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Comprei recentemente um Onix LT 1.4 2016 e ao abastecer o veículo com 50,00 reais de Álcool(11 litros de combustível) , subiu uma barra do marcador de combustível, zerei o marcador de quilometragem, ao atingir 50kms mais ou menos a barrinha diminuiu novamente, (achei estranho pois, andei pela cidade, porém sem parar muito, e sem ar condicionado ligado), após um tempo abasteci o veículo novamente com 150,00 reais, cerca de 30 litros de álcool, e aumentou várias barras(cerca de umas 7/8) porém estou achando estranho já que 50 reais aumentou apenas uma e na teoria rendeu pouco com o litro do combustível, vocês acreditam que esteja correto essa marcação? É normal ocorrer isso no Onix? OBS: ao chegar em 2 barras tem piscando o símbolo do tanque e as vezes a palavra "COMB" como se estivesse na reserva, é normal com duas barras já ativar isso? Não deveria ser apenas com uma barra?

comprei meu Onix hatch turbo premier dia 26 de dezembro até o dia de hoje 03/08/2020 continuo levando ele para infinitas manutenções, entre elas são vidros que não fecha, problemas no computador de bordo , Easy Park não funciona direito as rodas encosta na guia e aranha a toda , hoje após mais uma atualização o consumo foi para 4.9 variando para 5.2 Está horrível , estou muito triste com o carro , a pergunta é posso pedir troca para GM alegando insatisfação? Tenho conversas com gerente fotos e ordem de serviços

Boa noite Galera, acabei de retirar meu prisma, e de cara já tem um barulho que esta me incomodando, parece um barulho de mortozinho, ele aparece como o carro parado, quando eu freio e quando solto o freio. segue video abaixo. Prisma LTZ Automático. 200km Desde já, agradeço!

Boa galera! Infelizmente venho agora no fórum procurar saber como proceder na minha situação. Não sei se aqui é o lugar certo, se não for eu reposto isso no seu devido lugar. Primeiramente, vou contar resumidamente minha novela com o carro. Tudo começou quando o ar condicionado decidiu parar de funcionar. Tudo bem, três semanas, a mangueira foi trocada. Agora, entretanto, o ar condicionado apresenta um barulho ALTO de suspiro, como se algo fosse sofresse compressão e descompressão. O ar condicionado é inconstante, começa a ficar quente, ocorre o barulho de compressão, e o ar gela de novo. A oficina autorizada não reconhece o problema e diz que é Normal, sendo que testamos outro ônix na concessionária e não havia esse barulho. Zuera pouca é bobagem né... Seguinte. Já vim comentando aqui no fórum quando comprei o carro com questão dos barulhos da coluna, como se a lataria batesse e um som agudo metálico, parecendo um relé, fica perturbando o motorista constantemente. Pois bem. Três meses e OITO visitas a oficina depois não somente não resolveu os barulhos nas duas colunas como nos rendeu o forro do teto QUEBRADO. Podemos ver veios nos pontos próximos à coluna. Zuera tá chegando no limite, não? Pois bem... temos também o capô manchado! A garantia cobriu, mas a repintura não ficou lá grandes coisas. Podemos ver sob luz certa pequenos pontos de imperfeições, e alguns pontos de cisco. Além de um granulado incomum na reflexão, que eu não consigo perceber no resto do carro. Não sou nenhum expert em pintura, mas pra mim não tá legal. Enfim. Estou com um carro funcional, com boa direção e sem problemas na parte mecânica, mas com ruídos desagradáveis dentro do carro e o inconveniente de já ter gastado mais de 3 meses, com visitas constantes à oficina e sem melhora. Estou achando que meu carro veio com um péssimo controle de qualidade e me venderam um produto aquém das especificações e a oficina não quer admitir, mas é incapaz de resolver meu problema. Seria o caso de proceder com a requisição de um novo veículo por meios jurídicos, ou deveria insistir com a oficina para arrumarem o meu carro? Uma coisa é certa, com esse carro eu não fico. 6000km de puro desapontamento.