Suspensão, Roda, Pneu, Offset, Tala. (Guia E Dúvidas)

[Coutinho22]

Em 20/01/2018 at 09:04, FATROS disse:

Sucesso!!!

O led do farol vc colocou, ou já comprou o farol pronto?

Boa noite... Amigo realizei um projeto de modificação do farol na LM acessórios exclusivos... Procura no Google...Tmj

[FATROS]

11 horas atrás, Coutinho22 disse:

Boa noite... Amigo realizei um projeto de modificação do farol na LM acessórios exclusivos... Procura no Google...Tmj

Show!!! Valeu!!! Abraço!!!

[Clerecutzo]

Em 28/08/2014 at 14:01, snupP disse:

Sua roda é offset entre 45 à 49mm e tala 5.5 ou 6", então está tranquilo. O offset original do onix é 47, você pode variar seguramente 14mm de ET de qualquer carro (margem segura) mas isso significa que em uma roda maior possa raspar. Com pneu 225 e offset 42 meu pneu quase estava encostando no prato do amortecedor, então tudo depende de um conjunto. Um offset 45 e pneu 225 já iria bater.

O offset original é o "correto" que fica no centro de gravidade, mas uma leve alteração não acarreta problema algum.

 

Gostei das rodas, são réplicas de algum vectra, só não me recordo qual hehe

Peixe, uma dúvida por favor:

Tenho um prisma 2015 e coloquei as rodas do vectra gt (6.5jx16 et-37) com pneus 195 55 16 sem rebaixar.

Esse et fora anula o "raio de rolagem negativo" ou corre o risco de raspar? Se eu usar o pneu 205 55 16 vai dar problema?

 

Alguém aqui tem a impressão de que com as rodas e pneus originais o carro parece estar em cima de uma geléia?

Depois de sair de uma curva um pouco mais fechada, o carro balança para os 2 lados como se o pneu estivesse um pouco vazio ou amortecedores ruins. 

Meu maior motivo de trocar as rodas foi essa sensação pois pego muita serra e achava que o carro balançava demais.

Agora com rodas 16 e pneus 195 55 eu notei uma melhora muito boa nesse sentido e ainda está confortável. O perfil baixou de aprox. 12 cm pra 10,5cm. O diâmetro externo reduziu apenas 0,1%.

[Clerecutzo]

Segue a foto com as rodas...

[Ricardo1993]

Ola snupP, eu sou novo por aqui e tbm estou começando meu projeto no meu Prisma LTZ 17, o que gostaria de saber? Trocando as rodas originais por aro 17, qual o pneu ideal para não dar dor de cabeça? Pois ja acho a original show e sabendo que tem dela aro 17 ja fico empolgado em colocar e saber o resultado final depois.

[rafaelhduarte]

Em 26/03/2018 at 13:58, Ricardo1993 disse:

Ola snupP, eu sou novo por aqui e tbm estou começando meu projeto no meu Prisma LTZ 17, o que gostaria de saber? Trocando as rodas originais por aro 17, qual o pneu ideal para não dar dor de cabeça? Pois ja acho a original show e sabendo que tem dela aro 17 ja fico empolgado em colocar e saber o resultado final depois.

veja o meu prisma, com rodas originais 17 pneu 205/45 altura original

 

[netoFelk]

Galera, tenho um onix preto 2018 LT, tou querendo mudar para aro 17 sem rebaixar.

será que fica legal, botar um aro 17 com um perfil de pneu menor?? alguem tiver sugestão de roda também.

[fiebes]

Galera estou PRECISANDO MUITO de uma ponta de eixo, alguem save onde vende ? tebão, macaulay, jety ninguem tem kkk

se algeum souber da um salve ai. 

vlw

[Neto07]

Olá, td bem? Meu carro é um Onix, gostaria de saber se eu colocar uma Roda com a tala 7 a roda vai ficar fora da lataria?

[Onix1020]

E ae galera !!

é o seguinte, to querendo por as rodas aro 15 do agile no meu onix, mas to com medo de nao dar certo ! 

O que vocês me indicam ? Posso colocar, ou melhor não que a furação é diferente, e não dá certo ?

nao entendo muito desse negocio kkkkk 

[gilson benes ferreira]

preciso aumentar o perfil do meu pneu pois o carro estar esbarranco por baixo na entrada da garragem meu pneus e original

 

 

 

 

[NecoDF]

205/65 r15, o que me diz dessa medida nas rodas originais do Onix LTZ ?

[Thiago Diniz]

Em 21/12/2014 at 23:17, Anderson Biajante disse:

Esta ai meu onix optei pelas 17 mesmo snupp aro 17 pneu delinte thubder 205/45 eu gostei, só falta deixar dois dedos agora (:

Fala irmão, depois de algum tempo com essas rodas, pode me falar se teve problemas? valeu a pena embelezar a caranga com essas 17" ?

