emanuelbatera

Barulho ao esterçar direção.

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Amigos,

De um mês para hoje estou com meu carro fazendo um OWNNNNNNUUUUUUMMMMMMMM ao esterçar a direção. Fica mais nitido o barulho com os vidros fechados e veiculo parado.

Já levei duas vezes na CSS e nada.

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Você trocou os freios do carro? Se sim, isso é normal. Irá parar depois de um tempo. Se não, pode ser problema na direção... se a css não ajudar, melhor levá-lo num bom mecânico. Abraço!

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Em 08/09/2015 at 09:11, emanuelbatera disse:

Amigos,

De um mês para hoje estou com meu carro fazendo um OWNNNNNNUUUUUUMMMMMMMM ao esterçar a direção. Fica mais nitido o barulho com os vidros fechados e veiculo parado.

Já levei duas vezes na CSS e nada.

Boa noite amigo, tenho esse mesmo problema com o carro parado vou virar a direcão tanto pro lado direito quanto esquerdo do meu onix 1.4 2014/2015, mais não cheguei a levar na css pois perdi a garantia por não fazer as revisões.

Vc chegou a solucionar ?

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Galera esse problema não será solucionado pela CSS enquanto a GM não autorizar o uso de um fluido de nivel 4, pelo que meu mecanico explicou(fazendo uma analogia a fluido de freio) o fluido utilizado é parecido a um DOT3 e o correto seria um mais espesso tipo o DOT4.

Eu resolvi o meu colocando militec-1, como nosso onix usa 1l, coloquei 20ml apenas, e além de ter resolvido o barulho o volante ficou levemente mais leve.

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2 horas atrás, BrunoZP disse:

GM não autorizar o uso de um fluido de nivel

o fluido da direção é o mesmo do cambio automático. Penso que é bom.

Desde 2006 a GM usa este fluido (Dexron VI), para toda linha. Um amigo tem um voyage 2012 e usa um fluido com tecnologia inferior (Dexron III).

 

Acho que serve para aqueles que ainda não foram no mecânico e ainda não olharam o nível:

- Uma causa pode ser o nível de fluido baixo. Ao ajustar o nível normalmente para (se não moeu tudo, hehehe)

 

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6 horas atrás, BrunoZP disse:

Galera esse problema não será solucionado pela CSS enquanto a GM não autorizar o uso de um fluido de nivel 4, pelo que meu mecanico explicou(fazendo uma analogia a fluido de freio) o fluido utilizado é parecido a um DOT3 e o correto seria um mais espesso tipo o DOT4.

Eu resolvi o meu colocando militec-1, como nosso onix usa 1l, coloquei 20ml apenas, e além de ter resolvido o barulho o volante ficou levemente mais leve.

Amigo acho que ficou confuso , mas a principal diferença nas especificações do fluído de freio DOT3 e DOT4 é a temperatura de trabalho durante a frenagem .

Não entendi , voce colocou MILITEC no fluído do sistema de direção hidráulica ?

Editado por marcos barreto

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10 minutos atrás, marcos barreto disse:

Amigo acho que ficou confuso , mas a principal diferença nas especificações do fluído de freio DOT3 e DOT4 é a temperatura de trabalho durante a frenagem .

Não entendi , voce colocou MILITEC no fluído do sistema de direção hidráulica ?

Isso, como o carlos comentou o onix vem com o Dexron III e o correto a utilizar(segundo o mecânico que diz que a troca resolveria o problema) é o Dexron-VI só que não é autorizado pelo GM ainda seu uso.

Sim coloquei o militec no sistema de direção hidráulica!

 

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Doutores o mecânico da css fez o seguinte procedimento com o carro ligado estercar a direção da direita para esquerda até o final 20 vezes para reprogramar o sistema e evitar ar. Aconteceu qur após isso parou o barulho mas ainda ocorre um pouco com o carro muito quente, tá pior que meu antigo tempra 95.

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Em 12/02/2016 at 18:27, emanuelbatera disse:

Doutores o mecânico da css fez o seguinte procedimento com o carro ligado estercar a direção da direita para esquerda até o final 20 vezes para reprogramar o sistema e evitar ar. Aconteceu qur após isso parou o barulho mas ainda ocorre um pouco com o carro muito quente, tá pior que meu antigo tempra 95.

Senhores, 

O barulho teve uma boa melhora apos trocar o óleo da hidráulico, pois o mesmo estava contaminado prematuramente, terei que colocar calços nas molas pois as mesmas estão ferro com ferro na bandeja dai então penso que o problema estará sanado por completo. Após realizar o serviço irei atualizar aqui o resultado.

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Meu prisma 2017/18 apresenta barulho de borracha ressecada ao virar o volante. Estou verificando na GM. ( Com 5000Km)

Solução: Trocaram os pivores da direção.

 

Editado por cid1307
Correção

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bom dia!

Galera esse barulho já vem de fabrica meu Onix é 2016 , na primeira semana de uso levei de volta a ccs e eles trocaram a bomba e nada adiantou, então é problema na bomba muito fraca

 

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Oi gente! Estou com o mesmo problema dos colegas, tenho um onix joy 17/18. A direção vem fazendo uns barulhos estranhos, semana passada estive na concessionária e foi feita uma lubrificação, mas o problema voltou. O mecânico achou estranho, pois a direção é elétrica e me sugeriu voltar quando o barulho aumentar.

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