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Nenhum carro até 50 mil hoje tem lataria forte, todos são frágeis. Muita gente tem elogiado esse motor 1.4, e muita gente tem gostado principalmente do consumo, mas o consumo depende muito mais do condutor do que do próprio motor. Eu particularmente gosto do Onix, isso porque o meu é 1.0. comparado aos carros da mesma categoria, é o melhor. Esse SX4 é outra categoria, nem se compara. Se você tiver até 50 mil que carro vai pegar? HB20, problemas na suspensão traseira, New Fiesta, problemas na mecânica, Sandeiro, baixo valor de revenda e peças no mercado, Punto, FIAT. Creio que o que compete com o Onix é o novo Ford KA, mas ele é bem menor.

Uns 2 meses chega, você já procurou um local que abra o farol? Eu fiz assim, comprei um par porque por melhor que seja o trabalho, ele fica um pouco detonado, ai na hora de vender você coloca os originais e vende os com projetores

Franquia do carro não tem nada a ver com a garantia, e outra, você não perde a garantia do carro, perde a garantia do farol. Por ex. Se tiver um problema elétrico que não seja proveniente dessa instalação, a garantia deve cobrir, agora, se entrar água no farol, ai é um problema seu por mexer no farol.

Vc terá que comprar um chicote bi-xénon, pois o kit h1 não vem

Verifique a primeira foto no inicio do tópico, o projetor fica daquele jeito.

Você usa xenon no farol? Pergunto isso porque quem usa xenon, pode achar que ele é mais fraco, na verdade ele tem a mesma luz, mas ele tem um corte que dá impressão de pouca luz. Comparado ao farol original, o ganho é grande sim.

Antes de fazer a instalação desse novo projetor, estava em mente em fazer um teste antes para verifica se realmente era melhor, caso contrário fechava o farol e colocava a lampada normal de xenon. Realmente ele é mais "brilhante" e o feixe de luz mais nítido, claro que tem modelos semelhantes mas a qualidade do produto pode ser variada. Quem vai fazer a instalação? Você mesmo?

Dos dois prefira o 2, compre aqui o kit de xenon que é bem mais tranquilo, se der defeito, o envio é mais fácil. Esse projetor é muito bom, e o angel eyes é LED, diferente do meu que é CCF, que tem um brilho menor e ainda precisa de reatores.

Ele instalou colocando um relé diretamente do botão do farol. Normalmente a instalação é feita eletronicamente, o modulo de conforto é que liga e desliga o farol, o botão apenas dá o sinal. No onix, tudo é ligado eletronicamente e do jeito que foi instalado, foi feito de um modo que não passe pelos controles do carro, ai quando você desliga do botão do farol e a ignição, o farol continua ligado.

Então fabiano, esse projetor 6.1 só tem ele assim mesmo, sem Angel Eye. Projetores com angel eyes são bem mais caros e alguns tem qualidade duvidosa.

Não confundam a velocidade do ventilador com a eficiência do ar condicionado. Realmente a velocidade 1 é muito fraca, parece mais uma brisa, a 2 parece a 1 do celta. Pelo que notei é que tem uma diferença muito grande entre a 2, 3 e 4, se equilibrasse a velocidade, provavelmente não incomodaria tanto. Parece que a velocidade 1 tem 10% da velocidade total, a 2 30%, a 3 uns 60%. Agora, isso não é motivo pra troca de carro para uma categoria inferior, não que o celta seja ruim, eu sai de um, mas ele é muito pequeno e dependendo do motorista é um tanto incomodo. Fiz uma viagem de 3 hora com o celta e realmente cansa, agora 8 horas com o onix parece que nem dirigi tanto.

Amigo, esse chicote é fácil de fazer e até de montar. Precisa ter um ferro de solda e pelo menos 1 horinha pra passar o chicote pelo forro do carro. Tirando a luz de cortesia, temos que verificar quais são os contatos que são ligados após abrir as portas, ai a gente vai pegar esses 2 e fazer o chicote a partir deles. Fazendo a solda desses dois, podemos passar um fio paralelo (1 a 2mm é suficiente) até o porta malas e ligar diretamente na lampada do porta malas. A lampada você pode fazer do seu jeito, fita led, torpedo em um local estratégico. Desse jeito essa lampada vai acender quando abrir a porta e o porta malas também. Eu até passaria um esquema de ligação, mas teria que estar no carro pra isso. Se você não cortar nada, não tem como perder a garantia. Fazendo direitinho fica 100% original.

Então Pedro, o meu antigo projetor ficava "pulando" sim, isso porque a rosca e o anel H4 eram frágeis, nesse projetor que tem uma estrutura mais forte, eu aperto bem a rosca e ele não vibra muito, as vezes quando você passa em alguma irregularidade você nota ele vibrando um pouco, mas todo farol vibra.

