Eduardo de Castro Postado Junho 13, 2014 Compartilhar Postado Junho 13, 2014 Trabalho com frota de veículos de diferentes marcas e modelos. Realmente se ao chegar em uma concessionária você não indagar o consultor técnico sobre qual óleo ele irá usar na revisão, certamente colocará um óleo de boa qualidade porém mais barato que o especificado (sintético) e as vezes até viscosidade diferente. O problema é que dessa forma a médio e longo prazo virão as consequências (borra, carbonização e consequente redução da vida útil) Fora da vistas do cliente tudo é possível e muitas css utilizam tambores a granel de 200 litros que acabam abastecendo de forma genérica a maioria dos modelos "menos Top". Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Junho 14, 2014 Compartilhar Postado Junho 14, 2014 Uma vez me disseram que os mecânicos de CSS são aqueles que não tem competência pra ter sua própria oficina! (...) E não há uma "vírgula" de inverdade nisto! Pois até os (das css) que já tão fazendo "uma besteirinha" a mais que os demais já estão querendo cascar fora, imagine aí o que fica pra nos atender... Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Lucas Vieira Carneiro Postado Junho 14, 2014 Compartilhar Postado Junho 14, 2014 Realizei a troca de óleo hoje com 5100km. Fiz o serviço na concessionária Auto Gerais em Itajubá/MG, mesma onde comprei o carro. No total ficou em R$ 161,00, sendo: 4 Litros de API SN 5W30 (Acdelco) - R$ 34/L Anel retentor - R$ 5,00 Filtro - R$ 20,00 Confesso que esperava pagar mais, já estava preparado para ser assaltado pela CSS. O interessante é que eles têm uma promoção que a cada 3 trocas de óleo, na 4ª troca o óleo sai de graça. Abs! Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
claudiotrg Postado Junho 14, 2014 Compartilhar Postado Junho 14, 2014 Realizei a troca de óleo hoje com 5100km. Fiz o serviço na concessionária Auto Gerais em Itajubá/MG, mesma onde comprei o carro. No total ficou em R$ 161,00, sendo: 4 Litros de API SN 5W30 (Acdelco) - R$ 34/L Anel retentor - R$ 5,00 Filtro - R$ 20,00 Confesso que esperava pagar mais, já estava preparado para ser assaltado pela CSS. O interessante é que eles têm uma promoção que a cada 3 trocas de óleo, na 4ª troca o óleo sai de graça. Abs! Fica esperto na 4ª troca que é de graça, eu aqui tambem fazia isto quando comprei meu Vectra e na 4ª troca fiquei do lado do mecânico, por surpresa ele trouxe outro tipo de oleo, 20W40 e não igual aos das trocas anteriores que pagava. Ele disse que era a mesma coisa e blá, blá ,blá, tive que brigar para colocar igual aos das trocas anteriores. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Lucas Vieira Carneiro Postado Junho 15, 2014 Compartilhar Postado Junho 15, 2014 Fica esperto na 4ª troca que é de graça, eu aqui tambem fazia isto quando comprei meu Vectra e na 4ª troca fiquei do lado do mecânico, por surpresa ele trouxe outro tipo de oleo, 20W40 e não igual aos das trocas anteriores que pagava. Ele disse que era a mesma coisa e blá, blá ,blá, tive que brigar para colocar igual aos das trocas anteriores. Eu imaginei que isso poderia acontecer mesmo. Típico de CSS... hahaha Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Mario Godoy Postado Junho 16, 2014 Compartilhar Postado Junho 16, 2014 só eu trocando o óleo a cada revisão?? não uso severo Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Junho 16, 2014 Compartilhar Postado Junho 16, 2014 só eu trocando o óleo a cada revisão?? não uso severo Não compreendi. O amigo poderia reformular a pergunta, ou fez referência a algum post? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Vilanova Postado Junho 16, 2014 Compartilhar Postado Junho 16, 2014 Ele citou a questão de estarem trocando o óleo a cada 5 mil KM Thersyw. Eu também só troco a cada 10 mil KM. