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Tenho um Onix Activ 2019 Automático, com 19.000km e vem apresentando esse erro desde os 12.000km, a falha em questão é a perda de força do veículo, A situação: Eu preciso subir um morro, fazer uma ultrapassagem, tirar o veículo da inércia e ele pisca a luz de injeção, o giro começa cair para menos de 1.000 RPM, e o velocimetro começa a diminuir a velocidade, ficando no máximo a 5km/h. Problema: O Carro não se tornando 100% confiável ao acelerar Resposta da concessionária: Trocar um monte de peças e módulos, não resolvendo o problema. Obs: Já abasteci com todo tipo de gasolina e etanol que é possível imaginar, não sendo o problema. Obs2: Videos em anexo, os erros do painel são 18 e 20. Referentes a luz de LED do veículo, não apresenta nenhum outro código, nem quando passa o scanner. Mais alguém teve um problema parecido? A concessionária não sabe qual é o problema, muito menos a fábrica que foi aberto o chamado. FalhaCarro.mp4 FalhaCarroRecente.mp4

bom dia, vi que tem muitos relatos de carros sem força, falhando e pensando em ajudar vou contar o que aconteceu com meu onix ls 14/15. ha duas semanas na prressa coloquei gasolina comum de um posto qualquer na pressa de viajar, apos isso, o carro começou a apresentar alguns sintomas, como falha pra ligar, motor sem força, nao passava de 120 km/h, antes chegava a 165km/h, acendia de vez e quando a luz do sistema de injeção. estava horrivel, fiz a troca de velas e cabo de velas, mas um mes atras tinha trocado os filtros de ar e combustivel. fui viajar com o carro assim e fiquei empenhado. fui vitima do atuador hidraulico da embreagem. o carro com 108 mil km ate aceitavel o sistema de embreagem estragar. botei o carro no guincho e troquei toda a embreagem eo atuador, mas o carro falhando... ai fui ver o filtro de combustivel recem trocado, entupido, as velas recem colocadas eram bosch e o carro tava lendo 99%alcool, sendo que nunca botei alcool nesse carro. troquei as velas e o filtro o carro deu uma melhorada mas tinha esse zunido a 3mil rpm com o carro engatado eo motor ainda tava sem força, cansado. voltei dias depois na oficina multilarcas ja que na autorizada ja estou vacinado, começamos a revisar o carro e pra minha surpresa o motor estava fora de ponto, a correia pulou 1 dente, fazia 12mil km que tinha trocado na ccs... que a gasolina ruim fez o motor dar muitos solavancos e fez isso, após isso o carro voltou ao normal sem falhas e zunido, vejo que muitos falam em subir ladeiras e vejo uns dizendo que é normal, mas temos um onix e um prisma e nunca teve esse problema, pelo menos ate agora... ta ai espero que essa historia possa ajudar alguem que tenha problemas parecidos abraços