Então, o Mylink não tem entrada de nada, tudo é feito através do chicote dele. Se for colocar a câmera de ré, a mesma é instalada no chicote dele e posteriormente atualizar para funcionar. Quando você comprar um aparelho qualquer, você terá a entrada pra tudo no próprio aparelho, sem a necessidade de colocar nada no chicote. Sub, modulo, camera de ré ou entrada aux. de áudio e muitos tem até saída de vídeo para uma tela extra nos bancos traseiros.

Me parece que eles estão cobrando a mão de obra nas peças. Quando fui fazer a revisão de 10 mil, me passaram o valor de 580 reais, pedi pra fazer o que estava no site, o mecanico falou que faz, mas algumas coisas importantes não seria feito, como alinhamento e balanceamento, lubrificação das portas, colocar um produto na injeção eletrônica, esse eu não entendi nada.

Eu achei ele ótimo pra viagens, consumo, conforto (até 4 pessoas). De todos os 1.0 do mercado ele só perde para o novo motor do 1.0 do Ford KA atual. Não aconselho a pegar o onix com mylink, pelo preço que estão pedindo, prefira um som da pioner 2 din que já vem com gps, tv digital e entrada pra tudo que você quiser. Ele é muito bom pra dirigir, tanto que fiz uma viagem de 8 horas e não me senti cansado de dirigir, claro que o corpo precisa de movimentar, e algumas paradas pra andar é ideal, mas fora isso é muito bom. O preço dele não está muito bom comparado aos outros carros 1.0, aconselho a você dirigir o novo Ford KA e tirar as conclusões entre os 2, uma que o novo Ford KA tem tecnologias realmente novas que quase nenhum carro popular tem.

Galera, fiz uma viagem de mais de 600km com o meu onix com quase 10k rodados. O motor dele é realmente bom pra 1.0, consegue desenvolver mesmo com 5 pessoas e mala lotada, claro que em subidas ele sofre um pouco. O consumo foi muito bom, teve a média de 14.5 km/l com o carro cheio, gasolina e boa parte do tempo com o ar ligado, e sem contar que fiquei entre 4 a 4.500 rpm com velocidade de 110 a 130km/h. Por ser 1.0, caso cheio e velocidade alta, é um consumo muito bom. Outra coisa que gostei dele é que você não sente que está a 130km/h na estrada, as vezes eu estava a 135km/h e só notava quando olhava o velocímetro.

Exatamente. Qualquer alteração que modifique o funcionamento de algum componente do carro, o componente alterado poderá perder a garantia se o defeito apresentando for causado por essa modificação. Por ex, você colocar um kit gas no carro e em um determinado momento um pistão ou válvula sofrer algum problema, a garantia não vai cobrir isso, agora, se o defeito for em um semi-eixo ou direção, não tem porque a CSS negar.

Hoje em dia qualquer coisa que você fizer fora da CSS é motivo pra perder a garantia. Eu não me preocupo com isso, porque mesmo com o carro na garantia eles fazem de tudo pra não arrumar ou trocar a respectiva peça com defeito. Eu instalei farol projetor com xenon e coloquei farol de neblina original fora da CSS. Bom, se um dia alguma coisa der problema, irei sim procurar a CSS, mas é claro tudo dentro da legalidade né. Por ex, se entrar água ou queimar alguma lampada do farol, não irei até a CSS reclamar porque isso foi modificado por mim, ou se o farol de neblina parar de funcionar ou algo parecido. Agora, se por ventura o AR condicionado parar de funcionar ou der um problema no Mylink, não tem porque eles falarem que não vão arrumar porque eu modifiquei o carro e isso perde a garantia "total" do carro. Perde a garantia dos itens que instalei e derivados deles. Agora, se mesmo assim eles falarem que isso corta a garantia, peço pra que eles façam um laudo do motivo e vou na justiça, anexo um laudo de uma autoelétrica informando que os acessórios ou componentes instalados não causam nenhum tipo de problema nos itens que a garantia não quer cobrir. Lembre-se, o carro é seu, você pode fazer o que quiser, mas o que você mudar ou colocar, a CSS não vai garantir aquela parte. Já pensou, o motor trava e eles falam que não tem garantia porque você colocou uma lampada led no farol,.

muito provável que não.

Olha, quando tinha um celta, participei do forum celta clube e lá eles encontraram o manual de serviço do celta/prisma. Gente, aquilo é uma mão na roda. Eles explicam passo a passo como você chega em qualquer tipo de peça e como troca-la. Mas é qualquer tipo mesmo. Ai tem a parte de carroceria, elétrica e mecânica.

Eu fui logo pra 24!! Não tinha ideia de quanto iluminava, mas essa achei muito melhor que a original, ilumina mesmo.

Sim, é proibido, mas dependendo da cor da lâmpada, pode passar pelos cops, principalmente se for 4300k

Eles fazem assim, tiram 2 coisas e colocam 1

Meu Deus, daqui a pouco vão tirar tudo e deixar os as 4 rodas e o motor.