caballero ramirez

Após 2 ou 3 abastecimentos de gasolina, uso etanol pra dar uma limpada no sistema..É bem saudável pro veículo. Fica acostumado nos dois combustíveis.

Nossa senhora...ai em Natal, os caras não alisam não ne? putz....que roubo..

No meu fazia o mesmo barulho e resolveu dessa maneira...botei uma câmara de ar de pneu...Mesmo barulho tb tive em um celta...alias...2 celtas...

Comprei o meu em janeiro agora (LT 1.0) Ele esta com 6000km....e so melhora...principalmente depois que pus MILITEC-1. Sem contar o revezamento que faço no combustível, 3 tanques de gasolina, 1 de etanol.....

Bom dia! Tb estou usando Militec-1, mas apenas no motor. A diferença é notória na suavidade de trabalho do motor e no ligar na primeira partida do dia. Coloquei quando ele tinha 5196km de uso. Ontem a noite (21/09/2015) ele fez 6000km. RECOMENDO!

SINTÉTICO SEMPRE!

HEheheheheheh....Jovem bateu a saudade do Onix ?!

É...infelizmente são coisas que podem ocorrer, embora não devesse. Pagamos caro pelo bem, e não esperamos que em tão pouco tempo de uso, aconteça algo tão grave. Uma indústria automobilística que produz tantos carros, ainda "se dar o luxo" de cometer falha Tão grave...Pelo menos não ouve danos físicos a você e os outros envolvidos no acidente.

O atuador hidráulico da embreagem...utiliza o mesmo fluido de freio...Se aconteceu isso...eh pq o negocio foi realmente serio...um vazamento grande. Vc no primeiro ano de uso do carro...tem um seguro da própria Chevrolet...te acompanhado junto ao manual do carro se não me engano...nessa situação a própria gm enviaria o socorro pra vc..

Nossa...que tenso hein...

Aconteceu a MESMA COISA quando possui um celta. O problema foi apenas combustivel de ma qualidade. Antes de chegar nessa conclusao ...tinha feito inumeras manutencoes no sistema de injecao...e nada...

Existem as fatalidades...Acredito nisso...Meu carro, peguei na primeira quinzena deste ano. E Até agora...estou com 4mil e alguns kms...de pura alegria e satisfação...Tive a oportunidade, de ir na css pra fazer revisão com um outro ônix de um amigo...e vi um la...com 60mil km...olhei o carro por baixo...o carro tava todo seladinho...sequinho...sem qualquer sinal de vazamento...o dono diz que fazia...11...12 por litro na cidade...e que tinha pe pesado..etc....so nesse papo...já são 3 proprietários felizes e satisfeitos...2 1.0 e 1.4 PS: Sobre discussões de motores gm...que vem de Monza...etc....a volks...pegou o seu velho A.P e deu a mesma modernizada que a gm fez....não sei pq a galera ..mete o pal na gm...se volks faz o mesmo..

O meu as vezes faz, as vezes não faz...Não seria o sistema injetando combustível?

Coisa de baiano! ( piada regional galera )

A galera que se depara com esse problema ai de cima...ao estacionar ou manobrar, costuma girar o volante ate o final de curso com o carro parado e sair andando?

Minha 1ª troca foi aos 3180 km. Peguei o carro no dia 16/01/15. troquei fim de semana passado (06-06-15). Minhas trocas serão de 6 em 6 meses. Vamos aos valores Troca de óleo(4litros)+filtro+anel vedador do carter+filtro de cabine do ar condicionado = 236,00 r$ Foram utilizados 3,50l de óleo.

Realmente Esther, não vem com o protetor. Ele é opcional. É recomendado seu uso dependendo da onde vc trafega normalmente. Viaja muito? Estradas de terra? enfim.... Eu não coloquei. Meu uso é urbano. Aqui em Fortaleza é possível andar tranquilamente sem protetor.

Onix selação 1.0 está vindo com as 15 de liga leve do prisma..

Galera....vamos formar um grupo no zap da gente aqui de Ce?!?!?!? Já ta demorando....o que acham?

085 - 85816910

Mais fácil ainda... Quanto vc pagou no carro jovem? hehehe

Nada ainda...galera ainda não se manifestou pra fazermos um encontro...

Justamente...tb acredito que o bloco seja o mesmo, o que faz a diferença é o cabeçote..curso de pistões...

Posta foto do arranhão meu fi..

Parachoque é suave pra arrumar...vai gastar em média 120 a 200 no máximo...melhor pintar todo..