Roberto Costa Postado Fevereiro 14, 2014 Compartilhar Postado Fevereiro 14, 2014 Faz alguns dias que que estou ouvindo um ruido parecendo rolamento roncando, principalmente quando usa 4ª ou 5ª marcha. Alguém conhece aquele som de rolamento "cantanto" onnnnnonnn caraterístico de fusca? Pois eh, alguém mais ouve isso ou tenho mais um problema? Concessionária mais próxima aqui fica a 220km Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
engcolombo Postado Fevereiro 16, 2014 Compartilhar Postado Fevereiro 16, 2014 Faz alguns dias que que estou ouvindo um ruido parecendo rolamento roncando, principalmente quando usa 4ª ou 5ª marcha. Alguém conhece aquele som de rolamento "cantanto" onnnnnonnn caraterístico de fusca? Pois eh, alguém mais ouve isso ou tenho mais um problema? Concessionária mais próxima aqui fica a 220km Pelo que você esta dizendo, parece ser o conjunto da embreagem/transmissão, talvez esteja com algum problema nas engrenagens, porque nunca reparei o ronco característico de rolamento mo meu onix em nenhuma marcha, mas vale a pena observar e analisar se não é nenhuma engrenagem, porque pelo barulho que você falou é ronco de engrenamento e não de rolamento, parecido com o da ré só que mais baixo certo ? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Roberto Costa Postado Fevereiro 17, 2014 Autor Compartilhar Postado Fevereiro 17, 2014 Pelo que você esta dizendo, parece ser o conjunto da embreagem/transmissão, talvez esteja com algum problema nas engrenagens, porque nunca reparei o ronco característico de rolamento mo meu onix em nenhuma marcha, mas vale a pena observar e analisar se não é nenhuma engrenagem, porque pelo barulho que você falou é ronco de engrenamento e não de rolamento, parecido com o da ré só que mais baixo certo ? Sim, igual o da ré, só que mais baixo e menos agudo. Sinceramente não gosto nem de pensar em levar na concessionária. Pra chegar lá e ouvir que é normal kkkk Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
marcos barreto Postado Fevereiro 17, 2014 Compartilhar Postado Fevereiro 17, 2014 Roberto, posso dar uma sugestão levanta a roda com o macaco e gire o mais rápido que puder e ouça o barulho ,se for rolamento voce vai perceber . 1 Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Roberto Costa Postado Fevereiro 17, 2014 Autor Compartilhar Postado Fevereiro 17, 2014 Roberto, posso dar uma sugestão levanta a roda com o macaco e gire o mais rápido que puder e ouça o barulho ,se for rolamento voce vai perceber . Certo, mas tenho certeza que não eh rolamento de roda, isso se for rolamento claro. Eh alguma coisa entre o motor e o câmbio, provavelmente no câmbio. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
engcolombo Postado Fevereiro 17, 2014 Compartilhar Postado Fevereiro 17, 2014 (editado) Sim, igual o da ré, só que mais baixo e menos agudo. Sinceramente não gosto nem de pensar em levar na concessionária. Pra chegar lá e ouvir que é normal kkkk é o que eles mais falam, que é normal ! é complicado, voce tem que dar uma pressionada mesmo se nao passa despercebido por eles, mas se o barulho é igual ao da ré e menos agudo, tenho 90% de certeza que é engrenagem e nao rolamento, mas como já errei nos meus chutes nao posso te afirmar com todas certa kkkkkkkk o jeito é levar na CSS mesmo amigo, nao vai ter outro jeito ! ate porque pode ser algo mais grave do que voce pensa, engrenagem e até rolamento, só começam a "zuncar" quando estao bem desgastados ou na hora de trocar, ou então por ser um barulho caracteristico do seu funcionamento, igual a ré que possui dentes retos, por isso o barulho que se ouve, mas no seu caso, eu nao ouço barulho nenhum, nem de 4 e nem de 5 ! te aconselho a levar na CSS mesmo, esta na garantia Editado Fevereiro 17, 2014 por engcolombo Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Roberto Costa Postado Fevereiro 17, 2014 Autor Compartilhar Postado Fevereiro 17, 2014 é o que eles mais falam, que é normal ! é complicado, voce tem que dar uma pressionada mesmo se nao passa despercebido por eles, mas se o barulho é igual ao da ré e menos agudo, tenho 90% de certeza que é engrenagem e nao rolamento, mas como já errei nos meus chutes nao posso te afirmar com todas certa kkkkkkkk o jeito é levar na CSS mesmo amigo, nao vai ter outro jeito ! ate porque pode ser algo mais grave do que voce pensa, engrenagem e até rolamento, só começam a "zuncar" quando estao bem desgastados ou na hora de trocar, ou então por ser um barulho caracteristico do seu funcionamento, igual a ré que possui dentes retos, por isso o barulho que se ouve, mas no seu caso, eu nao ouço barulho nenhum, nem de 4 e nem de 5 ! te aconselho a levar na CSS mesmo, esta na garantia Vou levar na CSS, mas já sabendo o que vai dar. Valew amigo Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Marcelo José Alves Postado Fevereiro 20, 2014 Compartilhar Postado Fevereiro 20, 2014 O meu quando estava zerado tinha exatamente os mesmos sintomas, foram trocados os rolamentos e resolveu. Sempre acontecia apartir dos 100 km redondos. 