Marcela Valença

Nunca usei álcool, apenas gasolina... Estou esperando este ultimo tanque chegar na reserva para completar com álcool. Mas com gasolina, em geral, faço 14.8km/l com o ar ligado. Circuito misto. Faço as trocas em baixa rotação, não piso muito na cidade não. Mas viajando costumo andar entre 100-120km/h

Tenho um 2014 1.0, e também sofro do mesmo mal. A ré do carro é muito ruim e quando a uso nem me atrevo a usar com o ar ligado. Assim que possível trocarei o carro por 1.4. Acho o ônix muito pesado para um motor 1.0.

Passei cerca de 15 minutos com o desenbaçador ligado e não obtive solução. Ele não apresentou mais o problema. E quanto a se desligar quando estou dirigindo na média de 120km/h o mecânico da ccs informou que era um problema no termostato e o mesmo será substituído.

O carro foi reprogramado e estava funcionando perfeitamente, até ligar o desembaçador e os vidros ficarem cada vez mais embaçados... Amanhã tem mais CCS! Posto aqui o resultado de mais um capítulo dessa novela.

Pessoal, Meu ônix com 4 mil km rodados está apresentando problemas ao ligar o ar, na cidade tudo é lindo, e funciona bem... Mas ao viajar, na média de 100, 120km/h, o ar simplesmente se desliga e com muito tempo é que liga novamente. Até aí tudo bem, mas esta semana começou a desligar em 2ª e 3ª marcha ao ligar o ar com o ar em movimento. E a saída em 1ª e em ré perde drasticamente a força, com queda significativa nas rotações ao ligar o ar, e o carro chega a "morrer" em ponto morto com o ar ligado. Pois bem, levei na css mais perto e logo o carro foi submetido a análise. Os mecanicos da oficina alegaram que o software do carro não estava reconhecendo o ar e por isso o problema, pois o mesmo era desligado por esse motivo. Alguém aí sofreu com o mesmo problema e obteve solução?