jordan

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  1. Carro mais vendido do Brasil foi reprovado em proteção para adultos, mas ficou com 3 estrelas para ocupantes crianças. Marca diz que "carro cumpre todos requisitos locais de seguranças". Chevrolet Onix fica com zero estrelas em teste de colisão O Latin NCap, organização independente que avalia a segurança de veículos, divulgou nesta quinta-feira (11) mais uma rodada de testes de colisão com veículos novos. A entidade deu nota zero estrela para o Chevrolet Onix, que é o carro mais vendido do Brasil e é fabricado no país. A avaliação feita pelo Programa de Avaliação de Carros Novos para América Latina e Caribe foi referente à proteção de ocupantes adultos. Para crianças, O Onix ficou com nota de 3 estrelas. Em 2014, o carro foi avaliado com 3 estrelas para adultos, mas o novo padrão de testes do Latin NCap, com colisões de impacto lateral modificou a nota do hatch. Neste primeiro teste, porém, a nota para crianças foi de apenas 2 estrelas. "O Onix mostrou um desempenho pobre, já que o teste de impacto lateral evidenciou uma compressão alta no peito do passageiro adulto, divulgando uma alta penetração na estrutura. O Onix não contava com dispositivos de absorção de energia em sua estrutura para impacto lateral, apenas barras nas portas. Considerando esses resultados de testes, o Onix não passaria os requerimentos básicos da regulação para impacto lateral das Nações Unidas (UN95)", disse o Latin NCap, em comunicado. Questionada pelo G1, a montadora comentou os resultados obtidos por ser carro nos testes de impacto da entidade. Ainda de acordo com a entidade, a proteção para o passageiro infantil é aceitável. "Contudo, o modelo apenas oferece um cinto de segurança de dois pontos na posição central traseira, carecendo de ancoragens ISOFIX. A porta traseira direita se abriu no teste, expondo as crianças a maiores riscos", afirmou o Latin NCap. Kia Rio Sedan também leva zero Na mesma bateria de testes o Latin NCap avaliou o Kia Rio Sedan. Fabricado na Coreia, o modelo não é vendido no Brasil ficou com nota zero para ocupantes adultos e apenas uma estrela para crianças. Veja o que diz a Chevrolet sobre as notas do Onix "O Chevrolet Onix cumpre integralmente com todos os requisitos locais de segurança dos mercados onde é vendido na América do Sul. A GM compartilha o objetivo de melhorar a segurança rodoviária em todo o mundo e busca a melhoria contínua da segurança dos veículos à medida em que novas tecnologias se tornem disponíveis. A GM coloca o cliente no centro de tudo e anunciou em 2015 um investimento de bilhões de dólares para o desenvolvimento de uma família de veículos totalmente nova, respondendo à rápida mudança da demanda de clientes na América Latina e em outros mercados globais em crescimento. A GM está sempre procurando formas melhores e mais inovadoras de atender às necessidades em constante evolução dos clientes globais e melhorar o desempenho em segurança. Por essa razão, lançamos recentemente o OnStar em todos os principais países da América do Sul. O OnStar oferece serviços únicos de emergência que ajudam a fornecer uma resposta rápida e salvam vidas em acidentes de carro. O Onix é o único veículo da sua categoria a oferecer este tipo de tecnologia. Combinado com airbags duplos e freios ABS com distribuição eletrônica de força de frenagem, acreditamos que o Onix é um dos veículos mais seguros em seu segmento, que é apenas uma das razões de ser o veículo mais vendido na América do Sul." Fonte: Auto Esporte
  2. Revisão 30.000Km

    ONIX 2013 - 2016 3ª Revisão: 30.000Km ou 36 meses O que deve ser feito: Substituição do filtro de combustível, filtro de ar, filtro de óleo, troca do óleo e substituição das velas de ignição. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$127,00 - 4 x R$136,00 - 4 x R$157,00 - 4 x R$144,00 - 4 x R$153,00 - 4 x R$164,00 ONIX 2017 > 3ª Revisão: 30.000Km ou 36 meses O que deve ser feito: Substituição do filtro de combustível, filtro de ar, filtro de óleo, troca do óleo, anel de vedação do bujão do cárter e substituição das velas de ignição. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$153,00 Agendamento Online Localizar uma concessionária
  3. O jornalista Fernando Miragaya está com uma reportagem para o UOL Carros com donos de Onix que compraram o carro logo após o lançamento (ou no seu primeiro ano) ou donos de Onix que tinham ou têm (também) Toyota Etios. Interessados podem entrar em contato diretamente pelo Facebook ou através do e-mail.
