willianbaraviera

Fiz a revisão dos 40 mil e ainda nao precisei trocar as pastilhas originais, vamos ver nos 50 mil , agora tenho que ficar esperto com esse preço da concessionaria.

O meu é manual, eu faço em média 11km/l no etanol e na gasolina passo facilmente de 15km/l sempre com o ar ligado. Que estranho esse seu ai. (Na estrada obviamente, pois na cidade faz 5km/l no etanol)

Eu uuso o mylink e também utilizaram um conversor RCA, provavelmente terei que levar na concessionária bleehhhh.

Pessoal eu coloquei 4 caixas da JBL (60RMS) nas portas, um módulo de 800w da roadstar e um sub de 12 da pionner. O som está funcionando perfeitamente, porém os avisos sonoros do carro pararam de funcionar e quando estou com celular pareado no bluetooth o som de quem fala comigo não vai para as caixas de som, logo a pessoa do outro lado da linha consegue me ouvir, porém eu nao consigo ouvir ninguem. Alguem tem ideia do que eu faço? O pessoal que instalou disse que não sabe o motivo do problema...

Faça as trocar de óleo a cada 6 meses e não terá problema além do alto consumo de combustível. O carro não consegue atingir a temperatura ideal neste seu percurso, logo o consumo será maior. Fazendo as trocas de óleo no tempo certo não vai te dar dor de cabeça não. O meu te 35000km em 10 meses e não tem barulho de nada não, e anda bem além de econômico. Só bebe bastante dentro da cidade com o ar ligado, tirando isso está perfeito. Estou muito satisfeito.

Teoricamente essa coisa de acelerar forte pra amaciar não existe mais. O vendedor me falou pra não exagerar no pé pois como o motor é novo a peças estarão se ajustando ainda. O meu mecânico da GM disse que tem que meter o pé mesmo para que o carro não fique amarrado. Eu não me preocupei em andar rápido nem devagar, andei de acordo com minha necessidade. Como eu ando muito em estrada, consequentemente as vezes acelero até o limite de giro e fiz isso quando o carro era novo também. Comprei um LTZ 0km como o seu no inicio do ano e estou com 35000km e está perfeito, nenhum vazamento de óleo nem nada. Caso você queira dar umas aceleradas, faça isso com o motor na temperatura ideal para não forçar. Mas eu não acredito nessa história do mecânico que se não acelerar o carro ficará amarrado.

o meu no etanol faz 5 na cidade e 11.5 na estrada

Eu fui na concessionaria hoje e eles falaram que ainda nao chegou o volante para trocar, mas que deve chegar nos próximos meses, e o preço deve ser bem alto. O Cobalt que tinha lá ja tem o volante multifuncional + mylink

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-557879868-volante-c-air-bag-e-controle-d-som-p-spin-onix-cobalt-prisma-_JM pra mim parece o mesmo volante do meu com os controles adicionados

O meu é 13/14 e tem abertura de reservatório de combustível e porta-malas. Só não tem controle de som

fiz a minha troca dos 5000 ontem e o total saiu 178 e lavaram meu carro de cortesia. Eu preferi fazer a troca de óleo e filtro nos 5000 por ser um motor novo, o mecânico me mostrou o filtro que estava sendo trocado e realmente tinham alguns resíduos (pra perceber tinha que olhar com bastante atenção). O mecânico que é aluno meu na faculdade, me falou que eles recomendam essa troca aos 5000 justamente pelo motor ser novo e soltar alguns resíduos. Me falou também do problema no motor que alguns carros sofreram. Ele disse que realmente estavam trocando as trava de válvulas e mais alguma coisa que não me lembro de alguns carros, mas os modelos mais novos (o meu é 13/14) não possuíam tal problema. Não falou exatamente quais modelos que estavam sendo trocados os componentes e nem sob qual situação. Foram cobrados os seguintes itens OPTKLEEN (acho que é o sabão que vai junto ao limpador de parabrizas) R$4,05 ANEL RETENTOR R$3.51 FILTRO DE ÓLEO R$ 17,55 ÓLEO DEXUS 1 4Litros R$153,36 Como não se utilizam os 4 litros, eles me falaram que poderia levar para casa o meio litro que sobra ou eu poderia deixar lá e pagar por 4 litros que na próxima troca eles vão me cobrar somente 3, optei por não levar para casa para casa.

Eu comprei a versão LTZ em 30/11/2013, hoje está com 5000km rodados. Estou satisfeito com o carro, o espaço interno é muito bom (coloque 4 pessoas no new fiesta que você verá o que é sofrimento em uma viagem longa) espação para as pernas tanto na frente quanto atrás, o interior é bonito e silencioso, o exterior é muito top (apesar que o gosto varia de pessoa pra pessoa). Eu fiz test drive no fiesta, peugeot 208 e gol. new fiesta anda bem, porem não gostei do interior e do espaço interno, é muito apertado. O 208 por dentro é lindão, já por fora não é lá essas coisas, tem um espaço interno legal, mas o motor 1.5 eu achei bem manco comparado ao 1.4 do onix, o preço é superior e desvaloriza bastante. O Gol é honesto, porém eu acho meio sem sal. Anda bem o 1.6, mas comparado a versão top do onix o gol pra ter o msm nivel de equipamento acaba saindo mais caro e o interior não é tao bonito quanto o onix. Eu paguei R$ 39.990,00 na versão LTZ durante a blackfriday ano passado. Abre o tanque por botão, retrovisor elétrico, vidros elétricos nas 4 portas com 1 toque, computador de bordo, ar c., direção, freios abs, abre o porta malas por botao no painel ou pela chave canivete, etc. Eu estou satisfeito, pelo menos até agora não fiz nada além de trocar óleo. Falar que o 1.4 é manco só pode estar louco ou o carro está com defeito. O meu acelera muito quando estou com pressa.

o meu eh 13/14 LTZ e tem sim os dois porta revistas nos bancos

Eu enviei um email para a GM e a própria me respondeu dizendo que a troca de 5000 é só para uso severo, caso contrário a cada 10.000km

o meu tanto na bomba quanto no pc de bordo os valores sao os mesmos. 4.5 a no max 5.8km/l no alcool com ar ligado está com 2 mil km rodados. na estrada ele é econômico, mas na cidade é deprimente 1.4LTZ