei ficar nervoso com eles,  ligar no sac, depois precisei ligar na fábrica da GM, que por fim consegui a substituição após o mecânico passear comigo e bem na hora ter apresentado o barulho.

Não deixem as concessionárias tentar convencer vocês. Sejam firmes até as últimas e piores consequências, mas saibam conversar...

Exijam duramente vossos direitos...

Boa noite amigo!!! Vc tem a referência desta mangueira para que possa fazer minha reivindicação junto a concessionária?

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O meu carro apresentou este problema do barulho em piso irregulares. levei na CSS, o mecânico dirigiu meu veículo e escultou o barulho. deixei meu carro na CSS dia 15/08/17 e vim para minha  casa. Na parte da tarde me ligaram  dizendo que era caixinha do gnv eu rebatei tal informação. O consultor me pediu tempo para rever o barulho. No dia seguinte fiz contato com a CSS que me disse vamos testar uma noca CX direção de um carro do salão??? Depois fiz contato com tel 08007024200 central de relacionamento da GM. Só no 3º dia que efetuaram a troca da mangueira de pressão, sendo que eu já havia ligado para a CSS setor de peças e a pessoa que me atendeu como cliente normal havia dito que não tinha ela no estoque( código 52061763). após isto meu carro ficou pronto só às 17:04 hs do dia 17/08/17. Ontem dia 18/08 fui buscar e apareceu um problema ao abaixar o vidro elétrico da porta do motorista. já relatei ao 0800 da GM, estou aguardo resposta dia 21/08, para ver o final desta história. Pergunto a quem já trocou esta mangueira de alta pressão: Ela é fixada primeiramente na parte debaixo do reservatório do fluído hidráulico???,

Quem puder me ajudar nesta informação eu agradeço.

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No meu caso apenas faz o barulho ao virar para esquerda.. o barulho vem da direita.

O mecânico da CSS disse que é a balança e que devo trocar inclusive os pivos.
Ele está certo ou é a mangueira mesmo?

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Olá, pessoal!

Minha pergunta é, quando você gira a direção em um piso irregular ( irregularidade com uma diferença de 50mm em altura) , você ouve um som como um golpe metálico ferro contra ferro TAC? A mangueira é o culpado desse som com um golpe metálico?

Muito Obrigado!

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