  4. Revisão de 20.000km

    ONIX 2013 - 2016 2ª Revisão: 20.000Km ou 24 meses O que deve ser feito: Troca do: filtro de combustível, filtro de óleo, óleo e filtro do sistema de ventilação (filtro de pólen). Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$117,00 - 4 x R$96,00 - 4 x R$134,00 - 4 x R$130,00 - 4 x R$125,00 ONIX 2017 > 2ª Revisão: 20.000Km ou 24 meses O que deve ser feito: Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Substituir fluido de freio a cada 2 anos. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$111,00 Agendamento Online Localizar uma concessionária
  5. Revisão 40.000Km

    ONIX 2013 - 2016 4ª Revisão: 40.000Km ou 48 meses O que deve ser feito: Substituição do filtro de óleo, de combustível e do sistema de ventilação. Troca do óleo e do fluído de freio (mandatória a cada 2 anos). Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$100,00 - 4 x R$98,00 - 4 x R$96,00 - 4 x R$114,00 - 4 x R$107,00 - 4 x R$120,00 ONIX 2017 > 4ª Revisão: 40.000Km ou 48 meses O que deve ser feito: Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Substituir fluido de freio a cada 2 anos. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$107,00 Agendamento Online Localizar uma concessionária
  6. Se for selecionado para a reportagem manda uma mp.
  7. Após o resultado infame registrado no início deste ano com o Onix nos testes do Latin NCAP (com zero estrela), a Chevrolet se prepara para promover mudanças estruturais tanto no hatch como no sedã Prisma. De acordo com fontes ligadas à fabricante, ambos os modelos receberão reforços em sua estrutura nos primeiros meses de 2018, tudo para melhorar a segurança dos carros. Entre as novidades, o Chevrolet Onix e o Chevrolet Prisma receberão aços de estampagem a quente (considerados de ultra-alta resistência) na coluna B. Haverá ainda a aplicação dos mesmos aços na coluna A da carroceria dos carros. Com estas novidades, é provável que os compactos consigam registrar melhor desempenho nos testes de impacto lateral e também de impacto frontal. A General Motors comentou a respeito dessas alterações estruturais na linha Onix e Prisma. “Desde a publicação da norma a respeito dos testes de impacto lateral, em 2013, a General Motors vem desenvolvendo seus produtos para que cumpram com todos os requisitos de segurança até o prazo estabelecido”. Porém, apesar dos novos reforços estruturais, o Onix e o Prisma devem seguir sem grandes alterações na gama de equipamentos. Vale lembrar que, a exemplo de alguns de seus rivais, os compactos da Chevrolet ficam devendo itens como controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, airbags laterais, encosto de cabeça e cinto de três pontos para o terceiro ocupante do banco traseiro e também sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis no banco de trás. Nos testes do Latin NCAP, o desempenho estrutural do Onix no impacto lateral mostrou um grande deslocamento da coluna B para dentro da cabine, significativamente maior que no Fiat Palio e no Peugeot 208, que também foram avaliados pela organização. Além disso, a porta traseira do Chevrolet se abriu no teste, oferecendo um alto risco para os ocupantes, especialmente crianças. Fonte: Notícias Automotivas
  8. A Chevrolet acaba de promover aumento de preços para praticamente toda a sua linha de carros compactos no mercado brasileiro. O hatch Onix, os sedãs Prisma e Cobalt e a minivan Spin agora podem ser encontrados na rede de concessionárias com preços mais altos entre R$ 40 e R$ 1 mil em comparação com os valores praticados anteriormente. Agora, o Onix Joy (carro mais em conta da marca no País), não sai por menos de R$ 41.990. No caso do Chevrolet Onix, a versão que menos sofreu com o reajuste foi a topo de linha Activ, disponível com transmissão manual ou automática. Por outro lado, os modelos Joy 1.0, LT 1.4 manual e LT 1.4 automático firam mais caros em R$ 300. As configurações LT 1.0, LTZ 1.4 manual e LTZ 1.4 automática agora estão disponíveis nas concessionárias com preços mais altos