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Lucas Vieira Carneiro Postado Junho 20, 2014 Compartilhar Postado Junho 20, 2014 Bom, eu optei por realizar pelo menos a 1a troca de óleo na CSS com 5.000km. O nível de óleo estava baixo, então já aproveitei para fazer a troca na CSS mesmo. Quando chegar nos 15.000km, vou avaliar se há nece$$idade mesmo. Não me enquadro na categoria de uso severo. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Junho 20, 2014 Compartilhar Postado Junho 20, 2014 só eu trocando o óleo a cada revisão?? não uso severo Não compreendi. O amigo poderia reformular a pergunta, ou fez referência a algum post? Ele citou a questão de estarem trocando o óleo a cada 5 mil KM Thersyw. Eu também só troco a cada 10 mil KM. Vlw! Bem, então neste caso, o amigo pode sim trocar apenas a cada revisão. Abç. Bom, eu optei por realizar pelo menos a 1a troca de óleo na CSS com 5.000km. O nível de óleo estava baixo, então já aproveitei para fazer a troca na CSS mesmo. Quando chegar nos 15.000km, vou avaliar se há nece$$idade mesmo. Não me enquadro na categoria de uso severo. Faz muito bem! Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Eduardo de Castro Postado Junho 22, 2014 Compartilhar Postado Junho 22, 2014 Boa noite a todos!! Gostaria de deixar aqui minhas recomendações e agradecimentos ao Fabricio do canal "de olho no óleo" É um profissional do ramo de lubrificantes extremamente competente e atencioso. Se houver alguma dúvida em relação as especificações de diversos fabricantes de óleo e sua compatibilidade com os óleos homologados Dexos 1 e AC Delco, certamente serão sanadas! Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Junho 22, 2014 Compartilhar Postado Junho 22, 2014 Boa noite a todos!! Gostaria de deixar aqui minhas recomendações e agradecimentos ao Fabricio do canal "de olho no óleo" É um profissional do ramo de lubrificantes extremamente competente e atencioso. Se houver alguma dúvida em relação as especificações de diversos fabricantes de óleo e sua compatibilidade com os óleos homologados Dexos 1 e AC Delco, certamente serão sanadas! É membro aqui do clube? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
leomeloq Postado Agosto 10, 2014 Compartilhar Postado Agosto 10, 2014 No dia 06/08/2014 fiz a troca do óleo e filtro de óleo na concessionária Viamar Niterói-RJ. O Atendimento foi bom, tirei algumas dúvidas com o mecânico, uma delas foi sobre a tampa do reservatório do óleo da direção hidráulica que com o tempo fica com uma fina camada de óleo e agarra poeira. Pensei que fosse melhor substituir à tampa mas infelizmente os carros da Chevrolet tem esse defeito, tais como: classic (da minha irmã tem esse defeito), onix, prisma, cobalt. O mecânico me mostrou um cobalt e onix com esse "probleminha" e acredito que é uma falha de projeto da tampa ou do reservatório. A substituição não adiantaria de nada. A trava da tampa do porta luvas está com defeito e o mecânico já fez o pedido da substituição e também colou no manual uma errata sobre o quadro de informações gerais. Sobre valores, paguei uma salgada quantia de R$180,00. O óleo utilizado foi o Dexos 1, infelizmente esqueci de pegar o restante do óleo com mecânico. Vlw! Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Agosto 10, 2014 Compartilhar Postado Agosto 10, 2014 No dia 06/08/2014 fiz a troca do óleo e filtro de óleo na concessionária Viamar Niterói-RJ. O Atendimento foi bom, tirei algumas dúvidas com o mecânico, uma delas foi sobre a tampa do reservatório do óleo da direção hidráulica que com o tempo fica com uma fina camada de óleo e agarra poeira. Pensei que fosse melhor substituir à tampa mas infelizmente os carros da Chevrolet tem esse defeito, tais como: classic (da minha irmã tem esse defeito), onix, prisma, cobalt. O mecânico me