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Prezados, Possuo um Ônix LT 1.0 2013/2014 com myLink. Recentemente raspei o fundo do carro (que possui peito de aço) vindo a romper a malha do "Tubo intermediário Flexível" (aquele que vem com uma malha de aço). Hoje, quando minha esposa saiu de casa, no momento em que o carro fica inclinado na guia da garagem, observei que vazava um "Spray" de água. Como não tenho conhecimento nenhum em mecânica, abri logo o reservatório do radiador para ver se o nível havia diminuído. Notei, logo, que não se tratava de uma conexão com ele, sendo do escapamento. De fato, aqui na minha cidade a concessionária não segue muito bem a tabela de valores de peças da GM, atribuindo preços exorbitantes em peças e mão de obra (opinião). Alguém com conhecimento na mecânica do Ônix, poderia me orientar quanto o risco em andar com este furo (mínimo, similar a de uma agulha), sobre a malha rompida, e preço médio desta peça original GM... se a troca é feita apenas do flexível ou do tubo intermediário + flexível e quaisquer informações relevantes? Tento manter o máximo de cuidado com este carro por tê-lo como ideal ao meu estilo de vida. Desde já agradeço, e peço desculpas por qualquer gafe. Obs: Imagens do estrago em anexo. Obs1: gostaria também de mais noções sobre a função desta peça no carro.