em R$ 240. Já o pseudo-esportivo Effect recebeu aumento de 100 reais. O sedã Chevrolet Prisma, por sua vez, ficou mais caro em R$ 500 na versão Joy 1.0, R$ 600 na LT 1.4 manual, R$ 640 na LT 1.4 automática, R$ 660 na LTZ 1.4 manual e R$ 740 na LTZ 1.4 automática. Agora, os preços do modelo compacto variam de R$ 46.290 a R$ 67.790. Já o Chevrolet Cobalt recebeu reajuste de R$ 900 nas configurações LTZ 1.8 manual e LTZ 1.8 automática. Por outro lado, a topo de linha Elite, disponível somente com motor 1.8 e transmissão automática, passa a ser comercializada com preço R$ 1 mil mais alto. Por fim, a minivan Chevrolet Spin está mais cara em R$ 850 no modelo de entrada LS com motor 1.8 e câmbio manual, R$ 860 na LT com a mesma configuração de conjunto mecânico e R$ 1 mil nos modelos LTZ, LTZ automático e Activ. A Advantage segue sem mudanças. Confira abaixo os novos preços dos modelos da Chevrolet: Chevrolet Onix Joy 1.0 MT: R$ 41.990 (preço anterior de R$ 41.690) LT 1.0 MT: R$ 46.390 (R$ 46.150) LT 1.4 MT: R$ 51.350 (R$ 51.050) LT 1.4 AT: R$ 56.490 (R$ 56.190) LTZ 1.4 MT: R$ 56.890 (R$ 56.650) LTZ 1.4 AT: R$ 62.190 (R$ 61.950) Effect 1.4 MT: R$ 55.090 (R$ 54.990) Activ 1.4 MT: R$ 59.990 (R$ 59.950) Activ 1.4 AT: R$ 65.290 (R$ 65.250) Chevrolet Prisma Joy 1.0 MT: R$ 46.290 (R$ 45.790) LT 1.4 MT: R$ 55.790 (R$ 55.190) LT 1.4 AT: R$ 61.190 (R$ 60.550) LTZ 1.4 MT: R$ 61.650 (R$ 60.990) LTZ 1.4 AT: R$ 67.790 (R$ 67.050) Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 MT: R$ 65.290 (R$ 64.390) LTZ 1.8 AT: R$ 69.470 (R$ 68.570) Elite 1.8 AT: R$ 72.490 (R$ 71.490) Chevrolet Spin LS 1.8 MT: R$ 60.840 (R$ 59.990) LT 1.8 MT: R$ 64.450 (R$ 63.590) LTZ 1.8 MT: R$ 70.990 (R$ 69.990) LTZ AT 1.8 MT: R$ 74.990 (R$ 73.990) Advantage 1.8 MT: R$ 68.670 (sem reajuste) Activ 1.8 AT: R$ 74.490 (R$ 73.490) Fonte: Notícias Automotivas
  9. Revisão 10.000Km

    Vamos concentrar todas as informações sobre a revisão de 10.000Km neste tópico. Coloquem o que foi feito, a concessionária e, se quiser, algum comentário sobre o serviço, atendimento, ou o que mais acharem pertinente. ONIX 2013 - 2016 1ª Revisão: 10.000Km ou 12 meses O que deve ser feito: troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo e do filtro de óleo. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$49,00 - 4 x R$47,00 - 4 x R$49,00 - 4 x R$48,00 - 4 x R$55,00 ONIX 2017 > 1ª Revisão: 10.000Km ou 12 meses O que deve ser feito: Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Tipo de óleo: Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30. Quantidade: 3,50L (incluindo substituição do filtro). Custo da revisão: 4 x R$56,00 Agendamento Online Localizar uma concessionária
  10. As parciais de vendas do Chevrolet Onix, atual líder de mercado no Brasil, apontam para agosto como o melhor mês para o compacto da GM em 2017. Até o momento, o hatch emplacou 14.685 unidades, bem acima dos 8.314 vendidos do Hyundai HB20, por exemplo. Levando em conta os 23 dias úteis até agora, o modelo emplacou diariamente uma média de quase 639 carros. Se manter esse ritmo nos próximos 4 dias úteis, o atual campeão pode fechar o mês com pouco mais de 17,2 mil unidades. Esse seria o maior volume mensal desde dezembro de 2016, quando emplacou pouco mais de 18,4 mil. Isso também representaria em torno de 115,7 mil exemplares nos dois primeiros quadrimestres de 2017, uma média mensal de pouco menos que 14,5 mil unidades. Sem rival, o Chevrolet Onix não parece enfrentar uma crise e continua com uma boa margem para o concorrente mais próximo, o HB20. Mesmo com a má repercussão no teste do Latin NCAP, quando não recebeu qualquer estrela para proteção de adultos e três para proteção de crianças, o Chevrolet Onix continuou a manter o bom ritmo nos emplacamentos. Sob fogo pesado de críticas em maio e posteriormente, o compacto da GM sobreviveu e agora parece que nada pode derruba-lo de sua posição. Atualizado em 2016, o Chevrolet Onix recebeu não só mudanças visuais, incluindo aí a inédita versão aventureira Activ, mas também estrutural