Estou querendo montar para meu com as rodas idênticas as suas. com Offset 40 Tala "7 com 205/45R17  o que acha ?

@snupP aprova irmão?

Quero desde já agradecer por esse tópico. Obrigado !

Editado Agosto 28, 2019 por Thiago Diniz

[Matheus Bolandini]

Boa tarde...

Comprei pela internet um modelo de rodas aro 17 que me interessaram muito pela estética pra colocar no meu Onix LTZ 2017, porém são tala 8"... Peguei também pneus 205/40/17 para montar nas rodas (no site me indicaram pneus 185/35/17 porém como ando muito em estradas de terra sem calçamento fiquei com receio de um pneu mais estreito(pra tala 8") e de perfil tão baixo)...

Minha dúvida está sendo em  se vão "caber" no carro... Alguns conhecidos de oficinas na minha cidade que conversei sobre disseram que muito provavelmente vou ter problemas pra montar por questão de espaço por serem tala 8"...

Alguém tem ou conhece quem tenha rodas tala 8" em Onix?...

Tô na expectativa de chegarem as rodas mas com receio de não darem certo no carro...

Offset das rodas 33mm...

Editado Setembro 28, 2019 por Matheus Bolandini
Correção de texto

[Clerecutzo]

Cara, com esse offset tu acabou com o raio de rodagem negativo. Te cria se o pneu furar em alta velocidade. Capaz até do seguro encrencar se precisar acioná-lo

 

Em 17/12/2018 at 19:00, gilson benes ferreira disse:

preciso aumentar o perfil do meu pneu pois o carro estar esbarranco por baixo na entrada da garragem meu pneus e original

 

 

 

 

O perfil já é alto pra caramba, eu aumentei a roda pra abaixar o perfil pois achava ele balançava muito. Olha q o Onix é um dos mais altos da categoria...rs

Editado Setembro 30, 2019 por Clerecutzo

[Matheus Bolandini]

Boa tarde galera...

As rodas chegaram e levei para fazer a instalação...

Rodas aro 17"

Tala 8"

Offset 33mm

Pneus 205/40

Suspensão original (com mala completa de som)...

Obs.: Carro tá bem sujo...

[Romulo Sousa]

Bom dia amigos! Estou querendo mudar as rodas do meu onix, mas não quero alterar os pneus que são bem novos. O carro é o Lt 2016 1.4, algum dos senhores poderia me responder qual o Offset original? O Aro é 15. Agradeço pela resposta

[BielZk]

Boa noite

Pretendo rebaixar meu Onix, deixar uns 2 dedos do pneu para lata, consigo colocar roda 17 com pneu 205 45 sem precisar cortar nada?

[Kla-y-ttoN]

Em 21/08/2014 at 18:09, snupP disse:

Boa tarde pessoal!


Estou voltando as minhas atividades no fórum e estou criando este tópico para discussão sobre rodas, suspensão e pneus. Onde raspa? Qual ET (offset), tala, aro, pneu posso colocar? Como rebaixar meu carro e que roda colocar?
Muito são adeptos ao rebaixamento de veículos, por uma roda personalizada quem não gosta? Então... postem aqui todas as dúvidas que tiverem referentes a isto.


Offset: 38 - 49mm (margem segura). Por quê snupP? Para não estragar a suspensão, não raspar ou ficar para fora e você não correr o risco da roda literalmente sair do cubo e causar um acidente.

Tala: 5.5" - 7.5". Maior ficará para fora do pneu ou fora da caixa de rodas.

Rodas*: Aro 14" - 20". Sempre fiquem atentos a que pneu colocar.

Pneus: ATENTEM que tudo depende de um conjunto, se você quer um pneu mais largo, terá que analisar também offset, tala e roda.
Aro 14" - 185/70, 195/70
Aro 15" - 185/65, 195/65
Aro 16" - 195/55, 205/50, 215/50
Aro 17" - 195/50, 205/45, 215/45
Aro 18" - 205/40, 215/40, 225/40**
Aro 19" - 205/35, 205/30, 215/35, 215/30, 225/30**
Aro 20" - 205/30, 215/30


Acima está TUDO que é recomendado para seu Onix, rebaixado ou original.... Mas snupP, eu uso 205/40 17", não pode? Pode sim, mas vai alterar a velocidade no odômetro. Problemas, acidentes, aumento de consumo, perca de tração só serão ocasionados se divergirem muito da tabela.

*(Toda roda pode ser aumentado o Offset, torneando o cubo ou colocando um espaçador para diminuí-lo. Alteração de 1 - 4mm
**(Vai raspar em solavancos e com peso extra no veículo, necessita corte de plástico e rebarba de metal na traseira, mesmo com a suspensão original)

1.Rebaixando meu onix:


Molas Esportivas: Consiste na troca das molas originais por outras menores mas com a mesma constância elástica. Não acarretará NENHUM problema a seu veículo, caso adquira um produto de qualidade. Não perderá potência, ganhará mais estabilidade e frenagem, não altera o consumo nem conforto. Ficará de 4 - 5cm mais baixo.