mostrou um cobalt e onix com esse "probleminha" e acredito que é uma falha de projeto da tampa ou do reservatório. A substituição não adiantaria de nada. A trava da tampa do porta luvas está com defeito e o mecânico já fez o pedido da substituição e também colou no manual uma errata sobre o quadro de informações gerais. Sobre valores, paguei uma salgada quantia de R$180,00. O óleo utilizado foi o Dexos 1, infelizmente esqueci de pegar o restante do óleo com mecânico. Vlw! Já tinha notado este vazamento na tampa do meu tbm... Quanto ao "esquecimento" de pegar o meio; bem, primeiramente isto era para partir do mecânico, tinha que embalar e já deixar dentro do carro. Em todas a vezes q troquei foi assim que fizeram... Pra mim foi má fé desse mecanico/css. Imagine quantos litros de óleo eles não ganham com essa "prática"? Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
leomeloq Postado Agosto 10, 2014 Compartilhar Postado Agosto 10, 2014 Já tinha notado este vazamento na tampa do meu tbm... Quanto ao "esquecimento" de pegar o meio; bem, primeiramente isto era para partir do mecânico, tinha que embalar e já deixar dentro do carro. Em todas a vezes q troquei foi assim que fizeram... Pra mim foi má fé desse mecanico/css. Imagine quantos litros de óleo eles não ganham com essa "prática"? Até achei o mecânico bem tranquilo, como estava perto da hora de fechar e eu também estava com pressa, nem lembrei, acredito que ele também esqueceu. Essa errata que mencionei foi ele que verificou no manual e me falou e fez questão de colar para mim. É verdade o que vc disse, tem muito mecânico safado mesmo mas acho que nesse caso foi esquecimento. Na revisão vou tentar marcar com esse mecânico, aí peço logo um litro já que não peguei esse meio litro. Rrsrsrsrsrs Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Agosto 10, 2014 Compartilhar Postado Agosto 10, 2014 Até achei o mecânico bem tranquilo, como estava perto da hora de fechar e eu também estava com pressa, nem lembrei, acredito que ele também esqueceu. Essa errata que mencionei foi ele que verificou no manual e me falou e fez questão de colar para mim. É verdade o que vc disse, tem muito mecânico safado mesmo mas acho que nesse caso foi esquecimento. Na revisão vou tentar marcar com esse mecânico, aí peço logo um litro já que não peguei esse meio litro. Rrsrsrsrsrs Pois é... Melhor pensar assim, e acreditar msm q foi "esquecimento". rs Na próxima troca vc não precisa pedir o litro a mais não. Apenas pague 3 litros, relembre o ocorrido e faça-os colocar o meio litro por conta deles. rs Abç. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
leomeloq Postado Agosto 10, 2014 Compartilhar Postado Agosto 10, 2014 Pois é... Melhor pensar assim, e acreditar msm q foi "esquecimento". rs Na próxima troca vc não precisa pedir o litro a mais não. Apenas pague 3 litros, relembre o ocorrido e faça-os colocar o meio litro por conta deles. rs Abç. Ótima dica! Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Dacosta Postado Agosto 10, 2014 Compartilhar Postado Agosto 10, 2014 É só pedir ao técnico para colocar essa informação na nota de serviço (cliente deixou meio litro para próxima troca). No próximo serviço estará constando no computador (o técnico tem acesso a nota do serviço anterior) Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
leomeloq Postado Agosto 14, 2014 Compartilhar Postado Agosto 14, 2014 É só pedir ao técnico para colocar essa informação na nota de serviço (cliente deixou meio litro para próxima troca). No próximo serviço estará constando no computador (o técnico tem acesso a nota do serviço anterior) Eu só lembrei desse meio litro quando cheguei em casa. Agora acho que não tem como colocar isso na nota de serviço mas quando eu voltar para revisão dos 10000 km vou lembrar ao técnico que ficou esse meio litro na css. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