com foco na redução de peso e economia de combustível. O compacto também reforçou a gama com a versão Effect, bem como com a introdução de modificações na suspensão, motor, sistema elétrico e outros componentes, resultando em melhor eficiência energética com os mesmos motores de sempre: 1.0 e 1.4, ambos com quatro cilindros e oito válvulas. Transmissão de seis marchas, tanto manual quanto automática ajudaram na missão. Mas, além da eficiência energética, o Chevrolet Onix aprimorou um de seus pontos fortes, a conectividade. Com sistemas OnStar e MyLink, o compacto tem uma das melhores respostas do mercado quanto ao equipamento de entretenimento e serviços online, dotado de Android Auto e Car Play. Neste primeiro, recentemente o hatch passou a integrar o desejado aplicativo Waze, que dá um enorme reforço na proposta de conectividade do modelo. Os serviços do OnStar também têm grande apelo entre os clientes do produto. Mas, não é somente isso. No pós-venda é um dos carros mais procurados pelos consumidores e também é um dos que tem menor desvalorização do mercado. A robustez também é outro ponto a favor do Onix. Fonte: Notícias Automotivas
  11. Novo aporte deverá viabilizar o desenvolvimento e a produção da nova família de compactos da marca A General Motors anunciou um investimento de R$ 1,4 bilhão no Complexo Industrial de Gravataí, no Rio Grande do Sul, para modernizar a linha de montagem e produzir novos automóveis. O aporte é parte do plano de investimentos de R$ 13 bilhões anunciado em 2014 e que será aplicado no país até 2019. “A GM acredita no potencial de crescimento do mercado no Brasil e está realizando o maior plano de investimentos da história da indústria no país. O novo aporte às operações no Rio Grande do Sul vai permitir ampliar a linha de produtos da Chevrolet, com foco em conectividade total, segurança e eficiência energética. A fábrica de Gravataí será uma referência global em manufatura e qualidade 4.0”, disse Carlos Zarlenga, presidente da General Motors Mercosul. Esse novo investimento deverá viabilizar a produção de inédita plataforma para acomodar a nova família de carros compactos, que poderá contar com até seis novos modelos. Além das novas gerações de Onix e Prisma, já produzidos no local, a fabricante deverá tirar do papel até 2019 um novo crossover ou SUV compacto, além de uma picape. Fonte: Auto Esporte
  12. O Chevrolet Onix está sendo escolhido como o modelo parceiro do Waze no lançamento do aplicativo para o sistema Android Auto no Brasil. A estreia permite que motorista do Chevrolet Onix navegue com o app diretamente na tela do multimídia MyLink do veículo. Além de acompanhar a tela do Waze no sistema MyLink, o motorista também pode interagir com o aplicativo por meio da tela touchscreen ou pelo sistema de comando de voz do carro, minimizando distrações. O Waze possui mais de 75 milhões usuários ativos mensais – além de 420 mil editores de mapa voluntários e diversos parceiros orientados por dados. O Brasil representa uma das maiores redes de motoristas e é um dos mercados mais importantes para o Waze. Somente na Grande São Paulo, o app tem mais de 3,5 milhões de usuários ativos que dirigem mais de 500 milhões de quilômetros por mês. Fonte: Notícias Automotivas
  13. Depois de constantes aumentos, a Chevrolet resolveu reduzir os preços do Onix 2018 no mercado brasileiro. Neste caso, apenas as versões LT com motor 1.0 litro e 1.4 litro foram “beneficiadas” – a linha do hatch compacto dispõe ainda das configurações Joy 1.0, LTZ 1.4, Effect 1.4 e Activ 1.4. Os reajustes variam de R$ 580 a R$ 1.780. O Chevrolet Onix 2018 na versão LT com motor 1.0 e câmbio manual foi o modelo com maior redução de preço. Agora o modelo pode ser encontrado nas concessionárias por R$ 46.150. Já as configurações LT 1.4 manual e LT 1.4 automática ficaram mais em conta em R$ 580 e R$ 600 e passam a ser comercializadas por R$ 51.050 e R$ 56.190, respectivamente. Confira os preços do Chevrolet Onix 2018: Chevrolet Onix Joy 1.0 MT: R$ 41.690 Chevrolet Onix LT 1.0 MT: R$ 46.150 (R$ 47.930) Chevrolet Onix LT 1.4 MT: R$ 51.050 (R$ 51.630) Chevrolet Onix Effect 1.4 MT: R$ 54.990 Chevrolet Onix LT 1.4 AT: R$ 56.190 (R$ 56.790) Chevrolet Onix LTZ 1.4 MT: R$ 56.690 Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT: R$ 61.930 Chevrolet Onix Activ 1.4 MT: R$ 59.990 Chevrolet Onix Activ 1.4 AT: R$ 65.290 Fonte: Notícias Automotivas