1 Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Roberto Costa Postado Fevereiro 24, 2014 Autor Compartilhar Postado Fevereiro 24, 2014 O meu quando estava zerado tinha exatamente os mesmos sintomas, foram trocados os rolamentos e resolveu. Sempre acontecia apartir dos 100 km redondos. Quais rolamentos amigo? Trocou na garantia? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Marcelo José Alves Postado Fevereiro 24, 2014 Compartilhar Postado Fevereiro 24, 2014 (editado) Troquei na garantia, foram os rolamentos das rodas dianteiras, de casa pego a ordem de serviço e anexo ela no tópico, este ruido quase me enlouqueceu quando peguei o carro. Editado Março 1, 2014 por Marcelo Alves Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
alan valim Postado Maio 2, 2014 Compartilhar Postado Maio 2, 2014 (editado) No desmonte, o desgaste excessivo dos rolamentos das rodas dianteiras provou que ambos erraram: eram eles os culpados pelo rodar ruidoso, não os pneus. Estes, além de inocentes, chegaram aos 60 000 km com muita borracha. Os sulcos tinham profundidade média de 4,15 mm – o mínimo tolerado por lei é 1,6 mm e não são raros os carros de Longa que precisam passar por uma troca de pneus antes do fim da jornada. Os do HB, por exemplo, por pouco não chegam ao fim do teste. Material da 4 rodas sobre o desmonte do onix Editado Maio 2, 2014 por alan valim 1 Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Eduardo Barbosa Postado Maio 23, 2014 Compartilhar Postado Maio 23, 2014 O meu está com 500 KM e acima de 110 o barulho interno é insuportável. Já levei na concessionária 3x e informaram que é caixa de câmbio. Vai ter que trocar. Vai entender. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Mandu Postado Novembro 7, 2015 Compartilhar Postado Novembro 7, 2015 Companheiros, tenho um ônix 1.4 e com 30 mil apareceu um ronco na roda dianteira direita, levei na concessionária e identificaram defeito no rolamento desta roda, no entanto esta peça não está coberta pela garantia, que é apenas de 90 dias, o pior de tudo que me contaram o valor de R$ 700,00 pelo rolamento e que o mesmo custa isso pelo carro ter ABS. Pergunto aos companheiros se existe paralelo e se alguem tiver o código do rolamento por favor poste Obrigado Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
marcos barreto Postado Novembro 7, 2015 Compartilhar Postado Novembro 7, 2015 (editado) Amigo dá olhada no site www.chevroletnova.com.br eles são distribuidores de peças da GM. Rolamento do Cubo da Roda Dianteira [Com Abs] 13592067 - e Peças Genuínas GM Unitário Chevrolet Onix de 2013 em diante Código: 13500488 Editado Novembro 7, 2015 por marcos barreto Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Igor Parma Postado Novembro 13, 2015 Compartilhar Postado Novembro 13, 2015 Seja Feliz: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-701765514-rolamento-roda-dianteira-cobalti-sonic-onix-cabs-_JM Frete Grátis! ;D Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Elis Postado Setembro 1, 2016 Compartilhar Postado Setembro 1, 2016 (editado) boa noite pessoal sou nova por aqui essa e a segunda postagem que coloco no forum. espero que me ajudem!! é o seguinte.. tenho um onix 1.4 lt que completou 10.000km na semana passada durante um viagem que realizei. qdo inicie a viagem o carro estava com 9.600km não apresentava nenhum barulho se quer, mas durante o percurso assim que os 10.000 km foram atingidos notei um barulho tipo de rolamento na roda esquerda dianteira. no decorrer da viagem o barulho aumentou. assim que cheguei em casa levei o carro para realizar a revisão dos 10.000km na revendedora na qual comprei o veiculo e falei para o mecanico sobre o barulho. mas ele o conseguiu ouvir... gostaria de saber a opinião de vcs. será que é o rolamento mesmo? e se alguem ja teve esse problema e se conseguiu que seja corrigido via garantia, se realmente for o rolamento. ´pois pelo que li os rolamentos tem sua vida útil para uma quilometragem alta. obrigada bom dia pessoal sou nova por aqui essa e a segunda postagem que coloco no forum. espero que me ajudem!! é o seguinte.. tenho um onix 1.4 lt que completou 10.000km na semana passada durante um viagem que realizei. qdo inicie a viagem o carro estava com 9.600km não apresentava nenhum barulho se quer, mas durante o percurso assim que os 10.000 km foram atingidos notei um barulho tipo de rolamento na roda esquerda dianteira. no decorrer da viagem o barulho aumentou. assim que cheguei em casa levei o carro para realizar a revisão dos 10.000km na revendedora na qual comprei o veiculo e falei para o mecanico sobre o barulho. mas ele o conseguiu ouvir... gostaria de saber a opinião de vcs. será que é o rolamento mesmo? e se alguem ja teve esse problema e se conseguiu que seja corrigido via garantia, se realmente for o rolamento. ´pois pelo que li os rolamentos tem sua vida útil para uma quilometragem alta. obrigada