renandk3 Postado Agosto 20, 2014 Compartilhar Postado Agosto 20, 2014 Eu peguei o meu recentemente. A informação que me passaram foi a seguinte: Revisão: 10km ou 12 meses Troca de óleo: 5km ou 6 meses. Tolêrancia de 1km para mais ou para menos. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
DIEGO LUCAS BATISTA Postado Agosto 27, 2014 Compartilhar Postado Agosto 27, 2014 Galera, bom dia, Ontem fiz minha primeira troca de óleo com 5060 KM por opção... Na Itacolomy Pedroso - São Paulo SP. Paguei R$ 155,00 até ai ok, porém o mecânico colocou os 04 litros no motor, ele disse que fica no nível normal e que a GM está tirando os carros da fábrica com meio litro a menos... O meu estava com óleo baixo mesmo, e eu já tinha notado isso. Aconteceu isso com alguém? No manual consta 3,5 litros! Abraços. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
eduardojunq Postado Agosto 27, 2014 Compartilhar Postado Agosto 27, 2014 Quando fiz a troca de 10.000 km realmente so deu nivel com 4 litros. Vou confirmar isso na proxima e posto aqui. Deve ser daqui uns 20 dias. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Thersyw Postado Agosto 31, 2014 Compartilhar Postado Agosto 31, 2014 Eu peguei o meu recentemente. A informação que me passaram foi a seguinte: Revisão: 10km ou 12 meses Troca de óleo: 5km ou 6 meses. Tolêrancia de 1km para mais ou para menos. Só retificando, a tolerância é de 1000km para mais ou menos. Galera, bom dia, Ontem fiz minha primeira troca de óleo com 5060 KM por opção... Na Itacolomy Pedroso - São Paulo SP. Paguei R$ 155,00 até ai ok, porém o mecânico colocou os 04 litros no motor, ele disse que fica no nível normal e que a GM está tirando os carros da fábrica com meio litro a menos... O meu estava com óleo baixo mesmo, e eu já tinha notado isso. Aconteceu isso com alguém? No manual consta 3,5 litros! Abraços. Vc viu ele colocando os 4l. no motor? Pois como vc mesmo já contatou, é para ser colocado apenas 3.5l. Quando fiz a troca de 10.000 km realmente so deu nivel com 4 litros. Vou confirmar isso na proxima e posto aqui. Deve ser daqui uns 20 dias. Atente-se ao fato de já ter tido por aqui relato de diferença de tamanho da vareta medidora, inclusive quem teve problema, trocou em garantia. Compare o tamanho da sua com a de outro onix. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Eduardo de Castro Postado Setembro 2, 2014 Compartilhar Postado Setembro 2, 2014 Bom dia a todos!! Verifiquei o tamanho da vareta medidora de meu carro e de outro ônix. Ambas medem exatos 48.8mm da ponta da vareta à base de apoio (com trena Stanley). A dona do ônix não soube dizer nada sobre "níveis de óleo" pois só troca em concessionária. Talvez sobre a novela das oito soubesse alguma coisa? melhor não perguntar. De repente ela resolve contar !! Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
leomeloq Postado Setembro 5, 2014 Compartilhar Postado Setembro 5, 2014 Pois é... Melhor pensar assim, e acreditar msm q foi "esquecimento". rs Na próxima troca vc não precisa pedir o litro a mais não. Apenas pague 3 litros, relembre o ocorrido e faça-os colocar o meio litro por conta deles. rs Abç. No dia 01/09 fui na css para trocar a tampa do porta luvas, a substituição foi realizada. Aí Thersyw, lembrei ao mecânico do meio litro de óleo que tinha esquecido de pegar com ele. Ele falou assim: não se preocupa pq o que mais tem aqui é óleo, eu te arranjo um. Foi o que ele fez, me deu 700 ml de óleo Dexos 1. Hehe... O serviço já é caro, não podemos tomar mais prejuízo neh!? pq o que a css mais faz é tentar arrancar nossa grana. Abç. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Posts Recomendados
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.