  14. Informações e valores das revisões do Chevrolet Onix 1.0 e 1.4 As revisões para efeito de garantia são realizadas a cada 10.000Km ou 12 meses. As trocas de óleo a cada 5.000Km são recomendadas somente em caso de uso severo. USO SEVERO Óleo do motor - troca Troque o óleo do motor com o motor quente, a cada 5.000 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro, se o veículo funcionar em alguma das condições de uso severas. O uso severo considera as seguintes condições: ■ Quando a maioria dos percursos exige marcha lenta durante muito tempo ou funcionamento contínuo com baixa rotação frequente (como no "anda e para" do tráfego urbano denso); ■ Quando a maioria dos percursos não passa de 6 km (trajeto curto) com o motor pouco aquecido; ■ Operação frequente em estradas de terra e areia; ■ Usado como táxi, veículo policial ou atividade similar; ■ Quando o veículo permanece, com frequência, parado por mais de 2 dias. Troque o óleo do motor com o motor quente, a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, caso não ocorra nenhuma das condições severas de uso. Informação retirada do Manual do Onix página 8. OPCIONAL Troca de óleo aos 5.000Km (ou 6 meses) - Preço variado - Troca do óleo e filtro. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/10078-troca-de-%C3%B3leo-nos-5000-km/ REVISÕES OFICIAIS ONIX 2013/2016 10.000Km (ou 12 meses) - 4 x R$49,00 - 4 x R$47,00 - 4 x R$49,00 - 4 x R$48,00 - 4 x R$55,00 - Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo e do filtro. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/11239-revis%C3%A3o-10000km/ 20.000Km (ou 24 meses) - 4 x R$117,00 - 4 x R$96,00 - 4 x R$134,00 - 4 x R$130,00 - 4 x R$125,00 - Troca do: filtro de combustível, filtro de óleo, óleo e filtro do sistema de ventilação (filtro de pólen). Troca do fluído de freio (mandatória a cada 2 anos). Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/14671-revis%C3%A3o-de-20000km/ 30.000Km (ou 36 meses) - 4 x R$127,00 - 4 x R$136,00 - 4 x R$157,00 - 4 x R$144,00 - 4 x R$153,00 - 4 x R$164,00 - Substituição do filtro de combustível, filtro de ar, filtro de óleo, troca do óleo e substituição das velas de ignição. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/11397-revis%C3%A3o-30000km/ 40.000Km - 4 x R$100,00 - 4 x R$98,00 - 4 x R$96,00 - 4 x R$114,00 - 4 x R$107,00 - 4 x R$120,00 - Substituição do filtro de óleo, de combustível e do sistema de ventilação. Troca do óleo. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/13655-revis%C3%A3o-40000km/ 50.000Km - 4 x R$176,00 - 4 x R$161,00 - 4 x R$193,00 - 4 x R$188,00 - 4 x R$106,00 - Troca do filtro de óleo e de combustível, substituição da correia dentada, verificação das correias de acessórios e troca do óleo. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/13656-revis%C3%A3o-50000km/ 60.000Km - 4 x R$141,00 - 4 x R$148,00 - 4 x R$173,00 - 4 x R$171,00 - 4 x R$248,00 - Substituição do filtro de ar, filtro de combustível, filtro de óleo, das velas de ignição e filtro do sistema de ventilação. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/13657-revis%C3%A3o-60000km/ 70.000Km - 4 x R$94,00 - 4 x R$96,00 - 4 x R$102,00 - 4 x R$107,00 - 4 x R$101,00 - Troca do óleo e dos filtros de combustível e do óleo. 80.000Km - 4 x R$94,00 - 4 x R$92,00 - 4 x R$114,00 - 4 x R$107,00 - 4 x R$120,00 - Troca do: filtro de combustível, filtro de óleo, óleo e filtro do sistema de ventilação. 90.000Km - 4 x R$127,00 - 4 x R$136,00 - 4 x R$144,00 - 4 x R$153,00 - 4 x R$164,00 - Substituição dos filtros de combustível, ar e óleo. Troca do fluído de freio e do óleo do motor. Substituição das velas de ignição. 