Editado Setembro 1, 2016 por Elis Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Vinicius Morlin Postado Novembro 3, 2016 Compartilhar Postado Novembro 3, 2016 (editado) Boa noite a todos! Essa é minha primeira postagem no Fórum. Sou proprietário de um Onix LT 1.4 2014/2015 adquirido no final de 2014. Meu carro está atualmente com 30.195 km rodados, e encontra-se desde quarta-Feira (26/10/2016), na concessionária para a revisão de 30.000 km. Quando deixei o carro para a revisão, falei para o mecânico que o mesmo estava apresentando um ruído que parecia ser de rolamento gasto, ele falou que iria verificar e que poderia ser dos pneus. No entanto, umas 2 horas após ele me ligou e disse que, de fato, o rolamento dianteiro esquerdo estava comprometido, sendo necessária a troca. Me passou um orçamento de R$ 1.800,00 com a revisão inclusa, ao que aleguei que o carro estava na garantia, pois tinha apenas 1 ano e 10 meses de uso. Segundo ele, rolamentos são itens de desgaste com o uso e a garantia para eles era de 90 dias... Eu disse que não pagaria, pois é muito estranho que um carro com essa quilometragem tenha esse tipo de problema, uma vez que já tive veículos de segunda mão que nunca apresentaram esses problemas, e justo esse que foi o meu primeiro 0 km está apresentando... Ele então me orientou a abrir um protocolo no 0800 da Chevrolet (08007024200), o que fiz no mesmo dia. No entanto, até esta data não houve retorno por parte da Chevrolet. Na segunda-feira (31/10), passei na concessionária e falei com o mecânico que me disse também que a fábrica havia entrado em contato com ele e ele passou a situação do rolamento, dizendo que o mesmo estava bastante gasto e que ele mesmo me orientou a não rodar com o carro neste estado, pois coloca a segurança em risco. Falei também sobre o teste da Quatro Rodas que apontou problema semelhante e ele disse que teve mais um caso semelhante ao meu. Mais alguém aí teve problema semelhante ou sabe de caso parecido? Qual foi a solução, a GM trocou na garantia? Editado Novembro 3, 2016 por Vinicius Morlin Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Sabrina Ferraz Postado Janeiro 5, 2018 Compartilhar Postado Janeiro 5, 2018 Pessoal, tive um problema similar com meu Onix LTZ 2016/17, está apenas com 5.000 km e o ruído nos pneus dianteiros apareceu enquanto eu viajava . A GM não autorizou a substituição em garantia, porque meu carro tem 1 ano e 2 meses e como este é um item de desgaste prevalece o que primeiro ocorrer 1 ano ou 20.000 km. Vou ter que arcar com este custo totalmente inesperado, uma vez que o meu carro é novinho. Estou desapontada, nunca tive qualquer problema similiar com veículos de outras montadoras, sempre somente precisei fazer as manutenções usuais de acordo com a utilização do veículo. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Nico.Lineros Postado Março 19, 2018 Compartilhar Postado Março 19, 2018 tambien tengo el mismo problema y el concesionario en chile dice que es normal. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
GLAUTOM Postado Março 30, 2018 Compartilhar Postado Março 30, 2018 Caros colegas do CLUB, o meu também está com um barulho de carro velho, e verificando o barulho, vi que se trata do ROLAMENTO DO TENSOR DE CORREIA DO ALTERNADOR, depois de uma lavagem no motor, começou a fazer um barulho de correia velha. Quando fui fazer a troca de óleo na concessionária, o rapaz verificou e confirmou que seria o rolamento seco, mas eles só trocam todo o conjunto, rolamento e o tensor, e que sairia por uns 550 reais. Fui a um mecânico de confiança e ele me falou que realmente é o rolamento, a mão de obra ele me cobrou 50 reais e o rolamento ele estimou em ser de 70 a 80 contos de réis. Fiz várias pesquisas em lojas e no mercado ficando mais ou menos nesses valores mesmo. É bem fácil de troca-lo, basta retirar a proteção de lama da caixa de rodas dianteira direita, e soltar o tensor e retira o parafuso do rolamento, mas tem que ser com bastante atenção e cuidado na retirada e na colocação como também na tensão da correia. No YOU TUBE tem ensinando até de RETIRAR literalmente o ROLAMENTO da peça que envolve o rolamento, bastando apenas comprar "o rolamento" em si, e colocar dentro da parte do rotor mas não sei se vai dar certo, meu mecânico disse que não dá porque o rolamento é blindado na peça e coisa e tal, aí não sei se ele está e com preguiça de fazer essa proeza ou não dá mesmo, mas o cara no vídeo troca somente o rolamento que custa uns 18 reais na loja. Fica a dica e um site qualquer no mercado livre somente para mostrar a peça. Valeu um Abraço https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-893703858-tensor-correia-alternador-c-dirhidr-agile-celta-corsa-onix-_JM https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-721676579-refil-polia-tensor-correia-alternador-onix-2013-em-diante-_JM Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
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