Amortecedor Encurtado ou Esportivo: (Se "transforma" em suspensão fixa quando usado em conjunto com a mola esportiva ou mola cortada) Amortecedores vendidos em lojas especializadas, feitos para o onix com o "prato" e "haste" encurtados. Deixa o veículo um pouco mais duro e tem que ser usado com molas cortadas ou junto as molas esportivas. Ficará 4 - 6cm mais baixo, sendo acumulativo com a mola esportiva ou mola cortada. Total: 8-14cm mais baixo.

Suspensão Fixa ou Torres Feitas: Pegar o amortecedor original e encurtá-lo (assim como é feito com o amortecedor esportivo), também cortar alguns elos das molas dianteiras e traseiras. Recomendo ao invés de cortar as molas traseiras, trocar por molas 1.2 - 1.5mm mais grossas, garantindo que seu carro não vai "sentar" quando colocar peso na traseira. O chão é o limite e dependendo da altura tem que tornear o eixo

Suspensão a Rosca: Amortecedor especial que você pode aumentá-lo ou diminuí-lo a seu gosto (Molas terão que ser cortadas)

Suspensão a Ar: Amortecedores especiais com bolsas de ar ao invés de molas que são inflados ou esvaziados por um compressos. Altura original até o chão, vai do gosto e caso queira baixar muito terá que tornear o eixo.


1.1 Onde raspa e o que cortar?

Caso você queira por um pneu 225 (Suspensão original e mola esportiva) ou rebaixar (Suspensão fixa, ar e rosca) com um pneu 215 ou até 205 (dependendo da altura) será necessário cortar alguns plásticos* e um pedacinho da rebarba que junta o para-choque com a lataria.

No meu caso rebaixei no aro 18" até a altura da lataria, com um pneu 215, portanto também precisei cortar o para-barro do lado direito (exatamente onde fica o tanque de gasolina, mais ou menos 10x6 cm).
Na parte dianteira o pneu ira raspar em solavancos onde há a junção do para-choque com a lataria e levemente na parte de trás (Fotos na segunda-feira).
Recomendo não mexer nos para-barros dianteiros para não entrar poeira e água no motor, deixa que o pneu se encarrega de comer eles rapidinho.


*Plásticos só serão cortados nos rebaixados, original com pneu 225 só necessita fazer a rebarba.

1.2 Altura recomendada.

Isso vai de cada um, já andei com o onix mais baixo "engolindo o pneu" e pelo fato do protetor de carter ser baixo, raspava em tudo e não conseguia fazer curvas por causa da caixa de rodas ser redonda e não oval, raspando e amassando a lataria na parte traseira da dianteira. Na foto está 9cm mais baixo que o original e uso atualmente.



1.3 Legalização.

Para legalizar sua suspensão* você primeiro precisa ir ao DETRAN pedir uma autorização e pagar uma taxa. Após isto ir ao INMETRO fazer o teste da suspensão e ver se passa (Lembrando que banda de rolagem da sua roda tem que ser no máximo 1% da original, o pneu não pode tocar em nenhuma parte da lataria durante o teste, frenagem não pode ser comprometida** e o carro não pode ficar a uma altura inferior a 10cm do chão), passando no teste pagar uma taxa salgada, e ir ao DETRAN novamente solicitar um novo documento com a altura e a suspensão utilizada, fixa ou regulável.. AH e também pagar uma taxa salgada pelo envio do DOC. Tudo fica em torno de R$ 400,00 à R$ 1.500,00 dependendo do estado.

*Suspensão a rosca, molas esportivas, suspensão fixa e a Ar. As molas deverão ser original ou cortadas, molas esquentadas ou encolhidas não passam.
**Caso seu carro tenha apenas as molas cortadas e não os amortecedores encurtados, pelo menos dianteira, ele não passará no teste pois vai quicar e atrapalhar na frenagem. Molas esportivas passam no teste tranquilamente com o amortecedor original.



2. Rodão.

Rodas maiores caso sua banda de rolagem não ultrapasse 2% da original pode andar tranquilamente na rua, maior ou menor que os 2% são passíveis de multa (O guarda tem que ser muito bom para provar essa diferença, sempre leve contigo uma cópia dessa diferença tirada do site http://www.pneumix.com.br/conversao-pneus/


2.1 Como fica o carro com rodas de aros diferentes?


16"

17"

18"

19"
20"

Se aplica aos modelos atuais? Tenho um  Onix Plus 2022 e quero trocar as originais 16 pelas Volcano Daimler 17.

Editado Janeiro 7 por Kla-y-ttoN
Erro

[Ganryu]

Olá

 

Queria saber se alguém já viu ou tentou diamantar as rodas do onix turbo ltz 2020???

Tenho que reformar uma minha e estava pensando em pintar e diamantar