100.000Km - 4 x R$190,00 - 4 x R$173,00 - 4 x R$222,00 - 4 x R$205,00 - 4 x R$142,00 - Troca das correias de acessórios e óleo do motor. Substituição dos filtros de combustível, óleo e sistema de ventilação. REVISÕES OFICIAIS ONIX 2017 > 10.000Km (ou 12 meses) - 4 x R$56,00 - Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/11239-revis%C3%A3o-10000km/ 20.000Km (ou 24 meses) - 4 x R$111,00 - Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Substituir fluido de freio a cada 2 anos. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/14671-revis%C3%A3o-de-20000km/ 30.000Km (ou 36 meses) - 4 x R$153,00 - Substituição do filtro de combustível, filtro de ar, filtro de óleo, troca do óleo, anel de vedação do bujão do cárter e substituição das velas de ignição. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/11397-revis%C3%A3o-30000km/ 40.000Km - 4 x R$107,00 - Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Substituir fluido de freio a cada 2 anos. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/13655-revis%C3%A3o-40000km/ 50.000Km - 4 x R$92,00 - Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/13656-revis%C3%A3o-50000km/ 60.000Km - 4 x R$251,00 - Substituição do filtro de ar, filtro de combustível, filtro de óleo, óleo, anel de vedação do bujão do cárter, velas de ignição e correia dentada de distribuição. Substituir fluido de freio a cada 2 anos. Tópico para discussão: http://clubedoonix.com.br/topic/13657-revis%C3%A3o-60000km/ 70.000Km - 4 x R$88,00 - Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. 80.000Km - 4 x R$111,00 - Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Substituir fluido de freio a cada 2 anos. 90.000Km - 4 x R$153,00 - Substituição do filtro de combustível, filtro de ar, filtro de óleo, troca do óleo, anel de vedação do bujão do cárter e substituição das velas de ignição. 100.000Km - 4 x R$145,00 - Troca do filtro de combustível (externo ao tanque), troca do óleo, filtro e anel de vedação do bujão do cárter. Substituição da correia de acessórios e do fluido de freio. Avaliação das concessionárias: http://clubedoonix.com.br/topic/11426-avalia%C3%A7%C3%A3o-das-concession%C3%A1rias/ *Peças e mão de obra inclusas no preço. Revisão Chevrolet
  15. Problemas com o forum

    Também tive este problema. Talvez seja necessário limpar o cache do navegador. Estamos aguardando a migração de servidor para resolvermos de vez este problema.
  16. Problemas com o forum

    Dá uma testada no fórum e me fala se teve alguma mudança, por favor.
  17. Problemas com o forum

    Por favor, quem está tendo problemas com o fórum coloque por qual dispositivo está tentando realizar o acesso (desktop, tablet, celular ou tapatalk).
  18. Depois do Onix, a Chevrolet começa a oferecer em sua rede de concessionárias o Prisma 2018. No entanto, o sedã compacto estreia apenas uma nova opção de cor para a carroceria, reposicionamento dos logotipos na tampa do porta-malas e preços mais altos. Agora é possível encontrar o Chevrolet Prisma 2018 com preços entre R$ 45.790 e R$ 67.050. Também seguindo a linha do hatch, o Prisma 2018 agora dispõe da cor “Azul Imperial” metálica, que tem preço de R$ 1.400 e está disponível para as versões LT e LTZ. Outra novidade fica por conta dos logotipos na tampa do porta-malas, sendo que o nome do modelo agora se posiciona no lado esquerdo e o nome da versão, no lado direito. Há também a luz de neblina traseira, de série nas versões LT e LTZ. Já a respeito dos preços, todas as versões do Chevrolet Prisma 2018 sofreram reajustes, que variam de R$ 910 a R$ 1.300. Confira os preços do Chevrolet Prisma 2018: Chevrolet Prisma Joy 1.0 MT6: R$ 45.790 (R$ 1.300) Chevrolet Prisma LT 1.4 MT6: R$ 55.790 (R$ 900) Chevrolet Prisma LT 1.4 AT6: R$ 61.150 (R$ 960) Chevrolet Prisma LTZ 1.4 MT6: R$ 60.990 (R$ 910) Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT6: R$ 67.050 (R$ 1.060) Fonte: Notícias Automotivas
  19. Problemas com o forum

    O problema está com nosso host que diminuiu os recursos do servidor...
  20. Problemas com o forum

    Estamos aguardando suporte do IPBoard. Se após realizar o login e você for desconectado automaticamente aperte Ctrl + f5 no seu navegador que ele vai recarregar o cache dispensando você de se logar novamente (isto é apenas um paliativo). Agradecemos a compreensão de todos.
  21. Problemas com o forum

    Estamos verificando se é algum problema no ipb ou na hospedagem. Assim que descobrirmos o motivo postaremos aqui.
  22. A Chevrolet vai lançar em breve uma nova versão do Onix. Conforme divulgado pela marca nesta quarta-feira, 8, trata-se de uma variante com apelo esportivo, que inclusive teve seu primeiro teaser liberado, deixando à mostra parte da dianteira da carroceria. Como a própria fabricante já adiantou, o modelo terá apenas visual e acabamento exclusivos, deixando de lado um conjunto mecânico mais “apimentado”. Como dá para notar na imagem, o novo Chevrolet Onix “esportivo” vai se diferenciar pelos faróis com máscara negra, grade dianteira com moldura e filetes escurecidos, spoiler, moldura das luzes de neblina na cor preta e um adesivo em preto e branco imitando uma bandeira quadriculada. É de se esperar que o carro ofereça ainda saias laterais, rodas exclusivas, lanternas escurecidas e aerofólio mais pronunciado. Por dentro, acredita-se que as alterações serão restritas a apenas bancos com novo padrão de revestimento e, provavelmente, volante com base achatada. É provável que o novo modelo siga os mesmos passos do Onix Effect, introduzido no mercado brasileiro no início de 2015. Já sob o capô, a nova versão do Onix deverá ostentar o mesmo motor 1.4 litro, que desenvolve até 106 cavalos de potência e 13,9 kgfm de torque, associado a um câmbio manual de seis marchas. O lançamento do Onix “esportivo” acontecerá ainda neste semestre. O preço? É de se esperar algo em torno de R$ 55 mil. Fonte: Notícias Automotivas
  23. O Chevrolet Onix Joy é convocado para recall por defeito em pneu. As unidades afetadas foram produzidas entre 27/3/2017 a 31/3/2017. O agendamento do serviço já pode ser feito a partir desta terça-feira (23/5). Confira abaixo a relação dos chassis das unidades afetadas: HB200774 HB200824 HB200886 HB200966 HB201078 HB201123 HB201152 HB201244 HB201343 HB201386 HB201451 HB201494 HB201525 HB201584 HB201670 HB201694 HB201871 HB201911 HB202402 HB202798 HB203056 HB203089 Falha Segundo a Chevrolet, foi detectada a possibilidade de haver danos nas paredes laterais dos pneus ocorridos durante o processo de montagem, com fragilização de sua estrutura. Riscos Caso haja a ruptura do pneu, com o veículo em movimento, o condutor perderá o controle da direção, com riscos de acidentes e lesões físicas graves. Solução Segundo a marca, será feito a inspeção e eventual substituição dos pneus. O tempo médio para o reparo é de uma hora. Informações Para mais informações, os clientes devem ligar para o telefone 0800 702 4200 ou acessar o site www.chevrolet.com.br. Fonte: Autos Segredos
  24. O resultado do teste de segurança do Chevrolet Onix, promovido pelo Latin NCAP, gerou grande repercussão no país, não só pelo modelo ser líder de vendas, mas também por conta da preocupação de boa parte dos brasileiros com a segurança automotiva. No entanto, de acordo com o jornalista Fernando Calmon, da Coluna Alta Roda, a nota zero do modelo é “sensacionalismo barato”. Segundo Calmon, os procedimentos montados pelo Latin NCAP são diferentes daqueles executados pelo Euro NCAP, onde a União Europeia obrigou seus membros à unificarem suas exigências de segurança, apesar das diferenças sócio-econômicas entre os países integrantes. No caso brasileiro, o país não tem fronteiras livres com boa parte de seus vizinhos e nem uma moeda comum. Assim, existem diferenças nas exigências de segurança na região. Citando um teste da Ford Ranger, Calmon fala que o Latin NCAP decidiu “punir” o fabricante por vender a picape em configuração básica na Colômbia, sendo que essa opção não é oferecida no Brasil. Ele também menciona o exemplo do Nissan March nacional, que é igual ao feito no México, mas a mudança nos protocolos – com rara consulta aos fabricantes – gera não só dúvidas no consumidor, mas também a perda de estrelas. Em caso recente, lembrado pelo NA, o Renault Clio perdeu as três estrelas por ser oferecido na Colômbia sem airbags. Após o compromisso da marca francesa em rever a segurança do modelo naquele país, o Latin NCAP manteve a classificação anterior para o brasileiro, enquanto o colombiano permaneceu sem estrelas. No caso europeu, Calmon comenta que não se submetem a testes carros com diferentes protocolos de segurança antes de seis anos. Além disso, o Euro NCAP possui um mecanismo para diferenciar os pacotes básicos de segurança dos mais avançados, chamado Dual Rating, em que um mesmo modelo apresenta duas classificações. De acordo com a entidade: “permite gradualidade nas opções de compra, mantendo carros a preços acessíveis, mas ao mesmo tempo dando oportunidade aos consumidores de obter importantes tecnologias de segurança”. Como já citado acima, o fabricante pode se comprometer em reequipar o modelo com baixa pontuação, mas também pode rever o teste com um veículo atualizado. Nesse caso, a marca “patrocina” uma nova avaliação para que se possa conquistar mais uma ou duas estrelas. Foi o caso do Ford EcoSport por aqui, que ganhou quatro estrelas e, após críticas do Latin NCAP, recebeu atualização e um exemplar foi cedido (daí o patrocínio) para efetuar novamente o teste, onde ganhou cinco estrelas. A entidade escolhe a unidade que irá testar. O jornalista Fernando Calmon também fala que a entidade regional com sede em Montevidéu, Uruguai, “dramatiza” seus relatórios com frases apelativas, tais como “grande desilusão” ou “ficamos decepcionados”. Já a associada nacional, a Proteste, pede um recall com a finalidade de retirada do mercado de carros que vão mal no teste, sem previsão em qualquer legislação do mundo, finaliza o colunista, que classifica a atitude como “sensacionalismo barato”. Por fim, ele menciona o fato de o Brasil ter a norma NBR 16204, que regulamenta exatamente o teste de colisão lateral nos veículos, a principal crítica do Latin NCAP no caso do Onix. A resolução, no entanto, entrará em vigor apenas em 18 de agosto de 2018 e ainda terá de regulamentada pelo Conselho Nacional de Trânsito, o Contran. Fonte: Notícias Automotivas
  25. A Chevrolet deve anunciar nos próximos dias a chegada da linha 2018 dos compactos Onix e Prisma. Tanto o hatch como o sedã receberão pequenas alterações para se manterem atuais no mercado. Essas mudanças se resumem a introdução de novos equipamentos de série, novos detalhes estéticos e uma nova opção de cor. Outra novidade será o retorno do Onix Effect, modelo com visual esportivo da linha. Agora o Chevrolet Onix 2018 e o Chevrolet Prisma 2018 serão oferecidos na nova cor metálica Azul Imperial. Esta mesma cor será oferecida também para o pseudo-aventureiro Onix Activ. Além disso, os modelos receberão reposicionamento dos logotipos, com o nome do carro estampado no lado esquerdo e o da versão no lado direito na tampa do porta-malas – antes, os dois nomes eram posicionados na direita. Entre os equipamentos, a novidade ficará por conta da introdução das lanternas de neblina, antes não oferecidas nos compactos, posicionadas na parte inferior do para-choque traseiro. O Onix Joy e o Prisma Joy contarão ainda com travas elétricas e alarme de série. Porém, segundo o site iCarros, a linha 2018 dos Chevrolet terá ainda preços mais altos. Confira: Onix Joy 1.0: R$ 41.690 (era R$ 40.390) Onix LT 1.0: R$ 47.950 (R$ R$ 45.690) Onix LT 1.4: R$ 51.650 (R$ 50.790) Onix LT 1.4 AT: R$ 56.790 (R$ 55.890) Onix LTZ 1.4: R$ 56.650 (R$ 55.750) Onix LTZ 1.4 AT: R$ 61.950 (R$ 60.950) Onix Activ 1.4: R$ 59.950 (R$ 58.490) Onix Activ 1.4 AT: R$ 65.250 (R$ 63.590) Prisma Joy 1.0: R$ 45.790 (era R$ 44.490) Prisma LT 1.4: R$ 55.790 (R$ 54.890) Prisma LT 1.4 AT: R$ 61.150 (R$ 60.190) Prisma LTZ 1.4: R$ 60.990 (R$ 59.990) Prisma LTZ 1.4 AT: R$ 67.050 (R$ 65.990) Fonte: Notícias Automotivas